На полной скорости - в столб и ограждение: в Сети появилось видео вчерашней аварии на Уралмаше

А слабо предоставить еще пункт пдд из общих положений, который про "уступить дорогу"? ;-)
Тогда бы и поговорили более предметно о безусловной вине гонщика.

[Сообщение изменено модератором 02.09.2014 12:38]

Да хоть серобуромалиновый горел, его должны были пропустить...

Еще один номинант на премию дарвина :-(

Не пропустить, а уступить дорогу. А Уступить дорогу - значит предоставить право первоочередного движения тому, кто имеет преимущество. Чудак(?), едущий на красный, как и любой нарушающий, не имеет преимуществ по ПДД и уступать дорогу ему никто не обязан. Читайте ПДД прежде чем своих родных и друзей на столб намотаете. :beach:

[Сообщение изменено пользователем 02.09.2014 12:43]

Опять "хрустики" отличились на тазе

Ну не до такого же маразма. Так от паранойи с ума сойти можно. :ultra:





Нет, это приора влияла на траекторию их движения, так как летела на давно горящий красный свет. Виновен ТОЛЬКО приоровод.



У тебю не Приора часом??? 8(

[Сообщение изменено модератором 02.09.2014 12:45]

красный - наш, зеленый общий (с) :super:

Это тупиковый путь. Правила должны быть написаны так, чтобы я, стоя на перекрестке, четко понимал есть у меня премущество или нет. И правила так и написаны - сравните пункт 8.8, когда вы поворачиваете вне перекрестка и пункт 13.4, когда вы поворачиваете на регулируемом перекрестке - они гласят об одном и том же "обязан уступить дорогу встречным". И никакой оглядки на то, какой там свет горит встречному. Для регулируемых перекрестков специально сделали свой пункт, но с тем же, слово в слово, требованием - "обязан уступить дорогу встречным". Точка.

А то что потом по видеозаписи с другой стороны видно какой свет горел встречному - это от лукавого. Если бы для правил требовалось чтобы я видел светофор встречного, то светофоры сделали бы другой конструкции.

Вчера на проспекте Космонавтов вообще приоры чудили ! у меня видео с регистратора есть где по такому же сценарию такого же цвета едва не устроила ДТП , и так же на красный! возможно и она была как бы видео запилиить

:lol: 5 баллов. Тему можно закрывать.

мда, лихач..."Дорога скорости,не любит...",рано или поздно должно это было быть...

в требовании "уступить дорогу" уже "заложено" право встречного.
почему - я уже описал, и этот аргумент работает в судах на ура.

еще раз повторю -


можете пользоваться, можете не пользоваться.
но выставлять так, будто это глупость - не стоит.


[Сообщение изменено пользователем 02.09.2014 12:58]

был уже красный на вчерашнем видео с регистратора видно. 100 % вина гонщега. единственное была бы скорость ниже, успел бы отвернуть от ограждения.пассажир спереди погиб видимо из-за бокового столкновения со столбом.

6.2. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:

...........
КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает движение.

Таки да, преимущество может резко перескакивать, кроме случаев завершения манёвра или требования выехать с перекрёстка, но только если заехал на него под зелёный, а не под красный.

полностью поддерживаю...если не успеваешь остановиться не применяя экстренное торможение то можешь проскочить попробовать..это в ПДД написано читайте внимательно!!!!! виноват водила "бетонанасоса" он спровоцировал аварию. и равчик тоже красава он свалил!!!!!! :ultra:

[Сообщение изменено модератором 02.09.2014 13:07]

я вашу точку зрения понял, но все равно не могу согласиться с тем, что те, кто повернул налево не пропустив встречного, не виноваты. Максимум - обоюдка.

А вот расскажите еще о таком варианте: я еду по правому ряду, подъезжаю к пересечению со второстепенной дорогой, у меня знак "движение по полосам" и с правой полосы разрешен только поворот направо, но я еду по ней прямо. Справа, с второстепенной дороги, выезжает автомобиль не уступив мне и происходит ДТП. Но виноват видимо я, да? Я ведь не мог ехать по этой полосе прямо, правила ведь мне запрещают это - значит у меня нет преимущества?

Шея то у вас не крутится и зеркала не отражают?

Лучший коммент :-D

да, именно так.
была бы вместо той полосы обочина - вопросов бы почему-то не было.


а от вашего мнения ничего и не зависит :-)

А по вашей логике, если кто-то нарушает ПДД, то у вас тоже возникает право их нарушать? Не беспокойтесь, вечно стоять не будете - поперечные, кому загорелся зеленый тоже поедут и там уже все будет однозначно, кто прав, кто виноват.

А зачем в этой ситуации мне крутить шеей? Правила не требуют мне смотреть на светофор встречных, правила требуют уступить им дорогу.

что-то на видео с регистратора неоднозначно в какой момент загорелся красный, есть ощущение, что как раз в момент выезда на перекресток приоры. Т.е. как бы он успевал. А если так, то опять работает дебильное правило, придуманное ленивыми гайцами: нет контакта - не виноват. Как бы там кто не летел, не надо морду высовывать из-за грузовика, он большой ему видней, можно спокойно им прикрыться и уехать с перекрестка. А то не дай Бог бы приора вошла в бочину легковушки и убила его пассажира. Вряд ли бы помогло убеждение, что я же прав был, это он на красный летел. Поэтому, как бы ты ни был правым, свою жизнь надо беречь и дать дураку дорогу.

ехал бы 60. спокойно бы затормозил. и при том заранее видя мигающий зеленый. а не наоборот газуя в пол чтобы проскочить

[Сообщение изменено пользователем 02.09.2014 13:30]

Бред. Преимущество штука относительная и прекращаться оно может только по отношению к тому, у кого оно объективно появилось - т.е. по отношению к поперечным, у которых загорелся зеленый. А для поворачивающих налево цвет светофора имеет значение только в момент въезда на перекресток - зеленый можно въезжать, красный - нельзя. А после того как ты въехал на зеленый для тебя цвет светофора уже никакого значения не имеет - стой и пропускай встречных, относительно тебя у них однозначное преимущество.

Внимательно пересмотрел видео вчерашнее...
Что из него можно объективно взять?
- 1. скороть регистратора 80-83кмч. приора очевидно отдалялась от него, следовательно скорость её была не менее 90кмч.
- 2. включился красный за 1-2 сек до выезда приоры на перекрёсток.. а ещё до этого 3-4сек горел ЗАПРЕЩАЮЩИЙ желтый, который мог бы дать право проскочить на скорости перекрёсток, но в этот момент машина была в 100-150 м от светофора... (90кмч = 25мс)

выводы...
- водитель не мог не видеть мигающий зеленый и желтый, и ему было очевидно что он не успеет проехать по правилам
- машина могла остановиться в момент включения запрещающего сигнала светофора не создавая аварийную ситуацию за собой (за ним не было других машин)

[Сообщение изменено пользователем 02.09.2014 14:04]

Куда тогда он поехал?