Из переменки 13,5В в постоянку 12В

это характерное поведение однофазного генератора 2х тактного двигателя

*пошел восстанавливть нещадно потерянные знания*
ахренеть.... полнейшим дебилом себя чувствую.... :-(

питание только с подставки, по-другому не будет работать
юсб только для подключения к компу, чтоб карту залить (ну и отогнув резиновую заглушку я потеряю водозащиту)



это в мануале так написано, я не тыкал мультиметром

самое интересное, что там 5 катушек, но они все, кроме одной, заточены для работы инжектора, и только с одной идет на электроприборы (свет и подогрев курка и ручек), к которой можно зацепиться, там что-то около 200 ватт

Подключите мост к сети посмотрите сколько на выходе будет постоянки, мне уже даже интересно сколько будет, делают ставку, что около 18 = вольт на оборотах. может всё таки остановимся на dc-dc step-up step down регуляторе? Может даже в наличии в промэлектронике нужный будет.

13*1.42=18.46 вольта!! Угадал?????

видимо от того что хитрая без аккумуляторная схема применена, а не значительные потребители как свет и подогрев, легко питаются от переменки

а при подключенной нагрузке?

зависит от тока потребления и внутреннего сопротивления источника тока. U=I*R

Я на ижа когда-то ставил конденсатор на 1 фарад (чтоб ксенон не мерцал и мот не "троил") от автоусилителя, думаю этой емкости хватит навигатору чтоб минут десять поработать без падения напряжения, останется только момент: как оградить конденсатор от сжирания его подогревом и светом)



Точная модель навигатора известна?

[Сообщение изменено пользователем 04.03.2015 15:12]

диодом!!
а вот как его заряжать????

Ну это приличной мощности диод надо, заряжаться будет тогда, когда будет 13.8 вольт находу.

вот что еще нарыл http://w4qed.hamshack.info:8080/GPS/GPSpinouts.html

:-D походу я нашел решение, портативный юсб аккумулятор + спец шнур с резистором, чтоб при подключении к юсб Гармин понимал что его хотят заряжать, а не заливать в него карты.

http://www.gpspower.net/garmin-tutorials/156747-ga...


A quick fix for missing/broken original Garmin USB cable. It happened to me and the way to fix it is to use a standard USB-lighter power cord as follows:
1. Plug the power cord in your lighter.
2.Plug the USB end in the Garmin receiver. The receiver comes in USB mode/computer mode. While it shows USB mode/computer mode, unplug either the usb or the lighter end -I usually unplug the lighter end- and you will see the Garmin receiver switching from USB mode/computer mode to receiver mode, starting to load maps. I The moment it switches from USB mode/computer mode to receiver mode plug either the USB or the lighter plug on again and it should boot up and load the receiver. You are good to go now. Repeat the procedure each time you disconnect the power.

[Сообщение изменено пользователем 04.03.2015 15:34]

не вариант
герметизация пропадет + когда навигатор в кредле, до юсб не добраться

если степ ап dc-dc регулятор не подходит, может тогда просто хороший аккум купить? лифешку или липольку?

В кредле 13 пиновом должны быть выходы юсб наружу, судя по распиновкам.
Модель навигатора всетаки какая?

Кредл 24-пиновый, навик Зумо 550

Ну и вообще, надо мне получить 12 вольт постоянки (плюс-минус, точность не нужна особая), а что я туда подключу - это дело десятое, не интересно мне про юсб :-D

да почему не подходит, подходит, просто хочется сделать максимально просто

завтра прикручу диодный мост с кондером и акб, померяю, что получится, мне кажется, что все-таки заработает

степ ап dc-dc регулятор http://www.promelec.ru/catalog/1699/1701/1892/1/14...
не подходит?

Валера верно говорит. У меня специальная приблуда была что бы измерять РЕАЛЬНОЕ выходное напряжение :-)

Зы: есть коробочка, входное 6-20 вольт, выход 5 вольт. Разъем ЮСБ Зы2: есть коробочка входное 10-40 выход 5 вольт. Разъем ЮСБ.

Корпус типа такой:


[Сообщение изменено пользователем 04.03.2015 17:39]

у него ДР а, ты предлагаешь из микросхем БП собирать :lol: :lol:

в этой подставке точно стоит преобразователь 12 в 5 вольт!!! надо туда влезть.

Не надо лезть в подставку! А вдруг я вместо этой подставки решу другой навигатор прикрепить?

там 700мА
у меня навик жрет 15 Вт при 13.8 В (по мануалу)
ну и хочется запасу иметь

это больше ампера!!! там , что кофеварка встроена???

ты наверно в инструкции прочитал макс. ток во время заряда акб???

если все это надо срочно и для питания только навигатора, почему просто не поставить аккум и к нему " прикуриватель"?
думаю на день аккума 6а.ч хватит