Екатеринбург на пороге транспортного кризиса

Question

Маршрутки простаивают из-за того, что ими некому управлять. Мигрантам из Средней Азии перестали выдавать разрешения на работу.

Оригинал статьи

Виски-Пух · Accepted Answer

Ага, владельцы автопарков просто хотят сверх прибыли получать. знаю, что покупка новой газели окупается в среднем за полгода. Надо развивать муниципальный транспорт а чурок-бизнесменов в топку

Погуглил · Answer

Даёшь метро!

Garinskii · Answer

Своим  платить  нормально  надо  всем  и  везде :ultra:

Andrew_ =) · Answer

ясен перец что чучмеки работают за копейки
а местным надо содержать себя, семью, жилье

AM_V_ · Answer

зп-13 тыщ????
я года два назад слышал что они получают около 20ки и с этих денег отдают дань за маршрут, поэтому и лихачат на дорогах и народ в газелях возят сверх посадочных мест, что бы все деньги в городе заработать =)))
тут мне кажется другой пиар...
попахивает очередным повышением стоимости проезда, мотивируя тем что таджи за 13 тыров работают, а провинциалы хотят быть маршруточными олиХарХами.

MVladimir · Answer

Муниципальный надо развивать, МЕТРО копаем касками, оптимизировать маршруты общественного транспорта и нещадно штрафовать за создание помех ему на перекрестках. Самое короткое метро копаем годами :vis:

Kerhan · Answer

Догадаться местным водителям больше платить сложно...

Созерцатель · Answer

перевозчикам пора снижать прибыли
хватит, понаснимали уже сливок  :-p

Artr · Answer

Заказная статья.
Еще и в рубрике "главная новость"... Будто бы важней нет новостей.

Знать скоро проезд подорожает

~Ушастый Запорожец~ · Answer

Проблема с дефицитом мигрантов

а куда делись те что уже тут окопались?

MachS · Answer

Забыли внизу приписать:

На правах рекламы

Kerhan · Answer

И? Когда 2-3 года назад была массовая замена водителей с местных на приезжих из Средней Азии цены за проезд упали? Просто увеличилась прибыль владельцев.
Так что, извините, повышение все равно сделают не зависимо от Вашего желания, желательно что бы при этом и качество возрасло.

Мумбик · Answer

из собственного опыта: общалась неделю назад с чучмеком. он посил работу, я ему сказала, что есть на севере предприятие, жильё предоставят, назвала зарплату. так ведь ещё завозмущался, что здесь им платят 15-17т.р. и мало!!!!!  вот вам и копейки!  8(

User 624598 · Answer

ай яй яй
из области народу ведь работать никто не хочет
одни только мигранты работать хатят
а мы - ленивые русские алкоголики
 :-D 
хорош лечить,Ы?

Coustomer · Answer

Опять лобби для повышения количества копченых на улицах города?

Проедтесь по пригороду - там уже одни таджиктауны и узбектауны, нах нам их столько?

andsv · Answer

И это правильно
Своих водил много
Черные, гоу хоум

Джин тоник · Answer

Пиар гасторбайтеров, которых ловят в горах таджикистана, киргузии и  других азиатских республик.
Водить они толком не умеют,....  учить их никто  водить и безопастно перевозить пассажиров никто не собирается,...
 водительские ксивы скорее всего у большинства купленные, а народу  по всей стране угрохали  уже не одну тыщу....

Лучше пешком ходить, чем  за двадцатку какой нить азиатский  индеец с гор угрохает вас  на очередном перекрёстве,... или  по встречке влетит в лоб грузовику....  или маршрутному автобусу. :ultra:  :cool:

MVladimir · Answer

Маршрутки лоббирут депутаты типа Садриева, а муниципальный ходит редко по невыгодным маршрутам, кругами и огородами

Glaz - a - Stick™ (забанен) · Answer

Да как бы многие местные форумные активисты зарабатывают меньше, чем водилы маршруток :)

Ога. Лучше будут сидеть без совсем без денег и работы, чем за 20-25/мес баранку крутить. Отличная логика :)

Plivеt · Answer

Ога. И ты выйдешь из обустроенного офиса с инетом, и будешь работать по 12 часов в сутки за 13 тыров?

F!nT · Answer

скоро одни хачи за рулем будут, а русские мужики без работы сидеть

qu-qu2 · Answer

блин, АМЕРИКУ открыли!!!
А мы-то не знали...

Hvost · Answer

За 11 месяцев.

ogorelik · Answer

А вам сложно догадаться,что за это будете платить больше вы?

Екатеринбург на пороге транспортного кризиса

Поделиться