На Новомосковском тракте насмерть сбили двух пешеходов

Ещзе глупее придумывтаь обстоятельства самому.



Мне хватает с запасом, чтобы оттормаживаться, ведь у впереди идущего тоже тормозной путь. Дистанция придумана, чтобы не догнать впередиидущего, а не если вдруг вместо него стенка окажется.



Я вам применительно к ссылке, в тему, что там не чистый асфальт.



Вы думаете, что в такой сиатуции происходит так "водитель останваливает время, пересчитывает все варианты и выбирает наиболее подходящий"? Здесь доли секунды на размышления, за это время 100% оценить успеваете затормозить, перестроиться, к чему приведет съезд на облочину, женщина уже скорее всего мертва, выскочит ли мужик к ней прямо под колеса?

Из ваших слов делаю вывод, либо вы никогда в таких ситуациях не бывали и рассуждаете из своих догадок, а не из опыта, либо считаете, что если вы такой умный и ловкий, значит все люди на земел обязаны быть такими.



Масса естевственно влияет. Чтобы уравновесить силы (остановить автомобиль), нужно по сути чтобы сила трения (торможение) сравнялась с силой инерции (которая гасится). А сила как известно F=ma, где a - ускорение и m - масса. Естественно, если масса играет роль в процессе торможения, то от нее зависит тормозной путь.
Если хотите возразить по сути - пишите сразу с формулами, или ссылками, а то сотрясать воздух фразами "а вы неправы и не фига не знаете" и я могу даже по теме, в которой ничего не смыслю.

бред. ваша жизнь кому важна - вам или пукину?

яду выпей

ходить там вообще не надо.

Скорее всего смерть обоих наступила от наезда транзита. Поэтому похороны будут за счет его водителя, а не водителя хонды.

Единственное за что придется заплатить хондоводу - за ремонт своего авто. Разумеется, если будет признан невиновным, он может попробовать в рамках гражданского суда компенсировать ремонт за счет родственников убитых, если таковые остались.

[Сообщение удалено пользователем 12.08.2014 17:33]

не тоже , а в десятки раз больше

Еслиб можно было регулировать, косорукие давно бы уже. Однозначно - замена. Обязать всех кривых менять, чтоб фары на обочину светили.

Почему бред? не бред, а мысль, основыванная на практике наблюдения за согражданами. Есть порог, за которым наше большинство населения делает выбор в сторону авось, пренебрегая на личной безопасностью.
Если тысячу-полторы сэкономить можно -- подавляющее большинство малообеспеченных, например (думаю, значительная часть пешеходов, особенно пожилых), будет по старинке полагаться на собственную смекалку и прыть.

Ну значит быть и тебе на скамье подсудимых, рано или поздно.

Что могу сказать? Учи ПДД.

Я не придумываю обстоятельств, я вижу факты: 2 трупа под колесами транзита.

Тебе тоже в школу, неуч.

Деточка, тебя гугл чтоли за порно забанил?
Раз уж ты неуч и ничего не смыслишь, подскажу - посмотри формулу расчета тормозного пути, который используют в гибдд. Посмотри на нее и подумай - почему ты не нашел в ней массы автомобиля?! Наверно потому что эту формулу придумали дяди, которые в ней ничего не смыслят?
Убей себя об стену.

столько препираний... по поводу жилетов, правого руля, освещения обочины, освещения улиц, очистки обочин от снега, пешеходных переходов...
А на самом деле - просто надо использовать мозг и перестраховываться.

Я вот хожу без жилетов, из соображений анти-гоповой безопасности - но я всегда перемещаюсь около дорог в предположении что водители вообще меня не видят, игнорируют, и едут как хотят - соответственно меня даже чтобы специально задавить - надо очень постараться, не говоря о том что бы наехать не заметив :-)
Ну а водителям - ездить на скоростях, не больших чем те, на которых они, при мгновенном возникновении стены в 40 метрах прямо по курсу, сумели бы экстренно затормозить так чтобы вообще в нее не стукнуться :-)
Если бы все так делали - не было ни одной аварии никогда - вне зависимости от состояния обочин, типа руля, освещенности, состояния дороги и тому подобных отговорок :-)

:-( 8(

тогда к кому вопросы?

за счет детей что ли?

Абсолютно верное замечание.
Самое интересное то, что эта очевидность недоступна огромному кол-ву людей, которые обсуждают различные ДТП.

[Сообщение удалено пользователем 24.01.2012 13:36]

ну а что вы удивляетесь то?

Люди стояли не на обочине, а по середине трассы, они находились на проезжей части, и причем здесь фары,которые должны светить на обочину...

[Сообщение удалено пользователем 24.01.2012 13:36]

Есть такое, но...
Во-первых это говорилось к посту "сбил пешика - смерть на месте"
Во-вторых судебная практика, далеко не всегда соответсвует конкретному приговору



А это все догадки, я пока что говорю исходя из того, как могло быть и о том, что клеймить его виновным - рано. А про нелепые попытки перестроения, знаете порой перестроение спасает имущество и жизни, мне так один чел (то ли не заметил, то ли еще что) перекрыл полосу, ладно слева была свободна, и готовился, что он может так сделать, заранее скорость снизил (не 50-60 проехал, а до 30 и то накатом). А не перестроился, я бы не убился, только машину разбил, а ему может еще и травмы (прямо своей дверью подставился).

К слову про убил людей, я уверен, что водила транзит виновен только в смерти мужика, а женщина после первого удара уже получила травмы несовместимые с жизнью.

Судя по нику и той глупости, которую я цитирую, Вы за рулем в жизни не сидели.



Золотые слова из уст чиновника отвечающего за состояние дорожной сети в России.

А по теме в очередной раз скажу.
Пешеходы! В темное время суток имейте на своей одежде светоотражающий знак.
Этим вы во много-много раз увеличите свою безопасность при движении по обочине или переходу улиц в темное время суток.

[Сообщение удалено пользователем 12.08.2014 17:33]

[Сообщение удалено пользователем 24.01.2012 13:35]

У меня подход реалиста, у Вас -- идеалиста. Если заведомо известно как поведут себя люди -- нет смысла принимать такое решение с мыслью сами дураки, мудрое решение отличается тем, что учитывает по крайней мере очевидные причины, по которым это решение может быть отвергнуто.

Относительно обязательности ИМЕННО жилетов, вот будет умора по вечерам наблюдать прогуливающихся девушек в светоотражающих жилетах и миниюбках на каблуках-шпильках :-D

Так поясните мне, чем Вам не нравятся в качестве альтернативы жилетам светоотражающие элементы типа повязок на каждый рукав? :-)

Или Вы прочитали только первую часть моего предложения? ;-)

по трассе?

Да нет, конечно :-D
Но! До парка то дойти надо, а там может и дорогу где-то придется перейти (я-то ведь за светоотражающие элементы не только за городом).