Помогите выбрать мотоцикл. Кандитаты в теме.

ну он так скажем среднячок какой то, по серьезным лесам и полям ты на нем засядешь, но он является более универсальным и интересным по сравнению с сибиром.
надо тока прозвонить тему по обслуживанию, однако если он почти новый, чему там ломаться?)
я на своем 10 летнем катался 2 года без единого ключа и отвертки в кармане.

Изучаю про него. Вид, повторюсь, странный, но учитывай цену/вес/универсальность -мож он пойдет.

В прошлом сезоне взял TW-125 ,просто купил,покупал уже снег лежал даже не пробовал ездить на нем (правам 2 года) , понравится-не понравится , в итоге в начале сезона начал усиленно ездить ,через месяц понял что 125-250 кубов мало , копил ездил у друга часто на ямаха драг стар 650 (чопер) понял что не мое рост 187 ,вес 75 кг. Накопил купил Ямаха Фазер FZ6 SA S2 ,и понял что это моё ,идеален для города и не большого дальняка , до 7000 оборотов едет как просто мот ,крутишь дальше-он звереет ...))) достаточно удобный и легкий в управлении , 98 лошадей хватает ему вполне , комфортная посадка при моем росте . В идеале перед выбором надо хоть посидеть на каждой подобранной модели мота перед покупкой ,а лучше проехать , на своем не большом опыте понимаю что рассматривать модели надо от 400 кубов . ;-)

харош сибер хаять )) неоклассики тоже не предназначены по лесам ездить и по поребрикам, но при правильном применении все решаемо. сибер сам по себе подразумевает трек или нечто подобное, но и остальные спорты точно так же, но ездят же )) для города ваще мотард рулит!

топикстартер, а посмотри-ка ты для города чо-нить типа XR400SM, раз уж выбираем городской мот ) очень приятный аппарат и по цене и по тяге и по возможностям. Для города самое але, пролезешь в любую пробку, а где не пролезешь то по газону объедешь...

Понеслась! Мотарды в теме

нуачоу ))) я чота сразу затупил про мотард то сказать, а раз определились с средой обитания то почему нет?
а так то понятно что всяк кулик свое болото хвалит и аргументов мешок найдет, просто потому что он по ним и выбирал мотак себе... а автор почитает-почитает да решит что ему нужно...
кста, на XR400SM можно договориться "посидеть-потрогать", мой тел в инфо, есличо...

:-D позабавили правда

уважаемые, трудно представить, для кого тогда будет являтся 125сс мокик?


знаешь, на мое удивление, было пару моментов стоя на светофоре рядом с 600сс получал вопрос про свой как ты говоришь мопед не твой - это 600-ка? на что я без издевки отвечал к ихнему удивлению - нет, всего лишь чекушка!


ну в моем случае при обгоне понижаю только на одну, больше не требуется, даже при твоей заявленой крейсерской скорости я довожу на 5-ой передачи до красной зоны, а там втыкаю 6-ую и получаю кик-даун, в лет уходит, низы и верха у ниндзи мне нравятся, а вот средние в меру свою ровные.

Я так же миновал данный вид ибо душа не лежит.

с чего бы это? по мануалу даже на чекухе замена масла 10тыс.км. :ultra:

по мне так 250 вполне себе МОТОЦИКЛЫ, а вот альфы и подобные есмь мопеды, называй весчи своими именами ;-)

Ещё к моему большому сожалению узнал, что "милые" китайцы подделывают моты мало кубовые.

Я вообще поддерживаю всячески, однако

не решился, ибо в начале темы задавал вопрос про пластмассу. И передумал.

есть китай реплики по лицухе, есть китай иной, но я думал на первый сезон тоже взять себе "кетай иной" типа зонгшена, в итоге через реплику нашёл вполне себе предложение взять японца по той же цене что предлагали первое и не пожалел, еще бы!

5 коп. так же кину сюда, раз имеется экземпляр один из которых в списке.
юзаю Ninja 250R, брал так же из соображений город-пригород, за сезон могу сказать, что им и его 33 л.с. вполне доволен, следующий сезон ничего не буду брать взамен.
съездил на нем в тюмень, челябу и до мск. при своей классической посадке все же жопа затикает до костей и так её нет и не откармливается нифига со своим метаболизмом :-D
да при своей массе в ~152 кг. (сухой) или ~165 кг. (с полным танком) боковой ветер дает о себе знать, массы не хватает и можно пойти в крен, поэтому банку менять не буду, оставлю сток :lol:

ТС, еще в довесок, если будешь возить нажопницу, вот тута тяги и не хватает, для одного в самый раз.


[Сообщение изменено пользователем 20.11.2013 17:51]

у нас с Виталиком два разных мнения, клево что ты нас под одну гребенку 0))) ты бы перечитал все внимательно, а потом ниньзю защищал, на которую никто и не покушался....


чекушки реально меньше, я сравнивал... да, я выгляжу на ей забавно (195см и 96 кг) но мне пофик и возила она меня без нареканий. но кому то этот фактор критичен...


дак мы мот для города уж выбираем )))) мир!

нет идеального мота для всех, собсно, потому они и разные... меня вот не получится убедить что 600сс лучше мои 250 ) ну просто потому что для меня есть свои плюсы, которых нет у 600сс...

вот тото и оно, что все познается в сравнении, я при своих 180 и 65 мне в самый раз)

[/quote]


Понятно что 10 тыс. Я говорю про ресурс двигателя! К примеру 250-600куб. надо постоянно мотор крутить! Что свыше объем он хорошо едет что на низах, что на верхах!!!

А что касается замены масла! На своем каждые 5 тыс. меняю! :cool:

не, не я вас под одну гребенку)))




по мне так два одинаковых мнения или я не так понял? ;-)

не вопрос, если брать их этих двух вариантов, вполне себе годны :cool:

ты "кубатуру" дядьки не дочитал ))


угу...

Это V образный низкооборотистый мотор!

Это к чему? К магне? Низко-оборотистый мотор? :-D

Подниму тему.
Записался на права А, обучение вот-вт начнется.
Посидел на КТМ200, на СБР 250, но мот еще выбираю

Сейчас читаю про Хонду CB 400 Super Four. Тырнет его прям рекомендует для новичка. И в барахолке их аж 40 штук в разном бюджете

Что скажете по нему? может есть тут владельцы? В бюджет мой (160 +/-)влазит только 2000х годов, не староват ли?

Особенно нравится желтый, такой. Тока бюджет уже не мой :http://auto.e1.ru/moto/used/honda/cb_400_super_fou...


На форуме о нем уже почитал. Но в общем, сообщения 11-12 годов.

[Сообщение изменено пользователем 20.03.2014 11:42]

+ Экип еще я пока в 20 штук потратил, еще 20 наверное потрачу, так что 120000 может остаться всего у тебя на мотоцикл

Мне вообще 250 кубовые модели рекомендовали, но эти шустрые по сравнению с моим Duke 200

Мой первый мот,оправдал себя на все 100% Брал зелененький диллерский за 130 000 а в конце сезона еще и продал за 150,бери хороший мот а главное свежий

Ничего се.... 8( у меня на литре сухая масса 168 кг

Ух ты это же моё