Продажи седанов Lada Granta стартуют 22 декабря

"критинов" хотели сказать? ;-) :-D

Еще один любитель старушек. И машины раньше делали лучше и дома строили лучше. :-)

Если руки откуда надо растут свою собери заного, что уж доделывать то за немцами.

Тут о новых машинах разговор :-)

мы вам мешаем?

@

дык читайте Паршева "Почему Россия не Америка"

там все хорошо расписано

Про шум двигателя. Раньше не обращал внимания, а сечас решил проверить. На скорости 40 км/ч шум двигателя полностью заглушается шумом покрышек. Специально 2 раза выключал двигатель на ходу, о его выключении и включении можно понять только по лампочкам па панеле приборов.

В лаборатории ?АвтоВАЗа? состоялся первый краш-тест Лада Гранта, оснащенной подушкой безопасности водителя, в комплектации ?стандарт?. Как сообщает LadaGrantaClub, данное испытание является обязательным для сертификации нового седана.

Автомобиль на скорости 56 километров в час разбивали о деформируемый барьер с 40-процентным перекрытием в соответствии с правилами ЕЭК ООН? 94-01.

Согласно требованиям EuroNCAP, удар должен осуществляться на скорости 64 километров в час, но, поскольку Лада Гранта предназначена только для России и стран ближнего зарубежья, это правило на неё не распространяется.

Представители клуба Lada, традиционно комментирующие обзоры краш-тестов Lada Granta, отметили, что тест автомобиль выдержал с достоинством.

Деформации салона после удара не наблюдалось, расположенный на месте водителя манекен в подушку безопасности вошел головой точно по центру, смещение педалей оказалось минимальным, осталась на месте и панель приборов. Открыть двери удалось без использования специального инструмента.

Lada Granta создавалась на платформе Калины, досконально изученной специалистами. Таким образом, чтобы довести безопасность Лада Гранта до нужного уровня безопасности на краш-тесте, следовало лишь оптимизировать модель, учитывая при этом новые элементы салона и кузова, а также новые удерживающие устройства недавно представленной разработки японско-германского альянса Takata-Petri. Специалистами европейского филиала компании была проведена работа по разработке рулевого колеса, ремней, подушек безопасности и управляющей ими электроники.

Ожидается, что Лада Гранта по уровню безопасности может выйти практически на международный уровень. Речь, в частности, идет о заложенных в проект элементах защиты пешеходов, которые Гранте достались от Калины, которая готовится к продажам, в том числе, и на внешних рынках. Петли капота у Гранты теперь находятся в более безопасном месте, уменьшена толщина накладки, прикрывающей механизмы стеклоочистителей. Также стоит отметить измененную завальцовку кромок крыльев.

Вместе с тем, согласно результатам, полученным от независимых экспертов, которые проверили в краш-тесте EuroNCAP Калину, автомобиль удостоился только одной ?звезды? из пяти возможных. Вероятность получить травму головного мозга водителя (критерий HIC) в Калине в 1,5 раз превышает опасный порог.

На грани ?красной зоны? оказалась сила, воздействующая на позвоночник, вплоть до его перелома, что является худшим из возможных показателей.


Это не есть хорошо,это печально.... :ultra:

А цена та же будет? :-D

Комплектация Стоимость
Стандарт 229 000 рублей
Норма 256 000 рублей
Люкс около 300 000 рублей*
Люкс+ с АКПП около 350 000 рублей*

Очередное предположение, когда на EURONCAP оттестируют гранду, тогда будет о чем говорить.

По количеству проданных автомобилей ЛАДА , можно судить о количестве дебилов в стране !!!

Это не с потолка взято,это инфа с их офф.,сайта

В лаборатории ?АвтоВАЗа? состоялся первый краш-тест Лада Гранта, оснащенной подушкой безопасности водителя, в комплектации ?стандарт?. Как сообщает LadaGrantaClub, данное испытание является обязательным для сертификации нового седана.

Если в продажу пустили,естессно оттестили.

Автоваз то может написать все что угодно, будем ждать независимые тесты. Но как писали выше, 99% все же зависит от водителя.

"стандарт", "норма" :-D к лету ждем комплектации: "номинал" "усредненность" "посредственность" и универсал "удовлетворительность"

Ну у нас как всегда если заявлено 350, то будет к моменту производства 400.
А это уже стоимость иномарки.
Я не упоминаю стандарт ISO/TS 16949 в соответсвии с которым у нас не будут выпускаться автомобили никогда

[Сообщение изменено пользователем 17.12.2011 18:19]

Какой иномарки с автоматом - подскажите, может я чего то не знаю?

Выглянул в окно...не увидел ни одной Колины....тем более Гранты...Нужен ли этот шаг в прошлое?

Ну я покупал ford немецкой сборки, роботизированная коробка, 4 подушки, обогрев лобового стекла и зеркал, крндиционер, привод зеркал, регулировка руля, (магнитолу правда не взял, отстойная) все за 400. Но не сейчас конечно, 3 года назад. Щас просто не интересуюсь ценами, но думаю за 3 года цены не должны убежать далеко


[Сообщение изменено пользователем 17.12.2011 18:29]

Очень на форуме оживились владельцы рено-логан, матиз,черри там всяких и конечно китаёзов :-D Типа если не могу поднять планку - попробую её опустить.
все машины хороши - выбирай на вкус.

что бы это произошло, нужно хотя бы провести тест по методике EuroNCAP, как на "международном уровне" принято, но ведь:


даа, печально:


Я вообще слышал, что испытания краш тесты проводились только компьютерным моделированием при разработке этого авто, что уже о многом говорит.
Короче, хотите жить дольше, не покупайте ВАЗохлам, каким бы новым он нибыл. Автоваз не заботится о безопасности. Железо как фольга, нет зон сминания, не капсулы безопасности, на скорости 100 км она сомнётся (авто) до второго ряда сидений, что не даёт никаких шансов водиле, да и на меньшей тоже.
А кто там кричал, что соблюдайте ПДД и всё будет пучком? Даже если вы будете ехать по правилам, это не гарантирует, что кто-нибудь в вашу колымагу не врежится и не превратит вас в лепёшку.

Обязательно оттестируют. всем же интересно посмотреть как она развалится. :-)

как ужеговорил, первые испытания были всего лишь компьютерным моделированием. А рельность куда более жестока.


И от другого водителя, который нечаянно в вас врежется. Окей?

с вибратором? 8(
:lol:


Да уж лучше ещё подкопить несколько месяцев и поло фольцваген взять. :beach: и жить в шоколаде. :lol:

это так :-( .
Разве что если через пять лет весь автопарк будет состоять из грантов

+мульён

ибо BMW 5er E39 c автоматом и она уж точно позвоночник не сломает.

к сожаленью этого никогда не будет. Даже путин не смог этого добиться турпоездкой на жёлтенькой калине. :-)

[Сообщение изменено пользователем 17.12.2011 18:44]

Так дядя Вова Путин сам ездит на M-B W221 кузове с классом брони B6 :-)

представил кортеж из Колин, сопровождающих Гранту