"Дальнобойщики, солидарен с вами": водители большегрузов парализовали движение на ЕКАД

когда пишете юмор надо смайлик ставить. :-D
по теме: дороги - общие. затраты на их содержание - общие.
прибыль траспортников - их персональная.
в целом ситуация корявая, исправлять давно пора.

На это существует наука такая, логистика называется :-D

И че вы предлагаете? Как решить данный вопрос?

Я согласен,что жрать хочется всем но и согласен с тем что разрушают дороги в основном большегрузы создаются пробки так же в основном из за них ,а ведь эти дороги общего пользования значит и любители имеют равные права дальнобой работает на дорогах и зарабатывает с их помощью значит и платить должен больше а товары и без того дорожают. Все правильно повысили главное целевое использование этих средств про контралировать.

продажным менеджерам тяжелее договориться с РЖД за откаты чем с автоперевозчикаками, вот и возят фурами

Солидарна с дальнобойщиками!!! Что за поборы?!?!

Уважаемый! Не имейте привычки считать деньги в чужом кармане! Тем более не зная какой ценой они достаются! На сегодняшний день грузоперевозки самый низкорентабельный вид бизнеса. Если бы вы знали реальное состояние дел возможно так и не говорили бы. Если при нынешних расценках на перевозки начать платить еще 3.73 за км. То собственнику не остается вообще нихрена, особенно тем у кого ещё и водители наемные работают. Частникам грозит разорение, а крупные транспортные компании эти расходы на себя не возьмут, а захерачат их в стоимость перевозки, которую в итоге оплатить вы в магазине!

[Сообщение изменено модератором 11.11.2015 14:42]

В зависимости от того, куда в Сибирь едете
От Питера до Тюмени не сказать. что гигантское плечо ;-)

Чемодан Вокзал Пхеньян.

у старого авто соляра текёт из выхлопной трубы и разъедает асфальт, а колёса, которые крутятся восьмёркой, стирают его :-D

По-хорошему, надо с большегрузов деньги брать. Дороги под ними просто уничтожаются. Но у нас в стране деньги не доходят до конечной цели, а падают в карман чиновникам. Так что, получается - солидарно.

:-D :-D :-D
А они и взялись - Якунин стал мало заносить, вот они другого и поставили на его место

а Камаз он дорогу в 2 раза меньше давит? или топлива в 2 раза меньше потребляет? :-D

Много дел нулёвую декларацию подать по ИП. :hi:

транспортный налог за что платим. Хотя хоть сколько вору плати, толку нету

По количеству фур на дорогах об этом не скажешь

запретить шипованную резину надо, или налог за нее недетский брать

Зато грузовики могут такую ямищу выбить, что колеи не видно будет, особенно летом, по жаре. Кроме того, из-за фур на дорогах постоянные заторы, а выхлоп от них - это вообще ...

дешевле на фурах только по одной причине: дорога для железных дорожников - расходная часть (строительство, содержание), для фуроводов - это халява, которую Аллах построил.

для всех кто пишет о сладкой жизни перевозчика даю маленький расклад по цифрам:
расходу моего амер тягача средний со всеми простоями, атономками и т.п. 40 литров, что составляет 14 рублей/км + 4 р водиле, итого 18 р/км просто гсм и водила, сгоняв до МСК и обратно мне заплатят 120 тыс руб, себестоимость у меня 18*4000(расстояние до мск 2000) составит 72000, рейс занимает неделю туда обратно, суточных водиле 3500, итого 75500.
заработаю аш 44500, НО одна покрышка у меня стоит к примеру 15 косарей, китайская. я молчу про другие запчасти. так что ребята, это совсем не шоколадный бизнес, даже если ниче не ломается и не даются взятки ментам(что невозможно) доход составит 44500*4=178 тысяч. тягач с фурой новый, который не ломается стоит примерно 7 лямов, а теперь считайте окупаемость в "шоколадном бизнесе"

как говорится, что не делается всё к лучшему!

Мы с тобой уже никак не решим, Вася.
История решит. :ultra:

А оплачивают этот банкет все остальные.
Что-то такая солидарность напоминает анек, как двое на спор говна наелись

Кому?

Уважаемый... камаз 10 тонн, туда же попадает, ежели вы не в курсе, то его вес с 10 тонной болванкой будет выше 12 тонн... это раз, и фура или камаз крутанется в москву за 4-5 дней туда и обратно, вагон? 2 недели? три? в один конец.

Так а зачем тогда заниматься таким не шоколадным бизнесом, может плюнуть на это? В убыток себе ты явно не работаешь, иначе давно разорился бы.