ПитБайки(миникросс). Покатушки, тех.вопросы, соревнования!!!

Ну ты так радеешь за то что бы мы съэкономили)))
Я потратил на игрушку энную сумму, думаю не обеднею если залью хорошее масло, зато буду в нем уверен:-) а уверенност стоит дороже 1400 рублей :-D

значит сами не знают ничего, банальные продавашки, так от балды, для перестраховки советуют самое дорогое масло, авось китайский мотор на нем лучше будет работать :-D Кому хочется истины - найдите мануал написанный японцами для хонды супер каб и посмотрите какое там масло рекомендовано, думаю от силы класса SD по API. Но дело ваше, главное покупайте Motul и Castrol в надежном месте, а то сэкономив 5 копеек и купив в какой нить шарашкиной конторе подделку можно реально загубить мотор.

Они на таких же питах третий год катают, думаю знают о чем речь ;-)

Дак уже заработал, вроде как)) какие обиды? :-D

я два на одном и том же :-D по
твоему я меняю мотик с каждой заменой масла? :-D Хуже он ездить не стал.Дети рады.Заводится что летом, что зимой одинаково хорошо.При - 20 завёл с первого пинка(мот в холодном гараже).

[Сообщение изменено пользователем 24.09.2011 22:03]

Сега, от катания на питах и их продавания, знаний по машиностроению и трибологии у людей не добавляется :-D
У нас вон одна компания в городе официально гидроциклы продает уж больше десятка лет и настоятельно всем владельцам продает к ним масло предназначающееся для лодочных моторов, мотивируя тем что мол какая разница что лодочный мотор, что гидрик, одна фигня, нафига гидрику какое то свое масло, не гидрики на нем ездят, лет 3-5-7, а потом однажды наступает сталинград в моторе из за оборванных в результате закоксовывания мощностных клапанов, чего можно было избежать используя специальное масло с пониженной зольностью.

Почему сдох, он живет себе и ездиет превосходно и по сей день, только уже на Кастроле.
Давануло из под головы, когда разобрали, увидели что и поршневой пздц.
Почти все кольца закоксовались. Задолбались прочищать масляные каналы.
Вывод - полусинтетика просто не успевает отрабатывать на таких высоких оборотах.

Ой чойта я не верю (с) Быков
Слышал совсем другое мнение от авторитетных на тусе людей.

Ну вот что значит "естесственная" кончина ?
Всегда недоумеваю что бы это могло значить.
Не так давно была история с Ямахой R6, когда после 5-километрового вилли движок застучал, после этого добрался до дома, а потом по пути в сервис оборванным шатуном выломало кусок картера :-D и он при этом еще работал.

На Ксантусе коленвал был в порядке, клапана в порядке, карбюраторы в порядке, только масло вот не то оказалось. Мучался долго, успел отработать литров 11.
После прочистки от масляных какашек, замены поршневой и перехода на синтетику работает превосходно и радует владельца и по сей день.

Да, но у 150-ти кубовых китайских мопедов мощность около 9-10 л.с., и оборотов поменьше, так что напрашивается мнение, что движки пит-байков более форсированны и требуют большей защиты

Чай не в СССР живем, чтоб и масло из Москвы заказывать.

Кроилово ведет к попадалову !!! (с) немаё

Ух... горячие финские парни...
Короче, наклейки вырезал (черные), оставил на работе, завтра сфотографирую разом на подложке и здесь выложу...
P.S. я взял Castrol Actevo X-tra 4T... :-( за 299р... 10W-40 Буду думать, что это "серединка"

Кароче хрен разберет это масло :-D
Купишь крутое - а оно подделка.
Купишь дешевое - двигатель загнется.
Фсйо нах, задолбали.
Продаю пит-байк.
Ну или заказываю сразу новый двигатель :-D

Куда бежать.........чо творитсо то............ :-D

Давайте так

и

Я буду заливать 5100 3 года и катать в полном режиме.
Если двигло сдохнет раньше, то вы мне покупаете новое :-D

[Сообщение изменено пользователем 24.09.2011 22:50]

Я матюля 300w взял в юмаксе:-) пусть уж как советуют будет:-)

Вообще на весь цикл обкатки надо литра 2, думаю:-)

Сега, ну тебе ж до Автомагистральной то ближе намного.
Там 300V почти всегда есть и дешевле.
А я что то привык к Кастролу.

Пачем? :-D Меняем на "восемь"? :-D

Дак юмакс вроде как основной поставщик мотюля на урале:-) я у них для спорта брал, зато стопудово уверен в настоящести :-)

На маслобазе почти вся наша раздолбанда отоваривается :-D
Качеством доволен. Правда Кастрюль там почти всегда после завоза разбирают шустрые двухколесные. Бывало я последние пару литров забирал. А Мотюль почти всегда есть :-) и дешевле на 40-50 рублей с литра

"Ты ж меня знаешь, Абдула.
Я мзду не беру.
Мне за державу обидно " :-D

Да я просто на комсомольской какраз был))

Хватит ваты-давайте :fotku: уже!

ага, щас, была б у тебя хонда я бы поручился, за китайский движок не поручусь ни за что, и дело совсем не в масле, дело в стабильности качества изготовления - у китайев она хромает: одни движки пахают долго и счастливо у других через 50 км внутри двига отвинчивается пустячный болтик не смазанный фиксатором резьбы на заводе и двиг разлетается в клочья, видел такое не раз.


ещё раз повторюсь - даже минералка отлично работает в современных мотиках на 15 и больше тысячах. Не верите мне, позвоните ради интереса в тех. отдел российского дистрибьютора той же хонды, ямахи или бмв, в хонде Денис Рысин, в ямахе Дмитрий Соколов, в бмв Владимир Чайковский, люди крайне авторитетные в России как тех специалисты по мототехнике, а не какие то

если у них будет время и они согласятся с вами побеседовать думаю узнаете много нового и интересного :-)

СОгласен, может быть и такое.

Ну дык здесь тема про китайские пит-байки, какого хрена тогда разводить демагогию, если они любое масло жрут и неизвестно у кого этот самый винтик открутится:-D
Была бы тема про японцев - можно было бы обсуждать и прислушиваться к мнениям.
А так все один хрен будут лить разное масло, я кастрюль, сега мотюль, кто то подсолнечное.
Вот если б после сезона разобрать движки и посмотреть у всех - тогда можно делать какие то выводы и вести статистику.
А так мы тут бъемся рогами о ворота, и пытаемся решить вечную китайскую загадку "что лучше китайский пит-байк, китайский пит-байк или китайский пит-байк?"
Все равно это всё чистой воды ЛОТЕРЕЯ.
Кому то повезет, а кому то нет. Вот и всё.

Работал на Обуховской полтора года.
Так и продолжал лить в мотик Castrol Power 1 Racing.
Как я не догадался :-D

:lol:

самый правильный вывод :-D

кстати, двигатель рекомендуют обкатывать именно на минеральном масле, а уже после обкатки лить полу- или синтетику.

Да забей, у парней видишь свое мнение, а китайский воздушник переварит в принципе любое масло от М8 до 300V, так что пофиг че в него залить.

если в него планируется заливать 1 литр
а менять до полной обкатки надо трижды
то уже не 2 литра, не?