"Велодорожки зимой надо чистить в первую очередь": финский эксперт приехал в Екатеринбург учить нас жизни

Да нее, дрисчь одухотворённый. :-D

и Джейк - он пес

Сам, он какой то одухотворённый был, да и периодически ему тайком дезики подкидывали в намёк. :-D

Россия - строится во круг денег. ни как не вокруг человека, есть даже такая фраза: "не нравится - увольняйся, мы другого наймём" :ultra:

я полагаю что он их не столько убедит сколько рассмешит

А у нас всегда ВСЁ в будущем будет хорошо, все чинари говорят, только в будущем времени. :ultra:

[Сообщение удалено пользователем 10.09.2015 15:22]

А вообще - мне непонятно, с чего такая негативная реакция. Он что, что-то неверно сказал? Или плохо, если в городе велосипедисты, наконец, перестанут метаться между пешеходов и машин? Или что машин на дорогах станет меньше? Господа, если Вас пугают ветер, мороз, отсутствие комфорта и потная спина - так найдутся довольно много других жителей города, которые так же платят налоги и имеют право на передвижение по своему вкусу. Сейчас уже много людей, которые при полном отсутствии соответствующей инфрастуктуры ездят на велосипедах. Так может, стоит подумать и о них тоже? :ultra:

1. п. 24.4 Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
// т.е. Должно уж очень много чего совпасть, чтобы у велосипедиста появилось право двигаться по тротуару. С учетом того, как ГИБДД трактует "отсутствие возможности движения", дорога должна отсутствовать, как факт. "Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил"
2. В принципе, Вы правы. Но стоит хотя бы одному пешеходу изменить траекторию или скорость движения, не зависимо от того, насколько хаотичны его передвижения по тротуару, водитель велосипеда автоматически становится нарушителем, в соответствии с определением ""Уступить дорогу (не создавать помех)".
3, 4. Добавить не чего, правила довольно лаконичны.
От себя добавлю, что за последние 2 месяца я видел ровно двух велосипедистов, которые при объезде препятствия показывали свой маневр рукой, в соответствии с ПДД. Остальные двигались, как угодно. Вплоть до того, что на Малышева/Восточной лицезрел индивида, движущегося на встречу вдоль правого от автомобиля бордюра. Еще есть повсеместные повороты налево и развороты на улицах с трамвайным движением, движение во втором/третьем ряду, движение по диагонали "как вздумается" и повсеместное игнорирование собственной безопасности (отсутствуют катафоты, шлем на голове). А потом велосипедисты удивляются, что их не любят.
Так что велодорожки в городе нужны не столько для того, чтобы велосипедистам было удобно, сколько, для того, чтобы оградить от них остальных участников движения.

С начала марта 2015 езжу на велосипеде на работу из Академического до центра, сложно было настроиться, но когда попробовал - понял, что 11 км., по г. Екатеринбургу проехать легко. И ничего страшного при езде с автомобилями по дороге нет, главное быть внимательным и не борзеть. Да дождь, да снег и пыль и еще много чего, но это все отговорки для тех кто не может решиться или ленится, так я считаю. На зиму планирую покупать шипованные покрышки и ездить, и плевать на погоду, когда педали крутишь не холодно. Хотя важным моментом является то, во что ты одет. А по поводу ученого фина, пусть едет к себе на родину и учит там кого - нибудь, однако взять на заметку его слова стоит.

Я бы ездил ну хоть не весь год, летом то точно на работу, хоть и ехать 20 километров из конца в конец города. Но нет выделенной полосы для великов. А в общем потоке ехать не собираюсь - пожить ещё хочется.
Когда сделают велодорожки по всему городу, ну хотя бы основные направления - очень много народу пересядет на велосипед. Ибо стоять час в пробке накладнее. Проще 15 минут педали покрутить.

[Сообщение изменено пользователем 29.05.2015 11:24]

А вот тут есть нюанс. Из-за чего споры и возникают :-) Общая идея правил - разрешено все, что прямо не запрещено. Поскольку я не так давно была в автошколе, это помню очень хорошо. А в пункте 24,8 нет пункта, запрещающего ездить по тротуару за исключением таких-то пунктов.


Так согласна полностью. Когда я на велике - я боюсь машин. Когда на машине - боюсь велосипедистов. Лучше быть подальше друг от друга. :-D

Смешно. Пригласили человека из города, меньшего по населению ну ладно в 7 раз, так на 1,2 миллиона жителей!

А если посмотреть архив погоды, то потыкав случайно в зимние месяцы этого года ниже -5 не увидел. И он нам будет рассказывать, как на Урале зимой кататься на веле. Один раз выехал - больше не хочу )
http://rp5.ru/Архив_погоды_в_Оулу
Как у нас пилят бабло и сваливают снег с дороги на тротуар и обратно финн видимо не в курсе.

И о птичках: на работу пешком хожу, 3,5км вполне. Считаю неэффективным и неудобным гонять на работу на веле, хотя возможность оставлять вел на полузакрытой стоянке есть. Держать его в отгороженной секции опасно, с балкона не натаскаешься каждый день, да и руль в дверь не пролазит. В комнате держать тоже не хочется.
После работы опять же куда-нибудь сходить проблематично, наши велопарковки такое убожество, да и цепь с собой возить тоже неудобно. Не украдут, так разберут или испортят чего

[Сообщение изменено пользователем 29.05.2015 11:34]

Своих заднеприводным нам мало, так ещё буржуйского выписали.

Ошибаетесь! Транспортного налога на велосипед не платит ни кто! :ultra: Так что и требовать дорог с парковками не могут! :ultra:

Пущай обратно едет и там финов учит, тоже мне умник нашелся :ultra:

Вы это серьезно? :-D
Кстати. Транспортный налог - целевой, т.е. деньги идут только на дороги. Подоходный идет в бюджет и распределяется там. В том числе и на дороги. Так что ремонт и содержание дорог оплачивают все. Только пешеходы немного меньше.

И опять же Вы правы. В п.24.8. отсутствует этот запрет, потому что он присутствует в п.9.9 Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 Правил) ...
Велосипед - это транспортное средство (См. п.1.2) и обязан подчиняться общим для транспортных средств запретам, кроме случаев, прописанных лично для него. И нет тут места никаким спорам. В ПДД все предельно ясно написано.
Очень рекомендую читать ПДД не только частями, прописанными для отдельных категорий. Не такая уж большая книжка, по большому счету.

100% людей?
Вы, похоже, на цифры принципиально не обращаете внимание? ;-)
Комфорт бывает разный.
Как это ни покажется вам удивительным, но это - тоже относительное понятие.
Сходите разок в поход на несколько дней с рюкзаком хотя бы в 15 кг. Желательно денёк под дождём. И с бродами.
Вот тогда поймёте всю относительность понятия "комфорт". А сейчас вы просто пытаетесь рассуждать за всех людей про "вкус устриц, хотя сами их не пробовали". Это весьма неконструктивное занятие и чревато возникновением существенных заблуждений, основанных на ошибочных генерализациях. :-)

:lol: :lol: да харош уже заливать и заниматься самовнушением, потеете и пахнете, только в путь :-D у нас на работе много кто ездит на велах, душевых нет, все ароматы чувствуются издалека)) есть правда еще один вариант, из поговорки, про тех кто не потеет :ultra: :-D

Ну уж если приводить цифры так все а не выдирать из контекста.

Средняя температура, °C
город Оулу ||| Екатеринбург
Янв. −11,1 ||| −12,6
Фев. −10,4 ||| −11,1
Март −5,8 ||| −3,8
Апр. 0,5 ||| 4,3
Май 7,5 ||| 11,3
Июнь 13,5 ||| 17,1
Июль 16,0 ||| 19,0
Авг. 13,7 ||| 15,9
Сен. 8,4 ||| 9,8
Окт. 3,0 ||| 3,4
Нояб. −3,1 ||| −5,8
Дек. −8,2 ||| −11

Год 2,0 3,0

:cool:

[Сообщение изменено пользователем 29.05.2015 12:13]

[Сообщение изменено пользователем 29.05.2015 12:14]

Да, это я упустила. "Признаю свою вину, меру, степень, глубину" (С)
К сожалению, выполнение этого правила на данный момент опасно для жизни и сохранности велосипеда и машин. Так что буду продолжать ездить по тротуарам, полностью сознавая, что нарушаю ПДД. И надеясь, что дорожки, наконец, построят.

А надо было не случайно тыкать, а просмотреть хотя бы два месяца. Декабрь-январь 14-15 - минимальная температура -20 градусов. Да, много плюсовых этой зимой, так просто зима теплая. Декабрь-январь 13-14гг - средняя температура ~ около -15 градусов. Теплее -5-6 нет, зато есть -20-25.

он хочет скушать 10% от расходов на дороги.
это весьма большие деньги и тратить их на велоигрушки довольно глупо.


людей, которые на расстояние в 3-4 км ездят на машинах надо в цирке показывать.
лучше пешком.
вел - все-так опция.

;-) Это четверть автомобилистов города надо в цирке показывать, а то и треть. "Как так, ногами идти???? 8( А жоповозку я для чего купил??"