Введенный экостандарт Евро-3 не нравится производителям "Газелей"

А сколько наших машин у тебя было? Или сравниваем десятилетнюю убитую девятку с новой иномаркой эконом класса?
Десятка, за три года и 50ткм замена шаровых, масло, фильтра. Все.
У кого есть потребность в комфорте, тот пусть ее и оплачивает. Но навязывать ее не надо.
Когда я копейку на год меня младше брал (на что денег хватило) - мне не до комфорта было, лишь бы ехало, а ездить ой как надо было.
Просто не надо говорить автоваз гавно, потому что нет нужных мне опций. Продукция автоваза ориентирована на другого потребителя. Не будет потребителя и автоваза не будет. Или лучше если место автоваза займут китайцы с машинами из фольги?

Забыл упомянуть, в марте на тойоту авенсис пересяду ;-) - климат, автомат, датчики дожда и света, 9 подушек и т.д. Заработал на комфорт.
С лета машину выбирал, эконом класс вообще не впечатлил. Никакой разницы с десяткой. Зачем тогда переплачивать?
Кондей и климат разница как печка и кондей.

Кстати бензин бы еще под Евро3 делали.

Вот это точно. А по поводу

сравни цены приоры и акцента

насчёт гибридов и приуса
давно уже у нас б/у есть
http://www.e1.ru/auto/sale/index.php?m=2298

С нексией и ланосом?

Все равно свинство, что я теперь не могу купить и ввезти такое авто какое хочется.
Может у меня мечта жизни - коллекционный розовый кадиллак 1953 года выпуска?

Скорее "что" : жадность и недальновидность.
Акромя того, не забывать, шо есть такой жутко секретный план, тока ц-ц-ц-ц...., шоб эти жлобы деньги в Россию инвестировали - обеспечь выполнение. А оне, иностанцы эти, голое место удобрять не будут, ежели там нету нефть-газ-... Значить, на старых местях, с доверием прежнему коллективу трудящихся... Ну, топы, канешна, свои...
Я к чему вопрос-то задал по цене 0-машинки импортной и собранной у нас: есть ли разница в цене или кому дельта?

Приусы в Япии выпускаются с 1997 года, так что с 2000 года они на дорогах россии ;-)
И в нашем городе они уже есть.
И достаточно давно ;-)

А цена - Toyota Prius 1.5 Navi package - 2270000 иен. В японии. Новая.
По нашему это - 520 000 рублей...

Могу и комплектацию привести ;-)

[Сообщение изменено пользователем 21.01.2008 14:47]

никогда не поздно начинать учится.
автомат в городе рулит ;-)

они уже там ;-)
сейчас технологии откатают, рынок отмониторят и хана вазу ;-)

да и за городрм не плох.

а кто такая приора? фэйс-лифтинг десятки, не более того ;-)

:lol: :lol: :lol:

что за дрянь ваще? не слышал ни разу

Нет, братцы, раньше я нормально ездил на девятке. Потом на Акценте. Но сейчас, после Опель Корса, я не сяду ни на то, ни на другое. Недавно прокатился на девятке пассажиром... М-дааа.... и люди платят за это деньги?

:lol: :lol: :lol:

как?! ты ни разу не слышал?!
ЭТО Ж СУПЕР КРУТАЯ И НОВОРОЧЕННАЯ ВАЗОВСКАЯ МОДЕЛЬ!

вот тут гляди:
http://www.lada-avtomir.ru/default.asp?trID=2526
:-)

все наоборот - Фольц купил предприятие Шкода целиком. И теперешние шкоды все на базе фольцев. А до этого не лучше наших были.
Так что пока такого или подобного не произойдет с нашим автопромом - ездить нам на машинах середины прошлого века.

и что после этого чехам стало жить сильно плохо? они испытывают комплексы от того, что у них нет собственного автопрома?

ну конечно ... цена за 14ю - 200 с копейками а за корсу почти 500 ....
:-D
доходы у всех разные ... много ли очередей на корсу?
;-)

после вышеупомянутых изменений на шкоде, немцы действительно стали пересаживаться в эти автомобили, т.к. деньги считать умеют.

Шкода Для Европейцев это неплохо, а для нас дороговато еще.

В городе две очереди на Корсу. Одна в Автобане, другая в Глазурите. Ждать 6-7 месяцев.

Чехи для немцев, мы для чехов, китайцы для нас. А для китайцев кто? Правильно - индусы. :-D

8( :fotku:

Правильное решение, давайте собирать своё гуано, а иномарки запретить!
Хай живе хозяева заводов ТАЗ, да не оскудеет их карман!!!!

А я хочу в машине ЕЗДИТЬ, а не ремонтировать её 200 дней в году!
Нет желающие конечно могут приобрести ВАЗ (конструктор "Сделай сам"),
я предпочитаю АВТОМОБИЛЬ.