100% мототема. Какой литровый спортбайк комфортнее всех?

Не самый лучший выбор. Два сезона на нем откатался.
Мотоцикл больше для города, ездить от одной тусы к другой. Ни для трека, ни для дальнобоя не пригоден. В принципе, неплохо в свое время путешествовал на 919-м, если бы ты в свое время взял бы его вместо нинзи и вопросов бы сейчас таких не было.

А вообще, любое путешествие на спортбайке - мазохизм, меняется лишь его степень ;-)

На твоем месте обратил бы внимание на свежие литровые джиксеры. Еще 1000рр как вариант, года 06-07 (не старше) - но он по комфорту слегка уступает. Зато на нем очко постоянно на минус не срабатывает и тормоза в адеквате.

наверное не в моем бюджете ...но нравятся конечно

хм... часто слышу что его ругают, но первый раз на этом форуме

[Сообщение изменено пользователем 07.12.2011 19:27]

пожелаем боту всех благ, катайтесь дальше да будет вам счастье
Катал в дальняк на 954ом все норм, тока рука правая уставала но через каждые 170-200 на заправке отдыхал(минут 10), ни жопа ни спина не страдали......скорость 150-200-250

[Сообщение изменено пользователем 07.12.2011 14:44]

[Сообщение изменено пользователем 07.12.2011 14:51]

Сергей Владимирович, этот человек очень давно в мототеме

обрати внимание на шилдик мотофорума

я понимаю но я с ним не согласен, и не знаком, и викторович)))))))))

Данный камрад на форуме сто лет, так-то...

ну извините, я тут наверно лишний, простите искрине господа мотоциклисты (байкеры)

Да в принципе 160 уже некомфортно.


На Сутенере на 450 км бак. А на Бандосе где то - каждые 100-150 км надо заправляться. И тогда в чем кайф на дальняк ездить и постоянно заправляться и останавливаться. Это высаживает.

[Сообщение изменено пользователем 07.12.2011 15:07]

"по комфорту лучше выфера ничего нет"
(с) Саша Абзалов

Люди и на мопедах ездят в дальнобой и на мотардах, и даже на велосипедах. И тоже все норм. Весь вопрос в сравнении.



Я его и не ругаю. Очень красивый мотоцикл, очень надежный. Хороший мотоцикл, но только смотря для чего.

Комфорт одно, а надежность мотора? И по теме это спорт-турист

[Сообщение изменено пользователем 07.12.2011 15:55]

Предлагаю к рассмотрению BMW K1200S! Спорт/турист - 50/50. Динамика сумасшедшая, повороты проходит почти как спорт, регулируемая на ходу подвеска! Личный рекорд (поездка в Севастополь)1200 км. в день с остановками 10-15 мин. на заправках (усталость вполне приемлемая). Ехал со скоростью от 120-260.

Кстати говоря по челябинской трассе от Екб до Сысерти относительно комфортно 140-160.

Отличный спорт-турист. Но бюджет сразу в 3-4 раза вырастает по сравнению с дроздом и подобным.

"БУСУ БЕРИ!!!" (с)
P.s. БылО?))) :-D

вот тут действительно буса без вариантов, раз дрозд не нравится, путешествовать с комфортом и жечь по росселю хочется, а на бмв денег не хватает

хоть раз в тему :-D

а чего, все так мечтают о мотоцикле БМВ (ну может я отстал)? Да и как-то они ненамного дороже куябусы я бы сказал судя по auto.ru... И слишком дорогой это никчему, надо чёто популярное и ликвидное (да еще грят кризис скоро...). Так-то хотел завязывать со спортами ...но что-то снова потянуло мненя шипко

да не, просто мотики неплохие и весьма универсальные, а мечтать увольте... мне вот бмв в данный момент все чисто по дизайну не нравятся, дюже страшные они.

чет меня колбасит - хочу лето и литру (а то надоела зимняя поллитра) :-D

929 мне кажется оптимальным. Пишут, что вроде он относительно комфортен (ну типа фаеры от первого 898 становились все менее спортивными по сути и более угиверсальными) . Думаю поставить ветровик повыше, распустить подвеску, поставить руль повыше, может изготовить сидение помякше и поширше. Затраты копеешные. Да и на звание ЖЖ я претендовать не собираюсь, просто охота попробовать новых очучений. В общем, должна быть цель... да и он ходовой вроде - не понравится дак продам/поменяюсь думаю без проблем. Ну и это я так понимаю "самый чугуниевый моц" (самый популярный литр у стантеров)- то что надо. И 290 судя по ютубу идёт.

ваще еще есть мысли про ямаху тхандерэйс (относительно совсем дешевая) ...но чую если чё с ней случиться - фик з/ч найти с разбора.

[Сообщение изменено пользователем 07.12.2011 21:00]

Бери в соседней ветке мотокота... А после... на что лапа покажет :-D

о моце
Ищи и показывай экземпляр - нам на растерзание!

дак че показывать-то 929 он и в Африке 929 ... По состоянию ..да я и сам два мотодвижка перебрал (только толку-то - не увидеть многое при осмотре). Два варианта на е1 такие висят...

П.С. мотокота низачто - хватит (токо жрут и орут когда жрать хотят)! Только 2 недели назат новый диван купил :-d ...я собаку хочу (он умные и преданные) :weep: ...теоритически

[Сообщение изменено пользователем 07.12.2011 21:40]

Берите сфинкса, это кошка, она тоже умная как собака и преданная, особенно хозяину :-)
На комфорт влияет не только подвеска, посадка но и вибронагруженность мотоцикла, у меня на СВ400 после 100 км ноги "жужжали", особенно правая, ехал по хорошей дороге
В пробках ничего так лазить :-p

Собаки любят жрать диваны, туфли и т.д. Котэ может отодрать диван, но можно прийти и отодрать кота, на то он и кот. Но собаку та на сожрать)))))




У меня на CB400 93 или 94 года не было вибраций. Надо колеса выпрямлять и балансировать, за цепью и звездами смотреть.

Была вибрация на подножках когда капец был цепи и звездам.