Самая дорогая Kalina будет стоить 472 тысячи рублей, а Granta позеленеет

пока зарабатывают на приличное - пусть пешком ходят?
чото логика какая-то... альтернативная.
приличное - дороже, страна - реально бедновата.
дешманские машины - востребованы. объемы продаж - вполне себе очевидный критерий.

Втормет? :-(

Пусть. Негде, вот беда. Я начитался чьих-то бредней в интернете, и на их основании считаю, что стоимость автомобиля не должна превышать годового дохода. Хочу автомобиль за лям двести, но зарплата позволяет брать только за триста шестьдесят.

Список вакансий 100+ тыров, в студию, вот претенденты на настоящие автомобили. Остальные, по Вашей логике, недочеловеки, пусть ездят на недоавтомобилях. Или сразу в биореактор?

Только топливный фильтр самый дорогой, но меняется он реже чем на вазе, также ГРМ - ресурс на 90 тыс. км хватает без проблем, а все остальное конечно дороже, чем у Калины, но терпимо. Кстати те же свечи фирмы NGK, ставят и на вазы. Забыл добавить, у меня еще АКПП, которую зимой прокрутить тяжелее чем механику, к тому же сцепление не выжать при запуске двигателя и галстук не поможет. Однако, помню как-то уехал в область к родственникам на ночь, там было -37 ночью, утром с 3 раза, но завелся.

УАЗ Patriot -однако..

а у лагруса увы реально есть шансы подвинуть многих иномарок -рено, пежо,фиат ... но в наличии наверняка тока топовые -версии -"наряженные по самое не хочу"

зы -но справку на вменяемость не мешало предоставлять при покупке

Это конец автопрома ВАЗ.. когда Datsun то будут выпускать?

Уж явно не "АвтоВАЗпрокат".

"Северсталь", если не ошибаюсь. Но карта ляжет, начнут и у Mittal Steel закупаться. Так что, про "полный цикл" это Вы погорячились.

Да и практика показала, что жить категориями мобилизационной экономики невыгодно, сейчас производство концентрируется совсем не в странах "золотого миллиарда". Отходы, производственные травмы - пусть об этом голова болит у филлипинцев или вьетнамцев каких.

откуда инфа?

гонево читейшей воды, бизнес дилера - обслуживание, доп оборудование и т.п.

Мы говорим о разном, сырье добываеся и перерабатывается на территории РФ и из него получается готовый продукт.
В общем то хоть сколько можно мечтать, а Жигули были есть и будут.

также как Москвич или ЗИЛ?

:-D Не ВАЗ.

:lol: :lol: кому?

И что с того? Главное - цена и качество, место производства - номер шесть.

Я правильно понял, в ВАЗах нет импортных компонентов? Или Вы о чем вообще? :-D

Автоваз меня каждый месяц удивляет. Тем что его машины еще ездить могут. :-D

так и я про то же -дилерская маржа зависит так сказать от его "звездности" и составляет от 3 до 5 % ...вот и посчитайте при стоимости авто в пол-ляма -сколько это выйдет!!!! а бешеные скидки 100 000-200 000 - возможны только с "широкого жеста" дистрибьютора -и то в основном на максимальные комплектации -прошлогодних остатков ....

Нус попорядку:

1. Да есть и руками делал и делаю, главное не то, что за это можно испытывать вселенскую гордость, а то что делаю это сам. и ещё головой, а не только руками кое-что делаю и для себя и для других.
2. По этому закрыть - самый эффективный выход в ситуации с ним.
3. Согласен, но ещё более не патриотично, везде кричать, что говно вкусное, хоть и своё.
4. Вы видимо то же из разряда верующих, поэтому рациональных доводов вам не услышать.


1. Да, ходить пешком, общ. транспорт., велосипед, мотоцикл... А откуда безосновательные амбиции, что авто должно быть непременно? это во-первых, а во вторых я не против что бы вы его заимели, но оно должно технически соответствовать и быть безопасным, а не лишь бы в угоду спросу , но телегой с болтами. Купите себе АН-12 "Кукурузник" и летайте на здоровье, стоимость кстати сопоставимая...
То что страна бедноватая не должно быть поводом выдавать говно за конфетку.



Действительно бредни, призванные как раз таки формировать именно такое мнение у их читателя... Всё взято с потолка, год, годовой доход, немогу. Ну не можешь, значит работай эффективней, зарабатывай, копи, покупай.

кролик, лучше так... ибо:
нет ничего более постоянного, чем временное....
купишь ведро и будешь его обхаживать и бабло в него засылать, покка либо сам, либо оно не сдохнет :-D
а если и накопишь на захудалую Нексию - куда "старый чемодан" девать.. и бросить жалко и вообще как не крути -жалко

А в чем лоторея-то? Смотри что берешь... Никто её насильно не впаривает, не можешь сам, смотри со специалистом и приборами. Я новую "десятку" брал, слил её через год, взял новый "Getz" частично в кредит. Вот тут самые позитивные впечатления. Продавал и плакал. Взял i30 из Европы трёхгодовалый (Кореец, не Чех), состояние нового. Езжу и не жалею, правда пузотёрка страшная, но такова модель. 10-ка это было последнее, когда я связался с Росавтопромом.

Покупать тазики даже из-за соображения безопасности не стоит, половину звезды по euro ncap не могут получить.
Почему-то никто не задумывается, когда в очередной раз в новостях говорят о авариях иномарки и отечественной машины, то как правило в тазике фарш из пяти трупов, а в иномарке отделались испугом.
Вывод - Ваз делает статистику по основному количеству погибших в автомобильных авариях.

А вот ещё довод,
Наблюдается такая интересная картина, я имеющий иномарку бизнес класса, не имею iPhone 5, а те что имеют отрыжку автоВАЗа, зачастую имеют iPhone 5.

При этом важно заметить:
- Я не жалюсь ни на авто, ни на мобильный.

- Они жалуются и на авто и на мобильный.

Объяснит кто откуда перекос? (сам я ответ знаю, это для читателей)

Если за единицу времени вместо одного кассового аппарата буду делать три, повысится ли зарплата втрое? Или если вместо 8 часов буду пахать 24?

Если бы это были проблемы отдельного человека. Есть какие-то точечные островки благополучия, а в остальном - бедность повсеместная. Некуда развиваться. Был я грузчиком, зарабатывал 22 тыри, стал инженером, стал зарабатывать 30. И то, и то - ниже среднего. А выше среднего уже и не пробиться большинству.

:-D это, кстати, верное замечание

Панты это наше ВСЁ!!! (мир) :-D :-D :-D :-D


ну вам то сам бох велел iPhone 5 заиметь -так сказать для "статуса" ....
хотя у меня у мужа -оно тока для звонков и больше он ни чем в нем не пользуется ..я же из своего телефона выжимаю все по максимуму)))

[Сообщение изменено пользователем 26.06.2013 16:57]

Бить машины на EuroNCAP имеет смысл для продаж в Европе, рынок которой не приоритетен для ВАЗа.

Но если будут бить, и получат больше ползвезды, что конкретно Вы сделаете: признаете свою ошибку, посыплете голову пеплом, съедите распечатку этой темы или тихо сольётесь вслед за большинством?


и тепловоза, то обычно в иномарке фарш из трупов, а в тепловозе...

Всё нужно считать относительно.


Так себе довод. У меня Калина, и Samsung C3530, не жалуюсь ни на авто, ни на телефон. И что докажут мои слова или Ваши?

Всё нужно считать относительно.

ГАВНИНА....