Вывести розетку в паркинг

Местный дурачок озеленитель отметился очередным высером.
:-D :-D :-D

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Несколько сотен электрокаров Tesla на заросшем поле — это не сцена из фильма про постапокалипсис, а реальность.
Один из пользователей форума Reddit опубликовал такой снимок с автомобилями Tesla, сделанный около сервисного центра Tesla в американской Тампе, штат Флорида.
Cудя по VIN-кодам, на фотографии запечатлены практически новые автомобили.
Такой подход может свидетельствовать о начале затоваривания. Некоторые считают это признаком того, что Tesla столкнулась с глобальным снижением спроса на электромобили.

[Сообщение изменено пользователем 16.08.2024 17:38]

Электромобили теряют за первый год эксплуатации до половины своей стоимости.

Издание Wired взялось определить, как сильно дешевеют электромобили на вторичном рынке США и Великобритании, и пришло к неоднозначному для участников этого рынка выводу. С одной стороны, для продавцов почти новых электромобилей появляется плохая новость: в этих странах машины почти во всех ценовых категориях теряют половину стоимости за первые 12 месяцев. Дальнейшее снижение цены происходит более плавными темпами, и пробег на цену влияет минимально. Это значит, что в указанных странах эксплуатировать электромобили выгодно долго, поскольку продавать свежий экземпляр после одного или двух лет использования просто накладно.

:-D :-D :-D

так новые или нет?
не проданные - значит новые.

когда английская сестрица себе Теслу там заказывала, то вроде говорила, что там кучу опций выбираешь, а тут видимо стандартная комплектация.

вообще тесла шикарная тачка, просто не очень удобно с этой электророзеткой и ездить на заправки.

Недавно Илон Маск задался вопросом

А что будет если подарить Кадырову - Кибертрак?

И вот что получилось!



[Сообщение изменено пользователем 19.08.2024 16:36]

Ну публикуйте уж до конца,где есть ответ :-D «Ты серьезно настолько отсталый, что думаешь, что я подарил Cybertruck русскому генералу? <...> Еще один пример того, насколько лживы традиционные СМИ», — написал в ответ Маск.

Извинись! дон. :-D
(думать здесь не надо, надо верить. РФ- страна верующих людей высокодуховных, дон)

[Сообщение изменено пользователем 19.08.2024 17:23]

Пацаны не извиняются :-D

Тоже дичь всякую пишут,а носпе копипастит..Ну найдите мне годовалую Теслу за половину стоимости,куплю сразу,можно даже как выше сайбертрак.. :-D

Помаленьку начинают выходить из строя батареи у Тесел, после чего владение модным авто становится немножко более обременительным.

Дело было в 2021 году
Так, некий Томас Катайнен из Финляндии сдал свою Теслу 2013 года (небось, купленную с рук по выгодной цене, бугога) в сервис, где после неспешного вдумчивого анализа (на который потребовался месяц) ему сообщили, что единственный способ решения - полная замена батареи. "Ну так меняйте, а сколько будет стоить замена?" - оттопырив нижнюю губу, поинтересовался креакл.

Когда ему назвали сумму, у него выпал глаз - €20,000.

В ярости он вернулся домой и, при помощи 30 килограммов динамита, взорвал модное авто ко всем чертям на потеху всей соседней деревне, не забыв посадить туда перед взрывом чучело "талантливого изобретателя" и наркомана Илона Маска, кому он, видать, был особенно благодарен.



P.S. интересно через сколько лет надо менять топливный бак на XC70?
:-D :-D :-D

[Сообщение изменено пользователем 22.08.2024 14:58]

сейчас у китайцев сильно развивается батарейкостроение, причем это не разработки в тумбочку, а прямо шустро идут не внедрение чтобы монетизироваться, они там не тормоза по типу наших и уже сейчас выходят отличные по пробегу машины с новыми технологиями акб.

Та же тесла перешла на батарейки формата 4680 несколько лет как.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Это даже не касаясь изменений во всяких там проводниках, мембранах и хим добавках для стабильности. Люди работают. Это вам не Ё-мобиль. А вольво.. вольво стала чери!
Вчера только видел новость что они новый флагман свой выпускают, 6 мест,

Размеры нового флагмана составят 5190 х 1995 х 1800 мм при длине колесной базы 3100 мм. Для сравнения, габариты Toyota Grand Highlander — 5116 x 1989 x 1781 мм при длине колесной базы 2950 мм. «Китаец» получит шестиместный салон и гибридную силовую установку, которая позволит проезжать до 1400 км на баке бензина (из них 200 км на чистом электричестве). Средний расход оценивается в 5,9 л/100 км.



[Сообщение изменено пользователем 20.08.2024 09:57]

В 2020 году хотел поменять ХС70 на XC90 (т.к. суки китаёзкие перестали выпускать ХС70), хватило ума не делать этого.
Тупорылое ЧМО в салоне долго пыталось что то придумать, чем лучше новый ХС90.
Особенно умиляло что 2,0-х литровый дизель лучше чем 2,5-й литровый.
Год назад делал ТО у дилера, разговорился с механиками (а не с тупорылыми продажниками) выполнявшими работы, говорят 2,0-х литровый D5 говнище жуткое. Постоянно ломается, страшно дорогой в ремонте.
Всё что попадает в руки к узкоглазым китаёзам превращается в дерьмо!!!

Дизайн уродский!

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Мне кажется везде есть брак, чтобы его выявить у железяк, достаточно гарантии в первые годы владения imho.
А вот чтобы резинки служили долго, они должны быть изначально качественные или с запасом. Ясен пень в любой премиум ресурса больше заложено, если сначала делали шведы а потом китайцы. Щупал я в инфинити кожу - кожа блин...а у меня в кресле икеевском облез дермантин за 7 лет до паролона. :-D

Нельзя бесконечно форсировать двигатель за счет уменьшения объёма!
При 2,0-х литровом - 235 л.с., вот и результат!!!

[Сообщение изменено пользователем 20.08.2024 11:35]

225 с 2 литров - серьезная заявка на победу на нюрнбургринг!

В новом жили седане Preface на панели кнопок нет, а подрулевые джойстики если и есть, видимо самые простые без крутилок, а свет переключается из меню в центральном планшете. Там же и обогрев всего включать надо через подменю.
Щас там даже дальним не моргнешь . :-D

Это то о чем я выше писал про засилье электроники, в хронической форме. Впечатление что машину выпустили для каких то "новых водителей - хипстеров", которые такое вот извращение эргономики примут.

Только вот в тойота об этом не знают..Учите мат.часть двоечники,прогресс на месте не стоит. :-D https://www.ixbt.com/news/2024/08/15/2-0-toyota-60...

Мазда уже со своим зум-зумом один раз облажалась, ждем тоету. ;-)

[Сообщение изменено пользователем 20.08.2024 17:12]

Ну ждите чоу..Не знаком с такими историями,где бы тойота облажалась..Может и были какие то неудачные решения,но №1 в мире зря не назовут..

Что то на КАМАЗы 2 или 3-х литровые дизеля не ставят.

КамАЗ-740.705-300 - дизельный двигатель объемом 10.9 литра и мощностью 300 л.с. с турбонаддувом.

В своё время вдоволь накатался на аппарате с дизелем 580 л.с. объёмом 39 л.
Вот это была моща и кайф!!!

[Сообщение изменено пользователем 20.08.2024 22:03]

Тоета использует как правило устаревшие решения и из-за маркетинга внедряет все позже. Отсюда и пресловутая надежность.

Например хонда ножную педаль мкпп внедрила как минимум на сивике уже в 2006 году. А тоета рав-4 даже в 2012 на мкпп имела по прежнему педаль газа из потолка! И вместо 6 ступки пятиступку с дурацким кольцом которое надо выдернуть чтобы включить заднюю. Тогда как у хонды просто ан скорости 6 это 6, а когда стоишь 6 это R. Я уж не говорю о том какие у тоет тугие педали и длинная кулиса кпп - это чтото фирменное кондовое, для дедов.
И это очень неудобно если сравнивать.

Они такими действиями по сути сами принуждают людей отказываться допустим от мкпп, брать более дорогие автоматы и роботы, вместо того чтобы предоставить пользователям хороший вариант который работает как компьютерный джойстик и даст драйверс экспириенс

[Сообщение изменено пользователем 20.08.2024 23:43]

Кинул же выше ссыль,устаревшее решение?Ну найдите мне у конкурентов подобное..Флуд один Николя разводите :-D

За электроприводом в гражданских авто будущее это не сомненнл. Есть одно НО, чистый электромобиль массово в России на сегодняшних аккумах это утопия.
Моё мнение перспективнее это электромобиль с топливным элементом и буферная батарея. Делают же у нас воздухрнезависимые подводные лодки, там солярку в топливных элементах в электричество конвертируют, а почему на авто так нельзя? Выгода очевидна, тепло есть для обогрева зимой и пробег сколько влезет.
Ещё путь, микродвигатель кубов 200-300 с генератором для подзарядки. Микродвигатель адаптирован под гену, сверх экономичный, компактный. Тоже хорошее решение и пробег будет под 1000км и розетку не надо искать.

:-D :-D :-D

Уже давно сделано!


Фотография из Фотогалереи на E1.ru