Сергей Иванов на Sukhoi Superjet 100 прилетел во Францию
к
29 километр Тюменского тракта
м-да, кто то крутые самолеты делает в кратчайшие сроки, а кто то ВАЗ делает уже полвека и все еще недоделает
b
borman™
Самолёту хвала!
А Иванов-то при чём?
А Иванов-то при чём?
p
passatov
мну тоже от сухого улетает....но мну стока выпить не может чтобы до лебруже....
P
Polinin
м-да, кто то крутые самолеты делает в кратчайшие сроки, а кто то ВАЗ делает уже полвека и все еще недоделает
ну, кто-то 50 лет назад в кратчайшие сроки делал не просто крутые самолёты, а разные модели крутых (по тем временам) самолётов, и не кичился одной пассажирской моделькой, собранной из зарубежных частей, за 20 лет
O
Oktober1975
Псевдо российский самолет долетел таки до парижу! Ура спустя 18 лет как его начали делать! Интересно второй экземпляр тоже будут 18 лет делать?
U
95%
ну, кто-то 50 лет назад в кратчайшие сроки делал не просто крутые самолёты, а разные модели крутых (по тем временам) самолётов, и не кичился одной пассажирской моделькой, собранной из зарубежных частей, за 20 лет
Ето какие то крутые пассажирские самолеты делала совдепия пейсят лет назад. Огласите весь списк пжлста
Наверное копия де хэвиленд трайдент это у Вас урутейший самолет?)))))
P
Polinin
Ето какие то крутые пассажирские самолеты делала совдепия пейсят лет назад.
там где-то слово "пассажирские"?
Наверное копия де хэвиленд трайдент это у Вас урутейший самолет?)))))
не, конечно, сухая струя отвёрточной сборки за 20 лет россиянского режима круче
Ето какие то крутые пассажирские самолеты делала совдепия пейсят лет назад. Огласите весь списк пжлста
Наверное копия де хэвиленд трайдент это у Вас урутейший самолет?)))))
Наверное копия де хэвиленд трайдент это у Вас урутейший самолет?)))))
Да ладно язвить. Теперь и копий не могут сделать.
U
95%
там где-то слово "пассажирские"?
Ах ну да, видимо в теме про пассажирские самолеты сухого вы рассказывали про массовые крутые боевые самолеты.
не, конечно, сухая
струя отвёрточной сборки за 20 лет россиянского режима круче
Ну видимо список закончился не начавшись, я угадал? Где список крутейших самолетов?
Да ладно язвить. Теперь и копий не могут сделать.
Ну дык а что Вы хотели? 50 лет выпускали устаревшее неэкономичное убогое гавно, а сейчас плачутся, что эт оно с пожилыми боингами не может конкурировать))))) Очевидно для дебилов - боинг всех купил))))))
L
Lufthanseat
Ил-18, ИЛ-62, Ил-76, Ил-86, Ту-154 были в момент выпуска в серию покруче чем перджет, не те нынче времена, обмельчал россиянин.
Ил-18, ИЛ-62, Ил-76, Ил-86, Ту-154 были в момент выпуска в серию покруче чем перджет, не те нынче времена, обмельчал россиянин.
Вообще 2 из этих копии, 1 почти копия и еще один сделан "под влиянием". Но сути не меняет. Производство копий самолетов всеравно лучше чем потребление водки и производство экскрементов.
P
Polinin
Где список крутейших самолетов?
где-то в гугле
Ах ну да, видимо в теме про пассажирские самолеты сухого вы рассказывали про массовые крутые боевые самолеты.
ну кто-то тут начал с ВАЗа
а вы про что тут рассказываете?
Л
Лабиринты маразма
за то у нас первое лицо на заграничном лайнере лётает
страна то богатая!
страна то богатая!
L
Lufthanseat
Проектирование любого самолёта начинается с того, что берут прототип и улучшают его.
Ни одной копии в смысле этого слова в списке НЕТ. Копия- эта ВАЗ 2101 с фиата 124.
Если ни бум-бум в теме- Klappe halten, как говорят немцы.
Ни одной копии в смысле этого слова в списке НЕТ. Копия- эта ВАЗ 2101 с фиата 124.
Если ни бум-бум в теме- Klappe halten, как говорят немцы.
L
Lufthanseat
АН-124 (Руслан) как садится в Мюнхене- до сих пор едут местные поглазеть и пофотографировать- с чего бы это? И с откуда его скопировали?
U
95%
Ил-18,
Ил-18, ИЛ-62, Ил-76, Ил-86, Ту-154 были в момент выпуска в серию покруче чем перджет
Что простите покруче? Чего покруче? В списке явно не хватает ту-104)))))
Из списка годного вижу только ил-18, но таки турбовинтовой самолет в эпоху реактивной авиации, это моветон.
Что простите из этого было покруче Б737, 747?
где-то в гугле
Может в этом списке есть ту-22 "людоед"?
P
Polinin
И с откуда его скопировали?
сейчас Вам объяснят, что это слегка подправленная копия Me-323
до сих пор едут местные поглазеть и пофотографировать- с чего бы это?
ну вот лишнее доказательство - тоска по немецкому оригиналу
U
95%
Проектирование любого самолёта начинается с того, что берут прототип и улучшают его.
Но таки не в случае со 154. Он так и не получил работеющего автомата тяги)))) Да и экипаж в 4ре человека!!! в 78 то году показывали бурное достижение совдепии в областях высоких технологий))))
[Сообщение изменено пользователем 19.06.2011 17:48]
U
95%
сейчас Вам объяснят, что это слегка подправленная копия Me-323
http://en.wikipedia.org/wiki/Hawker_Siddeley_Tride...
Машина прототип оказалась уг и положила конец фирме производителю)))) А вот посредственная копия выпускалась в совдепии 50 лет
L
Lufthanseat
95% знаний, почерпнутых из журнала "лиза" не дают вообще-то оснований рассуждать на авиационную тематику.
Я учился в советском авиационном вузе, сейчас работаю в Германии не в последней авиационной фирме и с достаточной степенью квалифицированности повторяю- все перечисленные самолёты НА МОМЕНТ ВВОДА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ были круче чем перджет сейчас, конкурентноспособность с боингами тоже присутствовала.
Я учился в советском авиационном вузе, сейчас работаю в Германии не в последней авиационной фирме и с достаточной степенью квалифицированности повторяю- все перечисленные самолёты НА МОМЕНТ ВВОДА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ были круче чем перджет сейчас, конкурентноспособность с боингами тоже присутствовала.
U
95%
95% знаний, почерпнутых из журнала "лиза" не дают вообще-то оснований рассуждать на авиационную тематику.
Я учился в советском авиационном вузе, сейчас работаю в Германии не в последней авиационной фирме и с достаточной степенью квалифицированности повторяю- все перечисленные самолёты НА МОМЕНТ ВВОДА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ были круче чем перджет сейчас, конкурентноспособность с боингами тоже присутствовала.
Я учился в советском авиационном вузе, сейчас работаю в Германии не в последней авиационной фирме и с достаточной степенью квалифицированности повторяю- все перечисленные самолёты НА МОМЕНТ ВВОДА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ были круче чем перджет сейчас, конкурентноспособность с боингами тоже присутствовала.
Сколько купили туполевых та, раз они были конкурентами?
Ш
Шарль Латэн (ограничение 16+)
Да и экипаж в 4ре человека!!!
Изначально предполагалось, что будет три. Но управиться троим с арматурой кабины не удалось и пришлось посадить в проходе штурмана без своего нормального пульта, с отвратительным обзором штурманских приборов, а иногда и вне видимости метеорадара. Так вот и летали столько лет...
P
Polinin
А вот посредственная копия выпускалась в совдепии 50 лет
с 1941 года?
U
95%
с 1941 года? 8(
Годы производства 1968 — н.в.
Единиц произведено 1020
ВНЕЗАПНО))))
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.