«Преимущества налицо»: в мэрии объяснили, почему стоимость проезда в метро должна вырасти
A
Amiss
А если сократят до 10 секунд, тогда вообще по 500 рублей платить придется.А в будущем рельсы надо будет чинить и эскалаторы!!
будут пробки в метро
V
Vitaly Sun
Между Машиностроителей - Уралмашем и Космонавтов все работяги будут ездить только на трамваях и троллейбусах.
Летом в хорошую погоду они вааще пешиком предпочитают прогуляться
R
R_R_screamka
После того, как у нас забрали возможность выбирать губера, а позже и мэра, можно уже ничему не удивляться. Захотели: подняли стоимость проезда, захотели: подняли зп себе.
отдайте метро лучше в частные руки. Вот реально будет больше пользы и эффективности чем от этих бездарей
g
galkur
А в мэрии не хотят объяснить, за что они получают такие высокие зарплаты? Вместо того, чтобы думать, каким образом всё делать дешевле, они просто предлагают повысить цены. Понизили бы свои доходы, а разницу в городскую казну, тогда и денег на всё хватит! А вместо церкви, которую "так хотят"
горожане, можно было бы не только вагоны метро отремонтировать! Вот и объяснила бы мэрия, желающим построить очередной храм, что действительно важно для города! Или меценаты не хотят вкладываться в то, что не будет приносить большие деньги?
i
igp96
Захотели: подняли стоимость проезда, захотели: подняли зп себе.
А ну как ихние хотелки этим не ограничатся?
i
ildar2
Как не крути но общественный транспорт всегда был убыточен. Он действовал только за счёт наших налогов в городской бюджет. Плата за проезд всегда была символической. Даже в блокадном Ленинграде общественный транспорт работал, по крайне мере трамваи ходили. А сейчас наверное в России появиться первый
в мире коммерческий трамвай .
В
ВОВИК.
Если бы я был бы мэром нашего города, я бы проделал бы эксперимент. А именно уменьшил бы стоимость проезда в метро до 15 рублей. Ровно через два месяца посчитал бы выручку. Уверен что выручка в этом случае должна увеличится в два раза за счёт новых
пассажиров-автолюбителей которые пересели из своих машин на общественный транспорт так как затратно стало ездить на своём автомобиле на работу и с работы, так как сейчас бензин дорогой.
ожиревших и обленившихся россиян метлой из-за руля своих жоповозок не выгнать, а вы тут какими-то 15 рублями прельщаете
отдайте метро лучше в частные руки.
да-да, а потом привет из страны, не выдающих преступников. В 90-е проходили уже.
После того, как у нас забрали
возможность выбирать губера, а позже и мэра, можно уже ничему не удивляться.
это не у вас забрали, а это вы отдали. Не защищаете свои права - дык будьте рабами.
R
Romano
можете меня закидать помидорами... но могу смело сказать, что в Екб самое ОТСТОЙНОЕ метро в плане перемещения по городу... оно попросту неэффективное для большой части населения Екатеринбурга
и когда вижу новость про повышения проезда, то у меня только одна эмоция -
и когда вижу новость про повышения проезда, то у меня только одна эмоция -
i
igp96
отдайте метро лучше в частные руки.
так они там ларьков наставят где поместятся и за эскалатор станут отдельную плату брать
s
svpn
но могу смело сказать, что в Екб самое ОТСТОЙНОЕ метро в плане перемещения по городу
Это вы в Саратове, видимо, не были.
В
Выпускник технаря
Его главная мысль
Метро только начало... не хотели по два рубля раз в месяц - будете по восемь с каждой поездки!
E
EGORka
Чтобы екатеринбуржцам было не так обидно, им пообещали,что ....
потратят 100 миллионов, но не факт, что вторую ветку построят.
потратят 100 миллионов, но не факт, что вторую ветку построят.
Так то правильнее надо общий смысл мэрсЗких высказываний подавать.
i
igp96
Сейчас каждый пассажир приносит метрополитену убыток
А если уменьшить пассажиропоток, то убытки, получается, снизятся?
s
svpn
А если уменьшить пассажиропоток, то убытки, получается, снизятся?
Точка безубыточности начинается с пустых составов?
Н
Нучечка
То есть пудель коллекцию ретро автомобилей будет пополнять за счет горожан?
ж
житель дома 27
цены как в москве.... качество жизни как в мухокакинске
А как екарта будет работать, если повысят стоимость проезда только в метро? Там же кол-во поездок списывается с неё, а не деньги напрямую.
C
Chappa321
«Преимущества, как говорится, налицо»
Да кто бы сомневался, когда ж вы тресните!?
Z
(ZaEzzz)
Сейчас каждый пассажир приносит метрополитену убыток
Ну тогда надо, чтобы никто метро не пользовался. А то ишь чего удумали, пользуются метро и вместо прибыли каждый человек в минуса вгоняет метрополитен.
О
=Один в поле не воин=
Флешмоб день без метро их бы отрезвил....но нет единства, пукенская кодла это понимает отлично и этим пользуется.
I
IDIАN™
все логично. гарант же сказал, что повышение коммуналки делается на благо россиянинов.
пудель послушал и развил мысль.
вертикальный калопровод власти в действии.
хотя......пудель то не большого ума, что с него взять
пудель послушал и развил мысль.
вертикальный калопровод власти в действии.
хотя......пудель то не большого ума, что с него взять
т
товарищ с ЕКБ
в принципе согласен. 28 рублей по нынешним временам копейки за возможность быстрого перемещения из пункта А в пункт Б без пробок и в относительном комфорте.
не 28 а 32, и если едет семья из 4 человек в один край, это 128 р.и обратно 128р, а это уже 256 р, что равно примерно 6 л бензы...это с комфортом можно на своей тачке спокойно съездить, и бензы еще останется
l
<lepricon>
ожиревших и обленившихся россиян метлой из-за руля своих жоповозок не выгнать, а вы тут какими-то 15 рублями прельщаете
Это Вы ошибаетесь, когда перед новых годом, гости из области заполонили город своими повозками в метро стало очень сильно тесно, и контингент там сильно изменился в сторону более состоятельных людей.
Так что если сделать ОТ более удобным и быстрым то народ побросает свои ведерки. Но этого никогда не допустит сегодняшняя власть, т.к. они общественный транспорт видели только из окон своих авто и на картинках и чего улучшать они видимо даже не знают
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.