Всё погасло и не работает.

Question

Всем привет. Столкнулся с такой проблемой. Поехал ставить мот в гараж. Заглушил, что бы открыть ворота, открыл ворота, хотел запустить, повернул ключ, нажал на кнопку стартера и всё тут же погасло, даже не предприняв попытку крутануть двиг. При том, что после этого даже при просто повернутом ключе ничего не светится. Ни проборка, ни фары, вообще ничего не светится, стартер не крутит, всё мёртво. Проверил предохранители - все целые. Что это и как это исправить? Аккум, масса? 
З.Ы. мот 929

oza · Accepted Answer

окись под клеммой , или раскрутился винт клеммы

Diversion_EKB · Answer

Главный предохран на реле стартера.

ИМЗ · Answer

Похоже..

БерТРАМ ВАЙс · Answer

Прямо на реле стартёра, под резиновым чехлом рядом с разъёмом стоИт главный предохран. (20-30А).

Oз@рник™ · Answer

+1 такая же хрень.. даже приборка не горела.. почистил и всё нормуль..

709 · Answer

Аккум, масса? Все целое?))))

BA3bl4 · Answer

Замок зажигания пропустил, ведь не горят ВСЕ лампочки...

Ve1ik · Answer

Последнее время влажность высокая. Я бы проверил и почистил клеммы аккума, в первую очередь.

dderbenev · Answer

Было такое. Как выяснилось: тупо умер аккум. Правда было это не после поездки, а после стояния около полутора часов со включенным зажиганием. Если у тебя после езды аккум разряжается, проверяй реле регулятора, генертор.

TOvarish · Answer

Как правило 30 амперники,смотри его!!!не фаер конечно,но недавно приезжал парень с такой проблемой,сгорел предохранитель,грит просто запускаю и ничего не горит...а так смотри,если ВООБЩЕ ничего не работает при повороте ключа,смотри предохрану основную на общее питание или замок зажигание!!!

HotGuy · Answer

Если не предохранители, то брать тестер, проверять напряжение на аккумуляторе, и приходит ли оно на замок зажигания. Если приходит, то прозванивать все что за замком, если и на нем нет, то соответственно перед

Макс-кс-кс · Answer

Да, отдельно

Флоридские рачата · Answer

Он расположен где то отдельно от сборки предохранителей?

СергейC · Answer

Аккум проверь. Было такое.

IgorUsh · Answer

Предохранители целы?

киря-трайк-kuznechik · Answer

по любому пред реле стартера. Скорее всего от кз на гену

honda-body · Answer

тупо умер аккум

ИМЗ · Answer

Я не знаю , есть ли на японцах масса на мотор , если есть , стоит проверить.

Флоридские рачата · Answer

Нет. Да и если бы была нажата, то эл.оборудование работало бы.

Клемма массы была слабовата, протянул, но ничего не изменилось. Аккум не проверял. Подумал об этом задним умом, когда уже ушёл из гаража.

V_o_o_D_o_o_ · Answer

У меня на днях реле регулятор сдохло в жару, тоже ничего не работало, проверяй его.

dima_skurikhin_88 · Answer

Я бы "прикурил" мотик от машины (а лучше и безопаснее от снятого с машины, исправного, заряженного аккумулятора). Если заведется - то аккум. 
Далее два варианта. Проверил зарядку акб вольтметром на работающем движке (напряжение, предположу, должны быть, как на машине, где-то 14-14,4В). 1) Если заряжает, то генератор и реле-регулятор исправен. Под замену АКБ 2) Если не заряжает, то возможно АКБ еще живая, копаем в генераторе или реле-регуляторе.

Crazy.Man. · Answer

Пару раз встречал обгоревшие клемы предохра на рэле стартера а пред был целый. Мультиметр тебе в помощ

Мoзгoпрaв и мoзгoвeд© · Answer

Учу пользоваться мультиметром. Дорого.

аккум->Предохран->стартер

JIN=6EURO= · Answer

кнопка стопдвиг не нажата?  ну так, на всякий случай  :-D

Всё погасло и не работает.

Поделиться