"Дальнобойщики, солидарен с вами": водители большегрузов парализовали движение на ЕКАД

это вобще не обсуждается. виноваты их жидовские корни.

И что? Давай опровергни мои аргументы и факты, по поводу АТИ, сплошного кидалова, тысяч дырявых контор ТК (с одной табуреткой, телефоном и компом), мутных схем с НДС и прочих признаков а/м грузоперевозок РФ.

щас либералы напишут что невидимая рука рынка сама все отрегулирует. :-D

Ахахах
1.Прирост в 2006 г. связан с
переклассификацией дорог,
учтены дороги местного значения.
2. Прирост в 2011 г. связан с
учетом дополнительно 64 тыс. км.
дорог местного значения.
3. За 2006 – 2011 гг. построено 12
тыс. км дорог общего пользования
с твердым покрытием

----
РФ. В 2005 г. в РФ
было 4,3 тыс. км
автодорог I категории,
и только 800 км
отвечали европейским
стандартам.
Данных Росстата по
длине автомагистралей
в РФ нет.
----

Я хз где ты откопал эти влажные фантазии. Вот реальное положение дел. На большинстве графиков Россию можно даже не заметить. Подсказка - она в самом низу. http://chius.ru/doorway.pdf

Хорошо. Но сначала ты должен пойти и прочитать определение слова "факт", а так же уяснить различие между "фактом" и "твоим """мнением"""" :beach:

Тебя бедняжку видать кинули, когда везли к тебе ниссан распил 1998 года выпуска из Владика вот ты и обиженный теперь на ТК.

[Сообщение изменено пользователем 11.11.2015 19:38]

Да-да, невидимая рука рынка квовавага гежима. :-D :lol:

вот у нас в саду - в тему - оплата за содержание дорог для водителей нелегковых автомобилей больше в 4 раза.
вдалбливают же дорогу в грунт сильнее. а платить мне за них?

[Сообщение изменено пользователем 11.11.2015 19:41]

Ну будут они платить за себя. Ты будешь платить за них в магазине. Дорог не построят. Чего ты с этого получишь то в итоге? Что за романтика то. Откуда вы взяли, что вы что-то получите с этого? Кто вам это сказал? 8(

внимательнее смотри предложения и отзывы , да и заявки согласовывать надо более дотошно. кидалово конечно есть , никто не отрицает, но не 50%.

Если ездить на машине не дано, то и высовываться человеку из города не надо, а лучше даже права не нарушать. Те мои знакомые(слава Богу, их у меня меньшинство), которых, по их разговорам "постоянно подрезают", "не пропускают", "чуть не убились на обгоне долбанной фуры" и т.п. - ССЗБ(люди, которым не дано в силу своих психо-физических способностей НЕ ДАНО научиться нормально ездить не когда).
ЗЫ Ездили с коллегой на 2 машинах с семьями на юг - проблем абсолютно никаких. Без какого то напряжения 2е суток до Александровского, 2е обратно. Плохому танцору, как грится....

у нас в саду порядки строгие - не такие как в стране.
каждая копейка на учете. дорожный фонд свой.
а дальнобойщики пусть работать на завод идут, а не кататься на тачках.

водилы, охрана и секретутки самыми главными себя по-жизни считают.


[Сообщение изменено пользователем 11.11.2015 20:00]

пускай платят-железяка хоть подсуетится будет больше возить, а то уже всякое гавно возят с огромным перегрузом по хилым дорогам и мостам

Щас он за свой рычаг ухватится и поедет! :-D

если примерно подсчитать то от границы Белоруссии до нас в среднем 12000р

они это включат по любому в цену ...... (а дороги как были убитые так и будут пока их бюджет К..рип..тяны.... будут пилить )

так что повышение будет :-(

Но популяцию кроликов ведь кто-то регулирует? Пусть даже невидимая рука! :-D

да не кто не против жд, страны, налогов и развития и тд. просто надо делать по государственному, а не как шпана с кирпичем на дороге - не заплатишь разорю. везде же должен быть здравый смысл. а у нас что?
1. Деньги за сбор платим в ООО, почему не гос.фонды. ( я тоже имею ООО я тоже хочу быть "акционером газпрома"
2. Почему не инфраструктуры на момент запуска - приборов учета, рамок, но уже есть штрафы в 450 000 в первый раз и в 1 000 000 во второй ( а если 3 раза растрел возле колеса?) .
3. Почему я должен платить за пустую машину которая идет по федералке.
4. Почему ОАО "Камаз" выпускает продукцию которая новая с пустым кузовом двигаясь по дороге приносит вред дороге. ( значит они тоже вредители )
5. Почему я должен платить на дороги тр.налог, акциз 7р с литра + еще и сбор за ущерб дороге, но ведь если перегруз или не габарит это отдельные платежи, затем мы платим весенний период за ущерб дорогам, да еще пропуска в МАСКАВУ ( правда мы туда не ездим но люди ездят и платят ) да и когда заезжаешь на базу еще пропуск тебе продадут в рублей 30. ЧТО С УМА СОШЛИ? А ГДЕ СБОР ЗА ВОЗДУХ, СОН, ЗАБЫЛИ?
То заявят что шипы грузовикам надо - вместо того чтобы чистить дороги. Да купите на каждые 50 км по грейдеру - а не заявляйте что виноваты дальнобойщики.
Не учи, воры и шпана. ДОСТАЛИ!

[Сообщение удалено пользователем 12.11.2015 19:57]

Перевозчики объявили о повышении тарифов на 30% из-за сбора с грузовиков
?Как сообщает «Интерфакс», некоторые региональные перевозчики уже объявили о повышении тарифов на свои услуги на 30%. Такая мера была одним из требований участников акции протеста, выступавших против введения платы за проезд по федеральным трассам, сообщает агентство, не называя названия компаний.
Вот первые ласточки...

В свое время в институте этот механизм на основах экономики тоже объясняли, и назывался он витком инфляции. Также нам объяснялось, что основными "раскрутчиками" инфляции являются обычно поставщики энергоресурсов(ГСМ, электроэнергия и пр), т.е. те, чья продукция используется в каждом шагу технологической цепочке товара. Естественно, раскрутка эта делается постоянно с целью обогащения, а страдает в итоге конечный потребитель.
ЗЫ Кто раскрутит инфляцию в этот раз и выведет ее темпы на новый уровень, космически обогатится(после хоть трава не расти), и кто за это обогащение оплатит, адекватным людям объяснять не надо.

[Сообщение изменено пользователем 11.11.2015 21:21]

Еще вспомни, что фурам, в отличии от легковых, раньше разрешено было ездить тише на 20 км. Кто-то соблюдает max скорость 70 км/час, установленную производителем на полуприцеп?!

его сейчас втихаря привозят, чтобы толпы благодарного электората не задушили в порыве 84-процентного рейтинга

БГГГГГ :-D

Ага, испугался картавых либерастов, что они его прибитыми к брусчатке яйцами и засунутой в интимное место мороженной курой-броллером задавят. :lol:

не читал всё. много буков. был коммент насчёт того, что надо снижать тарифы на ж\д перевозки? тады само собой большегрузов существенно меньше станет. ещё один плюс сопутствующий- меньше ДТП

[Сообщение изменено пользователем 11.11.2015 22:26]

Мну!!! Мну на семидесяти комфортно, да и каждую ямочку не в напряг объехать можно. Только чайники, которые в силу неумения правильно осуществлять обгон, сзади на хвосте сидят и зубами от злости клацают!!! :lol: :lol: :lol: (Некоторым десять раз правым поворотником покажешь "обгоняй", нет все равно тупит, а когда протупит, обгоняя такую рожу состроит, будто ты у него лям бакинских занял и года три не отдаешь)
ЗЫ 70 - это максимально разрешенная скорость(по ПДД, по факту +20 - 90) для грузовых автомобилей ПМ свыше 3.5 тн на за городом(на магистралях 90). Для полуприцепов производитель, конечно, устанавливает рекомендуемую максималку, но она на порядок больше, чем 70 :-)

[Сообщение изменено пользователем 11.11.2015 22:28]

не факт.
я люблю за фурой прицепица и не думать что мне на встречку кто вылетит.