Вывести розетку в паркинг

может, потому что у 90% этих людей бюджет не позволяет? :-D :-D
"хммм... Что же мне купить? Audi e-tron GT за 20 мультов или Ладу Гранту?" :-D

опрос о планирование приобретения яхт и самолетов не проводился? :-D

Просто вжиу-вжиу это круто. Кто хочет всерьез чтобы его тачка гудела как троллейбус? :-D

"Товарищи автопроизводители электроавтомобилей со своими радужными глюками смачно хлопнулись носом в лужу.
Форсированное приближение будущего, как это обычно бывает, сдулось с большими потерями.
Потому что при близком рассмотрении вся новая система оказалась весьма бестолковой хернёй. "

Полностью читаем на https://www.yaplakal.com/forum11/topic3025387.html...

[Сообщение изменено пользователем 26.12.2025 19:49]

как там классно прокомментировали ваши писульки -Электромобили распространены на Западе. Но почему-то больше всего горит жопа из-за их существования в России. Прям с жадностью глотаете любую статейку, где хоть как-то обсираются электромобили.

:beach:

Как уже не раз говорили, электромобиль это передовая технология. Проблема не в принципе движителя а в сложности хранения большого количества электроэнергии, нет эффективных технологий сравнимых по удобству с химической энергией бензина- газа. :hi:

Киев столкнулся с масштабным отключением электроэнергии
"В Киеве почти полный блэкаут", — говорится в сообщении.
Минэнерго Украины сообщило, что из-за повреждения энергетической инфраструктуры пропал свет в Киеве, Киевской, Одесской, Харьковской, Днепропетровской и Черниговской областях.
Во всех регионах действуют графики почасовых отключений электроэнергии, в Киеве и Киевской области — аварийные.

Но хохлы вовсю разъезжают на электроавтомобилях. Hi


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Вас это радует?

Нас это обнадёживает. тк скакать в кастрюле на голове с дурацкими лозунгаами и тихо шипеть про плозхую власть - легко, чудесно и даже патриотично, а вот когда у тебя после в кастрюля суп не может сварить - это несколько другое. :-D

Вот и агент украинского ЦИПсО отметился.

вот только номер на авто не украинский

да и фото явно раньше блэкаута сделано, и не факт что там.

Два клоуна, с головой дружить не пробывали?

а ты чей клон будешь? открой личико... :-)

По данным агентства «Автостат», в России было продано 12,5 тысяч новых легковых электромобилей, что на 30% меньше показателей 2024 года с 17,8 тысячами электромобилей.

бот приводит факты, без попытки их проанализировать...

- указаны продажи чистых электричек, гибриды не входят в это число, а их продали - В 2025 году в России было зарегистрировано 44,8 тыс. подзаряжаемых гибридов (PHEV), что на 9% больше, чем годом ранее.

- при отсутствии зарядных станций, чистые электрички это удел крупных городов

- в целом электрички дороже обычных авто, 25% рынка новых электричек занял ZEEKR

- продажи авто с ДВС по сравнению с 2024 годом тоже упали, -15%



мысль то какую хотим донести? все пропало, крах?

[Сообщение изменено пользователем 20.01.2026 14:23]

wayfarer
Шакал тявкает — караван идёт!

Генеральный директор General Motors Мэри Барра заявила, что большинство владельцев подключаемых гибридов не используют зарядку. Это, по её словам, ставит под сомнение экологическую эффективность PHEV и стратегию их развития.
Автопроизводители были уверены в светлом будущем электромобилей, но покупатели не разделяют их энтузиазма. По этой причине стали популярны промежуточные решения в виде подключаемых гибридов. Как оказалось, обладатели подобных автомобилей заряжают их далеко не всегда, что ставит перед производителями вопрос, стоит ли продолжать делать ставку на подключаемые гибриды.
Не радует производителей и статистика выбросов. Подключаемые гибриды называли более экологичным решением по сравнению с ДВС, но в реальности выбросы от них находятся на том же уровне и временами даже выше. Согласно данным Европейской комиссии, реальные показатели выбросов в 3,5 раза превосходят полученные в лабораторных условиях результаты.

Сходные данные пришли из США. Здесь подключаемые гибриды в реальных условиях потребляют на 42–67% больше топлива, чем указывает маркировка агентства по охране окружающей среды. На электротяге совершается лишь около 27% поездок.
По причине наличия двигателя внутреннего сгорания и электрической трансмиссии подключаемые гибриды весят больше обычных автомобилей. Если не задействовать электротягу, бензиновый двигатель приводит в движение более тяжёлый автомобиль, что менее эффективно по сравнению с обычными автомобилями. В качестве примера можно привести подключаемый гибрид BMW 330e xDrive. Расход топлива у него составляет 11,3 л/ 100 км, что хуже по сравнению с бензиновым аналогом 330i xDrive.

Да любой транспорт в котором отношение снаряженной массы к полезной более двух - экологическая трагедия и технологический тупик. Тупой пережег источников энергии на увеличение энтропии. Эффективность как у ракеты которая на 95% веса везет свое топливо. :-D
К примеру для легкового автомобиля это в лучшем случае гдето 1250/500=2.5 скажем для вшивика.
А для найнбота это 25/100=0.25

Энергетически почти в 10 раз эффективней пеервозка. Плюс кпд ээ двигателя близкое к %95.

[Сообщение изменено пользователем 21.01.2026 13:39]

да кому вы это объясняете, люди за телеги топят и голубиную почту! :-D

Wayfarer как обычно обделался, на этот раз с гибридами.

Так всем, кто лекции не пропускал, понятно , что на данном этапе понимания физического устройства нашего мира , радикальных улучшений не сделать. Как и полеты к звёздам. Остаётся одно, улучшать на доли процентов то что есть, переходить на электричество с потерями, улучшать комфорт и автоматизацию. Ну ещё немного безумного маркетинга

О, как. 150 лямов это, конечно, копейки. Но, в целом, идея интересная.

Мишустин сообщил о росте производства электромобилей в России

Внутреннее производство электромобилей в России демонстрирует рост, сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин на заседании правительства.

Правительство, как отметил господин Мишустин, активно стимулирует развитие транспортной инфраструктуры по всей стране — как дорожной сети, так и заправочных станций. Вместе с тем быстрых зарядных точек для электромобилей, особенно на федеральных трассах, пока недостаточно.

Для решения этой проблемы будет запущен новый инструмент поддержки — специальные субсидии, которые позволят корпорации ВЭБ.РФ предоставлять льготные кредиты на строительство зарядных хабов и их подключение к электросетям. В 2026 году из федерального бюджета на эти цели направят 150 млн руб., в дальнейшем объем финансирования будет определяться с учетом потребностей отрасли. Льготные займы смогут получить инвесторы, использующие оборудование и программное обеспечение исключительно российского происхождения.

[Сообщение изменено пользователем 23.01.2026 09:08]

Ну и-спейсы же делают у нас всякие. Сам рассматривал не взять ли, их то ли за за 1900 сливали через озон, прошлым летом. 7 мест гибрид семейный.
Потом полез смотреть обзоры, когда обзорщик тачку дигоанально вывесил и задняя дверь не возжелала сама сервоприводом закрыться , счел идею неконструктивной. Вот когда начнут из нормальнй стали делать а не из говнолина тогда и можно говорить :-D
А то кузов несмущий и уже в свежем состоянии мягкий - это как вообще?
Катал меня на некчии брательник, она тоже вся как желе играет. После цывика ** какое то. Как этим рулить.

[Сообщение изменено пользователем 23.01.2026 16:35]

Китайский авторынок — крупнейший в мире. По итогам 2025 года, в Поднебесной было собрано и продано 34,4 млн автомобилей

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/6970b3119a794743f568e...

Лидером по продажам в Китае в 2025 году стала местная модель Geely Xingyuan — субкомпактный городской электрокар

2. Электрокар Wuling Hongguang Mini EV

3. Tesla Model Y

4. BYD Qin Plus седан с гибридной (DM‑i) или полностью электрической (EV) начинкой

5. Nissan Sylphy - первоя авто с ДВС :-D

6. BYD Seagull электрокар

7. Volkswagen Lavida второе авто с ДВС

8. BYD Qin L электрический и гибридный

9.Xiaomi Su7 электромобиль

10. Volkswagen Sagitar третий авто с ДВС.

7 из 10 мест заняли электрички, первые 4 места электрички.

:beach:

У гибридов есть существенная "ахиллесова пята" . Гибрид имеет все сложности связанные с электротягой и + к этому ещё бензиновый мотор. За бензиновый мотор все знают. Вот и получается более дорогой усложненный автомобиль, без очевидных + в нашем климате.