Екатерина Петрова: "Сокращение маршруток позволит сэкономить 2 млрд рублей в год для бюджета города"

Я согласна и насчет референдума и на счет того, схему транспортного движения нужно менять. Но новая схема плохая. И она предполагает большие убытки городу, и массу других проблем. А Ройзман кем себя возомнил? Он тоже человек. Похоже он забыл, что в Екатеринбурге много образованных людей. Я не понимаю его не уважения к гражданам Екатеринбурга, его такого поведения. Видимо все-таки Ройзману и депутатам нужно идти и получать высшее образование. Это они себя показывают не образованным и невоспитанными.

[Сообщение изменено пользователем 20.01.2017 19:20]

немного не по теме

Посмотрел на сайте администрации данные об имуществе Липовича
Оказывается ни у него, ни у супруги автомобилей нет, ни одного 8(
У всех есть, а у него - нет.
Т.е. они на ОТ ездят что ли? :lol:

На служебном, скорее всего.

И супруга? ;-)

Почему нет? Служебный автомобиль ген дира Оками, к примеру, только его супругу по личным делам и возит.. Почему Липовичу нельзя?

А он это компенсирует из з/п? Иначе из бюджета города
Е-карту пусть ей купит....

А если мЕрию сократить, то миллиардов 10 можно сэкономить.

дросселю УГМК до сих пор джипп покататься дает+ второй набитый охранниками.
И ничо в декларацию включать не надо.

и проверить соответствие доходов расходам ;-)
млрд.10 наверное не получиться
Но за 230 000 тыс. /мес. на каждого Липовича и Якоба + з/п комитета по транспорту - 1 автобус в лизинг думаю купить можно
Причем пользы от автобуса будет для жителей города больше

[Сообщение изменено пользователем 20.01.2017 18:50]

Разумеется. Средний уровень электората - тройка с минусом. Какие сложные вопросы они могут решать? :beach:

Вот-вот. Это серьезно. Денег-то нет. Так что если схему не поменять, то транспорт вообще схлопнется

Блогер Тугунов собрал всю информацию по поводу изменения маршрутной сети Екатеринбурга http://telegra.ph/Pro-Kaca-i-Ekaterinburg-01-20

Его телеграмм https://t.me/mostransport

еще один авторитетный товарищ? 8(

Пока не будут построены отапливаемые пересадочные пункты (без беготни между улицами, и остановками)
Пока не будет введена и гарантированна система бесплатных пересадок, ни каких 30 и 45 минут по цене двух трех билетов, сто они там и задумали (не на словах, а мерами ответственности, возможно уголовной, либо гигантскими штрафами для чиновников реформаторов)
Пока не разберутся и не настроят имеющуюся систему, что бы по графику транспорт ходил
Представленная реформа будет провалом века, провалом оплаченным нашими налогами. И нам придется же все это расхлебывать, а чиновники все так же будут путешествовать, за нас счет на гос авто, и плевать им было и будет на всех нас и наше мнение.

Чушь.
Провалов уже столько и такого масштаба, что даже если данная реформа будет провальной (хотя не понятно, с чего бы ей такой быть), на провал века она никак не потянет.

Впрочем, можете негодовать сколько угодна, а жить будете все хуже и хуже. И по транспорту и вообще :beach:

https://екатеринбург.рф/news/64370-novaya-numeratsiya-marshrutov-pomozhet-orientirovatsya-v-transportnoy-seti

Мэрия объясняет

Я вот по гороскопу Овен - баран упертый и я это знаю и осознаю
Тут - просто ....даже слов нет...хоть кол на голове теши....
Они уже все решили....
Конкретных ответов на конкретные вопросы как не было, так и нет.
и еще - господа с сайта администрации города - в 63 года в России мужчины себя называют уже по имени и отчеству. .если Вы пишите сочинение как вам позвонили - пишите правдоподобно.
Нюансы надо учитывать - на этом и палятся все

Яскевич С.Г.: Информация о введении новой транспортной схемы вызвала в городе широкий резонанс.

Ведущий: Прокуратура может заключить, что вы нарушаете права граждан?

Яскевич С.Г.: Компетенция в области организации пассажирских перевозок в уральской столице находится в ведении Администрации города Екатеринбурга. Мы в своем правовом поле можем проводить эти изменения, ничего не нарушая.

т.е.г-н Яскевич, все что бы Вы там не решили - хавайте жители города? Завтра вы отмените все маршруты От вообще и это будет типа в рамках закона?
А Кто вы без нас? Вы забыли, что работате на нас? И налоги, из которых Вам в том числе платятся з/п , мы обеспечиваем
Вы ничего не перепутали?

[Сообщение изменено пользователем 20.01.2017 19:28]

В бюджете денег не хватит им всем еще и по второму диплому покупать 8( , на автобусы тогда точно не хватит :-(

Совсем убрать городской транспорт....Метро-в аренду коммерсам под склады и т.п.Ав Центр пешком платный вход....

Я им не советую покупать дипломы денег нет и не будет для них. Я им советую идти учиться не тратя денег на образование. Если для них учеба будет платно, то пусть оплачивают обучение из своего кармана. Заслужить каждую оценку своими знаниями. И ни дай бог они купят хоть одну оценку, то диплома их нужно будет лишать. Может в голове хоть чего-то хорошего добавиться.

[Сообщение изменено пользователем 20.01.2017 20:04]

Отлично, просто "золотые слова" нашего обожаемого мэра. Вы мол холопы с поросячим рылом то не лезьте раз не в теме. Кстати этим высказыванием показано все отношение к населению города Екатеринбурга.
Сразу хочется спросить, а чем же господин Ройзман блеснул, за период своего "правления"? По моему ровным счетом ни-че-го. По крайней мере запоминающегося, кроме сугробов в три метра которые на улицах лежат и периодического падения сосулек на усталые головы граждан. Усталые наверно от текущей транспортной сети, и с "огненными сердцами ждущих свежих решений!" Ах да еще котики...
Про г-жу петрову даже не спрашиваю, т.к. вообще не знаю кто это))) Говорят общественник, известнейший и знает как все делать правильно. В части как транспортный маршрут построить, адронный коллайдер запустить на марсе без топлива протянуть, во всем видимо "эксперт".
Дак вот возвращаясь, к нашему вопросу, хотелось бы услышать от господина, Ройзмана как все таки данная сеть разрабатывалась, какой анализ проводился, Джарет Уокер конечно хорош, "все его знают", в предствалении не нуждается. Но тем не менее думаю сложно дать объективное состояние текущего положения дел прокатившись разок в полной маршрутке. Несмотря на его "ОГРОМНЕЙШИЙ" опыт в этой области.
Далее в чем заключается оптимизация времени? К примеру берем отдаленные районы там убирают маршруты и оставляют всего 2 маршрут через весь город. Где же ваши пересадки??? Я хочу пересадок!
А если серьезно автобус от сев. химмаша до жд. вокзала, ну я просто очень сомневаюсь, что будет ездить каждые пять минут. Если Екатерина не изобретет реактивный двигатель. Екатерина, когда думаю о вашем интеллекте слезы радости бегут по моим щекам и я молюсь за ваше здоровье.
Далее, объясните мне пожалуйста сирому и убогому, почему все ОППОЗИЦИОНЕРЫ И ОБЩЕСТВЕННИКИ прям рвутся за данное нововведение? Деньги, не?
Ну и касательно референдума, представьте если бы в Крыму люди сказали, "да фиг с ним, Бенефициар Рошен за нас все решит, мы не способны".
И еще, скоро я полагаю, начнется поток информации, агитатции, профанации и т.д. Что на самом деле то, население идиоты не хотят видите ли ездить с пересадками, ездить в давках, ездить в пробках и мерзнуть на улице, за завещал нам добрый американский друг Джаррет.
Готовимся.
Кстати деньги то в США или пятую колонну, или организацию чего поинтереснее, "не отвечающая на телефоны директор. про уже скинула? :ultra:

Будет не агитация, а анкетирование. Будет разъяснение какие это маршруты хорошие. А нам не нужно на это вестись, я считаю.

Правильно. Не ведитесь. Ищите 1,8млр на дотации существующей сети :-D

тупоголовые стройте дороги широкие,развязки и люди пересядут на свой транспорт

[Сообщение изменено пользователем 20.01.2017 20:29]

Так они так не умеют, в чем и беда :weep:

И вовсе не котики, а синички :ultra: С котиками фоткаться еще заслужить надо :teddy:

А вы не в курсе разве, из какого источника финансируются все эти ОППОЗИЦИОНЕРЫ И ОБЩЕСТВЕННИКИ? :cool: Свои своих не сдают.

Занятно. Все в курсе тайных источников финансирования оппозиции, но когда им ЖКХ, налоги, или цены на билеты и еду повышают - тут они в полной растерянности. :-D

а не проще воспользоваться опытом загнивающего запада?
там тоже в свое время строили дороги широкие и развязки огромные, только поняли если все время расширять под увеличивающиеся потоки авто, то развязки поглотят город.
Сейчас стараются идти в другом направлении и там где есть возможность сократить строят общественные зоны: и людям хорошо, и экология улучшается.

[Сообщение изменено пользователем 20.01.2017 20:32]