"Перевозчики жируют? Это миф!": руководитель частной транспортной компании рассказал, почему ему выгоднее возить пассажиров за 15 рублей

Так никто же не против! Только по документам стоимость автобуса для муниципалитета превратится из реальной стоимости 2 000 000 в какие-нибудь 5 000 000 для бюджета, а 3 000 000 пойдут сами знаете куда...

в мэрии экономисты ещё хуже сидят, поверьте. на их фоне даже выпускник синха видится А. Смитом

таких как я, на сегодня двое, кто еще присоединиться?

:-D :-D ну ну... 16 рейсов в день? это грубо говоря один рейс пол часа? Ладно допустим даже так...

пазик меньше миллиона не стоит, плюс каско обязательно.... так что умноажаем на два. 16% конечно сказка, если нечего заложить через лизинг меньше 25-29 % не возьмёшь, ну да ладно допустим 16....

то есть налоги мы не платим да? ладно допустим...

:-D 20 литров это при скорости 60 км в час без простоя в пробках и остановках и т.д., так что умножаем на два как минимум...

:-D за год 130 тыс? да этого хватит только чтоб за маршрут на пару месяцев оплатить...

И ничего от неё не осталось, в лучшем случае в ноль (и то если кредит не на год а на три) ради окупаемости ПАЗика, с расчётом на будущею прибыль. То есть, мы пренебрегли банковским процентом, вообще всеми налогами включая те что с зарплаты, пренебрегли собственными расходами, предположим мы живём с мамой которая нас кормит поит и одевает ))) И то получается что первые несколько лет мы работаем в холостую пока кредит не закроем, но и это при условии что нам платят... Дак ведь в том то и дело что не платят, потому и весь сыр бор, перевозчикам от своих расходов некуда не деться, доходы есть но они только на бумаге, фактически их нужно ещё и получить, в итоге в реальности для обслуживания бизнеса денег начинает не хватать, в лучшем случае автобусы встают, в худшем их забирает банк за долги...

Зато читал Адама Смита,
И был глубокий эконом,
То есть умел судить о том,
Как государство богатеет,
И чем живет, и почему
Не нужно золота ему,
Когда простой продукт имеет.(с)

:-)

На вопрос "что вы там тогда делаете, если там одни убытки, горе и великие печали", чото не отвечают они :-(

:lol: бизнЭсмЭн)))))))

там нечего разбивать... :-D

Ой, торгаши повылазили, с з/п потолок 40т.р., кредитомобилем максимум 500т.р. и съемной квартирой до смерти бабушки.... :-D

не верю ;-)

ага, люди на ходу выходят и залетают

как правило от 3-5 :-)
за 3 года пазик на маршруте это хлам с 50% :cool: износа

в Перми проезд 13руб, наши перевозчики жируют

скока, скока он там говорил..............16!?!?!?!?!?!??!?!?!!?!? да на одном из коротких 6, максимум 6!!!!!!! получается
плюньте вы ему в глаза........давайте я плюну........
как же вам плюнуть................слюной(с)

На трамваи, троллейбусы русские находятся, а на маршрутки нет. С чего бы это?

ах!!!! вы еще и налоги не платите!?!?!? ий какой плохой!!!.........
плюньте этим "хомячкам" объяснять, они нуууу тааакие тупые(по задорнову)

ну я со Львова если что, а с перевозками соприкасался очень плотно (чуть сам не влез) еще со времен выпусков первого "богдана" и ездил на первом в мире "богдане" :-p
Смею предположить небезосновательно, что при тех ценах на билеты, которые есть в ЕКБ за минусом всех выплат частник делает расчет на то, что через 2-года его прибыль составит чистыми 2-х летний "Богдан" с его амортизацией 40% :cool:
ЗЫ перевозчики можете дополнить ;-)

чемодан, вокзал, край зеленых помидоров и..............(дальше неприлично)

По сути общественный транспорт в современном городе должен лишь обеспечивать передвижения людей, что бы они нормально работали а потом нормально тратили заработанные деньги, сам же он я согласен должен быть муниципальным и где то даже убыточным, но для этого у муниципалитета должны быть на это средства, а от куда им взяться если все основные налоги уходят в федеральный бюджет? Транспорт возит людей, и его поддержка должна осуществляться за счёт НДФЛ, то есть его нужно назад выдёргивать из Москвы в виде дотаций сначала в областной бюджет потом в городские, кто этим должен заниматься говорить думаю не нужно...

Зато сколько плюсов то им поставили, это ещё раз подтверждает как с лёгкостью народ реагирует на всяческого рода лозунги и как неохотно включает мозг...

а Вы думаете если проезд сделать по 30 рублей, то перевозчик будет больше зарабатывать? Кто устанавливает цены, тот и снимает сливки :ultra:

там другие права и техника вождения :ultra:

Невыгодно - закрывайтесь или переезжайте в другой город. В чём проблема?

он наверное имел ввиду в одну сторону

ага, а мне минусят потому Што бандеровец наверное...а не за открытие глаз на ентот бизнессс :beach:

у вас хороший маршрут

а почему люди работают на заводах и не увольняются когда им месяцами не платят?

Я не в этом бизнесе поэтому стоимость маршрута дал навскидку )))

дорого!? ходите пешком, в чем проблема?

Обычно потому что им больше некуда идти. У бизнесменов, с другой стороны, тем более, в области перевозок, такой проблемы не должно быть. Геморрой, но осуществимо.