дайте совет пожалуйта

Всем привет!

уж года как 3 смотрю в сторону 2-х колёсного транспорта. Был даже опыт использования "жидких стульчиков", но своего мота не было никогда, прав А тоже нет...пока нет, автомобильный же опыт весьма большой (за 10 лет и пробег общий под лям где то).

Пришел этот сезон и вот уж просто не могу, блин. Решился. Точно. Всё. НАДО!

Вопрос в другом по началу был - на что садиться? Сразу оговорю цели - не спешные прогулки выходного дня по городу, загород - плечо не более 200 км.

Начал ездить/смотреть/выбирать по салонам и по улицам.

Выбор остановил на Suzuki Boulevard M109R года примерно 07-08. По ряду причин. Тут и внешние данные и технические моменты не последнюю роль играют. Цена о5 же...Изначально бюджет подарка себе был скромнее...итак уж по высшей планке, а ещё ведь экип...

Внимание, уважаемые знатоки, вопрос:

как техника?
какие подводные камни при покупке (как б/у здесь, так и привозной)?
на какие моменты стоить обратить внимание в обладании моца?
необходимый экип?
как стОит начать (опыта то нет вообще - где учиться? школы?)

Да и за любой в принципе совет в принципе буду благодарен - за тем и обращаюсь!

Заранее благодарен всем откликнувшимся! И надеюсь - до встречи на дорогах!

PS слышал уже много мнений - мол начинай с 750-ки Хонды (или чего то поменьше в качестве тренировки)...но блин - не лежит душа. Хочется сразу и на том во что влюбился!

Бери мот отличный! Раз хочется...

Не могу дать совет , про себя скажу : первый сезон на шадовке 750 - весело , без напряга , за лето подрос...

Юра важно наличия масла в голове... Можно и со 109 начать...

главное определиться с надписью на шапочке :-D

Понял...пойду проверю уровень ! :-D

А я бы Голду взял.... Музыка печка круиз контроль... Ну и в пробках как троллейбус

200км на булике если дорога хорошая.Я на своем войне 100км по челябе и то сильно ругаюсь.А так мот зачетный только злой цуко :-)

Разницы нет к чему привыкать вкатываться, 400ка тоже покажется литром когда сядешь на первый мот,109 хороший аппарат..........

И задние колесо по цене как два на спорта...

Прова нужны на момент первого выезда так как на 109 сваливать от ДПС не феншуй да и не получется

На заднее вставать не будет на долго хватит :-D

Не, Валерка, не нужна тебе такая машина (С)

Чо уш,купить буливара а на колесья денег пожалеть.Да не так уж и дорого от 12тыс.

:lol: Это знаеш как раньше купить сотовый была не проблема... Проблема была его оплачивать...

Если бюджет позволяет и душа лежит, то почему бы и нет, аппарат мега красивый :-)

Ага ходили по плотине и слушали баланс,типа разговаривает с кем то.

тоже думаю 109 взять,в парочку к 1000рр.Красавец

безопасность в ГОЛОВЕ!!! можно с чего угодно начать, если не будешь думать через месяц, что ты Валентино Росси
отличный мот :-)
зы только детским горячим головам спортов бы не посоветовала

[Сообщение изменено пользователем 05.06.2013 12:54]

Аналогично хочу к спорту 109. Внешне уж очень по душе.

Ух как живо!

Спасибо за дельные советы!

Масло в голове - присутствует! Ограничитель скорости на время понятия апарата - километров 100 хочу поставить тк не люблю когда технику и её поведения не понимаю - это и про машины и про водные виды транспорта да и вообще по жизни.

Что по экипу засоветуете? Что в обязательном порядке надобно, а чем можно и потом разжиться?

шапка вязанная, очки тёмные, кеды, кошелек на цепочке в задний карман стрейч-джинсов

Классный аппарат, но тяжёлый! Помощника с собой возить надо будет, чтобы на месте разворачивать и со стоянки выкатывать задом в горку :-D
Ну или самому мясо наращивать))

шлем!!!! боты, куртку с защитой, джинсы с коленями, перчатки.... в юмаксе есть классный безопасный шлем для булика, джинсы тоже были, боты есть

Я нашел ответы на все возникавшие у меня вопросы по эксплуатации m109r на этом сайте, очень много информации:
http://www.truder.ru/forum/viewforum.php?f=4&sid=f...

[Сообщение изменено пользователем 05.06.2013 22:26]