Трамваи в Екатеринбурге будут ходить по бесстыковым рельсам

колеса бы лучше вообще убрали.... был же вот шагающий экскаватор, вот такие же трамваи начать выпускать....

"щетаю это аскарблением ТТУ!"(с) :-D :-D :-D

Не ну реально на Луначарского люди уже как зомби. Там каждый день с шести утра трамваи громыхают.

А какие проблемы? Медведев подпишет указ - и на всей территории России с 1 марта коэффициент термического расширения стали станет равным нулю. :-D

это к родам.

Нашли чем удивить:
еще в БСЭ (1973 г.) написано что термическая сварка применяется для стыковки рельсов из чугуния...

Опять журналюги не так поняли. Речь идет о новой технологии сварки стыков рельсов (термитная). Стыки все равно останутся - законы физики никто не отменял. Расстояние между стыками станет больше в два-три раза по сравнению со старым вариантом, т.е. за счет сварки увеличится длина рельса - вот и все. Стук вагонных колес останется но будет реже - расстояние между стыками увеличивается ведь. На жд такие удлиненные рельсы (технологии) называются "бархатный путь". В городе к сожалению таких "бархатных путей" не будет. :ultra:

"лучше стучать, чем перестукиватся" лаврентий палыч :ultra:

Учился в УрГУПСе...не могу сказать на 100%, но на сколько понимаю, у нас разброс температы огромный от телом и зимой (-30 +30) В таких условиях единая сетка рельсов будет сжиматься зимой и расширяться летом.
ИМХО - это пиар ход чей-то, а не стратегия. Не может у нас реализоваться такая идея потому что технически это неосуществимо. Рельсы летом выклиниваться будут в сторону...

еще их в прорезиненую подложку можно укладывать, так шума меньше

:super: :super: :super:

Нанотехнологии....
Сварка - газом
Клепка - взрывом
Сборка - трезвым

Бесстыковой путь (или Бархатный) — условное наименование железнодорожного пути, расстояние между рельсовыми стыками которого значительно превосходит длину стандартного рельса (25 метров). В России современный бесстыковой путь в основном представляет собой чередование 400—800-метровых рельсов с короткими участками звеньевого пути (уравнительными пролетами). Рельсы могут свариваться в плети длиной в перегон и достигать 30 и более километров, иногда такие плети свариваются со стрелками и станционными путями в единое целое.

Данный вид пути рассчитан на воздействие значительных (по сравнению со звеньевым путём) температурных напряжений, возникающих в рельсах при колебаниях температуры воздуха. Рельсовые плети изготовляются из стандартных (25 м) рельсов сваркой на предприятиях (РСП — рельсосварочное предприятие) или непосредственно на месте укладки. Хотя прокладка бесстыкового пути более дорогостояща, чем звеньевого, он отличается высокими эксплуатационными качествами, обеспечивающими высокоскоростное движение поездов, комфортабельность проезда пассажиров и снижение расходов на содержание подвижного состава и пути.

чё за рельсы такие? как их делают? и как доставляют? разматывают??? 8(

Екатеринбург - город волшебников. Все будет хорошо, законы физики будут побеждены и подчинены

Зачем они ваще хотят убрать стыки? Мне кажеться проще шумоизоляцию трамваев повысить!!!

сейчас поменяют стыки, рельсы все загнёт от перепадов температур.

часть полотна укатывают вровень с асфальтом, - там без тепловых зазоров вообще всё ушатает.
вспоминаю улицу радищева... - там от 8 марта до московской так рельсы уводило, что в хвосте вагона из сидений выбрасывало :-)

бюджет, наверное, заложили такой, что дешевле в ближайших домах пластиковые окна с кондиционерами установить...

забыл добавить... - в прошлом году наблюдал как у нас на мостах тепловые зазоры бетоном заливали... так не только выезды и съезды, но и сами зазоры!... проезжать сейчас, конечно, комфортно, но лучше уж пару раз скорость снизить, чем ждать очередных новостей о падающих мостах.

[Сообщение изменено пользователем 11.02.2011 17:44]

не, это они распилят. а жителям беруши выдадут. супер-эконом вариант. :-D

не видел рельс длиннее километра...

А на фига нам стрелки???????????? 8(
Стрелки забивали в девяностых!!!!!!!!!!!! :ultra:

Re: „S„‚„p„}„r„p„y „r „E„{„p„„„u
„‚„y„~„q„…„‚„s„u „...
............
Эт чё такое? 8(

А у нас в Тагиле еще сто лет будут по допотопным рельсам ходить. :ultra: :ultra: :ultra:

ну, летом, за счёт расширения стали рельсы будут дотягиваться до Пышмы. чо, выгодно :-)

"Скажите, вы живете рядом с железной дрогой? -
- Да-да, да-да, да-да!"

:lol: :lol:
По-моему кто-то заврался маленько... :cool:
Офигеть ... чинушки уже даже ленятся придумывать правдоподобные прожекты для распилов... :ultra: