Продам Vesta, седан, 2018г 10т.км, 1.6, мкпп, comfort - 650т.р.

лжецы, не лжецы, но проблема задиров на 1.4-1.6 корейцах присутствует нисколько не чаще, чем на любом другом аналогичном авто.

не знаю Гриш, чем тебе так солярка приглянулась. Поездил я на каршеринговых не мало, были и совсем убитые и более менее нормальные. Если стоять перед выбором солярка - веста, то никогда бы солярку не взял. Чисто по ощущениям

единственная достойная внимания- кросс вагон или как там ее. потому что аналогов нет.

Куда там, такое г за эти деньги какие уж тут аналоги.

почти не считается :-p
если взглянуть на статистику продаж, то веста получается лучше:
107 281 шт. против 88 064 у Рио, 58 455 у Поло и 49 280 у Соляриса :-D

Ты ещё с ренж ровер сравни. Колхозники кроме Лады ниче не берут по привычке

Ну берут же. Хотя лично я бы октаху вагон б/у лучше бы взял

а чего не А6 аллроуд?

1) любит наш народ, всякое :-D :-D :-D
Цена
2) Соляра в 2020м терпела рестайл
3) Поло тоже, кстати
4) И рапид так же

Плюс агрессивная производственная политика.



Тем, что из большинства моих знакомых вестоводов (в т.ч. и я могу быть причислен к их рангу) - имеют сношения с этими машинами большинство. Некоторые попадают на замену КПП, кто-то с расходом масла борится и т.п.

У нас 2 Весты в семье. 1.6 на руке и 1.8 на роботе кросс-вагон. Так оба по гарантии ездят к дилеру как к себе домой то с одним, то с другим :-)
При этом при всём Веста без больших обновлений ездит уже 6ой год, что даёт мне понимание того, что исправляться и улучшать свою продукцию автоваз не собирается. А деньги бОльшие просить - собирается.



тебе 10 штук примеров того, как моторы на 50-60т.км. разваливались на вестах с 1.6 скинуть?
:-)

замена на безвтык не считается?

давай :-)
У меня Веста, в мае заканчивается заводская гарантия, пробег 45к. Работает как часы. Одна нитка на лобовом греть перестала и подвеска в мороз скрипит.

Я техническую сторону вопроса не рассматривал. Потому что в постоянном владении не было ни весты, ни солярки. Чисто про личные ощущения от вождения сказал

Затверждаю. Была веста св в том году новая,3300 пробег был, продал. Проблема с коробкой была 1я очень туго включалась, замены масла 3х видов не помогла, замена задней подушки, аналогично, дилер отказывался что либо делать. Но после того как она перестала на горячую заводится в теплую погоду и простояв у дилера 2 недели, они не чего не нашли. Тачка сразу выставилась на продажу. Ну его нахер этот геморой.

Щас во владении ларгус фургон в мае будет 1 год ему. Пробег около 60к,по гарантии машина заезжала уже раза 4 точно, с проблемой текущего гура диллер справится не может каждый раз. Говорят оставляйте, будут диагностировать, опять на неделю с лишним, простой дороже выйдет, доливаем гур, ездим слезы счастья вытираем :padre:

Пусть чем то и лучше, но лично я не вижу значительный приемуществ за которые я бы заплатил больше, и у весты точно есть свои плюсы. Автомата разве, что нет, который мне не нужен.

Разница в цене решает, ну она значительная.

Я понимаю, что пробег у меня маленький и о проблемах судить как бы мне не стоит на своем опыте, но всё же их нет, жена ездит ей всё нравится в любой мороз заводится, прогревается быстро (даже автозапуск не стали ставить) в общем ни каких нареканий. Управляется и стоит на дороге она хорошо, я считаю комфорт на достаточном уровне, не вижу необходиомсти платить больше за салярис, рио, поло.

Рестайлинги и прочая мишура, а нужны ли они, мне нет, нужна максимально бюджетная повозка, обеспечивающая более менее нормальный комфорт и не дорогая в эксплуатации, веста подходит под это на мой взгляд вполне.

ну ты пуха то не накидывай на это ведро :-D

На самом деле плохих машин не бывает
Все хорошо за свои деньги

ну не трехлетнее ведро с дисконтом 15% от новой. тем более при покупке новой скидосы или плюшки отмутить можно.

Не больно сейчас скидывают.

Уровень требований максимально низкий. В сравнении с Вестой - Поло - образец устойчивости и можно на трек на стоке гонять :-D




Комфорт относительно конкурентов заметно ниже
А вот в содержании - машина достаточно дорогая в мелочах. Зеркало боковое - от 3к (я со складыванием комплект за 2500 покупал на Ауди А3), задний фонарь оригинал - почти 4500, при том что у Пежо 308 и ещё пары моделей - дешевле

:-)
изучайте рынок тщательней. Веста имеет самые большие издержки в плане содержания и потери стоимости в своём классе, если брать Рапид, Поло, Солярио ;-)

жрут масло с нуля, с завода. После масложрущего Пежо даже не хочется смотреть в сторону масложрущих машин. Головняк, одним словом


Это просто тесные машины. Я сам за собой не могу сесть. Раньше была Октавия еще А5, даже там в длину было меньше места, чем в Весте :-).

Вы еще не забывайте, что все перечисленные иномарки дороже, но ничего принципиально другого не предлагают. Комфорт, простор, шумоизоляция, престиж, надежность? Ничего этого нет во всех этих машинах.

В общем, на вкус и цвет фломастеры разные. Я бы в Весте только мультимедию поменял и коробас на невоющий. Мультимедию уже поменял на Teyes, а коробку видимо придется вместе с машиной менять. Думаю взять весту универсал на вариаторе. Жду ФЛ версию, посмотреть что там в салоне поменялось.
Брать кредит или копить на тачку лучше/дороже не хочу. Более не вижу в этом смысла. Может повзрослел, переосмыслил какие-то вещи, хз как объяснить. Сейчас предпочитаю инвестировать в себя, семью, отдых, саморазвитие, эмоции, будущее.

Ну и так, улыбнуло.


[Сообщение изменено пользователем 06.04.2021 11:35]

мама сказала?атмосферные ваги масло не жрут)

вы просто нищебродинвестируете в себя :-D

еще 2-3 годика такой экономической ситуации и все там будут, в смысле за рулем Весты :-D она будет пределом мечтаний для многих с ценником под 1,5 млн

лучше пешком чем на этом угребище

Конечно не жрут :lol:
https://vagdrive.com/threads/vsjo-o-dvigateljax-1-...


глупый высер оставлю без комментария

[Сообщение изменено пользователем 06.04.2021 15:53]

вы похожи на владельца сяоми, который лучше айфона :-D