«У Екатеринбурга дорожный инсульт»: водитель автобуса — о том, как спасти общественный транспорт

Вот все в точку!!!! Живу в этом же районе - застройка небоскребами на каждом шагу, дорог почти нет, ОТ практически отсутствует!! Я написала два письма в администрацию города - в том числе о ремонте Стрелочников во время закрытой Гражданской - это же просто блокировало четверть города!! Попросила также ввести маршрут ОТ, который шел бы из Заречного вдоль пруда и уходил в центр города. Это занимало бы 15 минут! Гражданская - Красный (или Никонова) - Свердлова или Луначарского. Раньше 057 маршрутка ходила - была битком набита народом, сесть невозможно было! И знаете, что они мне ответили?? Что 057 закрыли по причине невостребованности!! Что они ходили пустые и этот маршрут никому не нужен! У нас администрация живет в каком-то другом городе????
Я до работы еду на машине 8-12 минут, а при помощи ОТ в общей сложности около часа, при этом чуть не половину пути иду пешком!!:-) Ну и какие у меня могут быть доводы пересесть на ОТ??? Долго, дорого и нервно это намного хуже, чем быстро, недорого, сидя и под музыку :-D

Раньше 057 маршрутка ходила - была битком набита народом, сесть невозможно было! И знаете, что они мне ответили?? Что 057 закрыли по причине невостребованности!! Что они ходили пустые и этот маршрут никому не нужен! У нас администрация живет в каком-то другом городе????

В другом измерении :-D

Этож как параллельные миры, - они не пересекаются как известно :lol:

выделенки для ОТ должны быть на трамвайных путях
закатать в асфальт, всех туда согнать и пусть ездят
а красть полосы из общественных дорог - не сметь

потому что их модернизировать надо. И подвижной состав, и систему, что устанавливают над перекрестками.
Вот почему-то в Европе могут, а у нас нет.
Климат не тот-с! :padre:

Надо уволить этого водителя, который сыпет медицинскими терминаи и хайпует.

Нет ничего плохого в том, что транспорт перейдёт от частников к власти...

Да у нас страна в два раза больше всей Европы, чего тут сравнивать

Так закрывают обычно менее востребованный транспорт. Либо у которых дублируются маршруты. Так что тут ничего удивительного

Ну не знаю даже..постоянно езжу в транспорте битком набитым. О каком тут инсульте речь идёт.. :bs:

администрации почему то неинтересны прямые маршруты, им обязательно нужно зигзагами через полгорода

не откажутся потому что противоречие, сам же выше сказал


Частники может и "забивают" дороги, но благодаря им было создано множество коротких и удобных маршрутов. Если на муниципальном транспорте нужно ехать в объезд (а прибавьте сюда еще и пробки), то на машине проезжаешь напрямую.

Толку то от этих выделенок, пока чтобы проехать из толчки А в точку Б приходится ездить в круговую

тогда ОТ окончательно похороним, а так да ничего особенного :-D

ну вот же решение проблем: 1) один автобус отошел от остановки другой подошел, 2) максимально короткие маршруты из точки А в точку Б и 3) максимальное разнообразие маршрутов, полный охват города

Зачем закупать дорогиеавтобусы, если ждать приходится по часу?! Смысл какой в таких автобусах

Мозги сначала модернизировать надо, у нас на 14 маршруте - 4 машины, и на кольце УНЦ, может стоять 3 из них(обед). Кому нужен такой ОТ?

после Масквы :-D здесь вообще движения нет, ну только иногда плотненько бывает с 17 до 19

Нет, это значит, что официальных билетов там продавалось минимум. По документам-маршрутки были пустые. Вот их и закрыли, таких хитрых.

пока что маршрутки только и спасают. там один хозяин , он же бухгалтер, он -же директор, он же механик, иногда он же и водитель. в МУПе ораву жирных дармоедов за руль не посадишь. :-D этот -же балласт сжирает уйму денег и остаются водителю профессионалу крохи, потому он ещё в такси подрабатывает, а частнику деньги за провоз льготников совсем не доходят. все прекрасно всё знают.

Понимать , не значит решить. На это требуется, время, деньги и воля.
Вообще, если чиновников пересадить на ОТ, проблема будет решаться быстрее.

Живу в том же районе, летом, до центра быстрее пешком дойти , чем на ОТ.
А дома все строят.

Я вот к таджику, не полезу. Конечно , у них расходы меньше, они не проходят, мед осмотр , машины не проходят ТО, многие работают неофициально. Сами катайтесь на шайтан Богданах.

В Москве, есть метро, и продуманные, короткие маршруты автобусов. Ездить на ОТ реально быстрее, многие автовладельцы, используют машину , только в выходные.

Ну да, в Перми они может и не нужны, а как в Екатеринбурге без троллейбусов и трамваев?-

Пускай частники передают администрации транспорт, может проезд дешевле будет ?

Дело все в том, что времени на ремонт дорог очень мало. Только лето, а потом начинаются дожди. Все хотят дороги, о не хотят ремонта. Давайте будем объективными. Проще что, потерпеть немного и потом ездить по нормальным дорогам или не ремонтировать их вообще?