Уралтрансмаш намерен выпускать трамваи на батарейках

Question

Также на предприятии будут собирать трамваи с низким полом.Оригинал статьи

7was · Accepted Answer

продам трамвай на батарейках, без зарядника и документов...

Nurmi · Answer

Это все хорошо. Только цену не озвучили. Вопрос кто их будет покупать, Москве и загранице они нафиг не нужны , а у городов миллионников не так много денег выделяется на общественный транспорт , и поэтому городу проще взять 2 простых ,чем один на батарейках. Про мелкие города ,где медленно "умирает" трамвай ,я вообще молчу. Поэтому только целевые федеральные программы развития городского транспорта ,что-то могут решить , но наша "народная власть" мерседес предпочитает,а не трамвай :-(

P/S Екатеринбург закупил в 2011г.
5 трамваев,2 троллейбуса, 3 автобуса.

P/S  Екатеринбург закупил в 2011г.
5 трамваев,2 троллейбуса, 3 автобуса.

=DMX= · Answer

21 м???

а ничо что основное кол-во остановок в городе расчитаны максимум на 15 м (2 вагона)... т.е потребуется еще солидные затарты на модернизацию остановочных комплексов...

да и зачем такие длинные трамваи??? - лучше побольше коротких, чтоб интервалы ожидания сократить...

Жираф Мариус · Answer

Судя по производительности труда на этом предприятии - свой первый трамвай они как раз смогут выпустиь к "Экспо-2020"

1.2.3.4.5.6.7...... · Answer

Япония и Германия Щас нервно закурили :lol:

Антон М · Answer

Все это прекрасно, только куда они будут девать эти трамваи??
огласите список заказчиков, согласных их закупать!

Вообще УВЗ замечательная корпорация! ежегодно получает миллиарды бюджетной помощи -и год за годом долбает устаревшую, неконкурентноспособную и убыточную продукцию. Только и остается, что митинговать за Путина, дабы и дальше проедать народные миллиарды

Павел ./ · Answer

Уралтрансмаш! Самое коррумпированное предприятие в городе!

3652460 · Answer

:-D Вчера читал в "За рулем" в Москве отказались от использования китайских электробусов потому-что они дорогие,тяжелые,имеют значительно меньший пробег на полной зарядке! :ultra:

Луженая Глотка™ © ® · Answer

на кожанной? 8(

Эрик Картманез · Answer

1)  Мну  хочет  заводные трамваи
2)  На кой  куй  таскать  тонну аккумуляторов  за просто так ??

Dr.Bormental · Answer

Никак Петрика Главным конструктором назначили?

Матрешка. · Answer

да хорошо! ноги закидывать не нужно будет выше головы :-D

Chu4a · Answer

на пальчиковых батарейках? не?

PocemoNo · Answer

а батарейки на морозе не сядут???

Sega™ · Answer

это же не в трамвае делается  :ultra:

Orin (Партия Теплотрассы) · Answer

Со старых трамваев уже все аккумуляторы сперли?  :-D

Эрик Картманез · Answer

3) Мну  предлагает  крутит  "жителям Екатеринбурга" динамо машину на прицепе к вагонам

Луженая Глотка™ © ® · Answer

на пальчиковых чтоль? ужос этож нада завод строить по выпуску батареег

UserUnknown · Answer

мну на колбасе до дому котаюсь.  :weep:

ANDREJ1968 · Answer

То есть тяговые электродвигатели мощностью 50 киловатт каждый (не меньше) будут запитываться от БАТАРЕЕК ??!! ИНТЕРЕСНО.... Батарейки будут размещаться на грузовой прицепной платформе.... Это КРУТО!!!

max0007 · Answer

странно , а всегда трамваи были по 12 метров ..  - чаго опять нано технологии?  обрезали или уменьшили ?

Sega™ · Answer

:ultra: ппц... е1, хорош тролить уже

прохожий__ · Answer

Забытые гиробусы надо развивать, а экономия  только на контактном проводе при относительных затратах на жд полотно не реальна.

@leqsey · Answer

бла бла. Только в москву заказ на 12 год 30 трямваев. А всего 200 штук план. Правда не верю что хоть четверть соберут

Уралтрансмаш намерен выпускать трамваи на батарейках

Поделиться