Техническая экспертиза

После обработки двигателя некой питерской присадкоы стуканул матор.Требуется официальный эксперт для заключения причин паломки

Присадка называется НИОД производит Санкт-Питербург

[Сообщение изменено пользователем 31.01.2011 15:14]

Андрюха, у тя шОль??? 8( у Тебя ж на кОнсервации....
Зы. Вот Вы мне объясните нахрен всякую муть заливать???!!! :ultra:
Верите в чудо элексир??? :-)
Зы мне кажется недоказать.....

[Сообщение изменено пользователем 31.01.2011 09:33]

На машине Серж

А..... чЕт не дОтумкал..... грусно.... :-(

Ваще пипец я в шоке

И сколько проработал движок после заливки чудохрени Андрюх?

Так-то и угробить движок такой ой как сложно 6g72? V6 3.0?
У мну на утюге такой.....(gto)

фигасе что заливали то чтоб на будуешее знать

нефиг лить чопопало. Если работает техника, нехрен лезть.
Если проблемы начались, то лечить надо хирургическим путем, чудоэликсиры всегда практически были надувательствами

а так сочувствую конечно

Оооо ни адин я со стуканутым мотором :hi: на днях тоже хрякнул движитель(на Hyundai H-100 2.5 diesel), предстоит вскрытие!!!

фигасе бадяга какая, паджериковский 3.5 литра вшатала оО...там песок наверно составляющая присадки...ппц..
"Не мешайте машине ехать"(с)

Только качественное синтетическое масло!!! Кроилово ведет к попадалову.


Не практически всегда, а ВСЕГДА!!!
Все тесты сплошное нае..лово.

Врядли что-то докажешь. Если докажешь, то рухнет вся их индустрия присадок.

Сочувствую :-(
есть чел, отлично ремонтирующий паджеровские моторы

они еще скажут, что не так заливали:-)

Из за чего стуканул если не секрет диз топливо? Антигели?

:-D деревянные поршни.

т.е. стаканы и дверные ручки были летней разминкой

Похоже в Юмаксе Разруха это заразно :lol:

Вскрытие покажет


:-D видимо


:-D

Андрей,сочуствую,знал бы где соломки подстелить....

[Сообщение изменено пользователем 31.01.2011 18:01]

питерские присадки - это оборонка. Они при СССР делали присадки для подлодок. Потом стали делать для гражданских.

ИМХО - питерское годно для совецких помоек. Для буржуйских - разве што бельгийские или немецкие присадки за дорого.

Итак раскрываю тему болие подробно!!!!
После пакупки машины с америкосии ездил на замену масло в движке всегда в один и тот же пункт замены масло брал в оками.
Так вот год назат приехал на замену а мастер..сожри его чёрт и говарит что у на потдоне сорваны грани на пропке!!
Я говарю кто сорвал он говарит да хрен знает где менял масло там и сорвали ...Я говарю так у вас и менял
лан правды не нашли заказал пробку ,а тутачки рядом ещё одни товарищи давненько лет пять подряд хренью обрабатывали маторы.Сам видал и слышал что стуки пропадают.Ну вобщем за 7000 тыров уболтали обработать движку у меня гидрокомпенсаторы брякали на холодную.
Вобщем масло отсосали щюпам залили присадку стуки пропали час погоняли и отсосали опять щюпом хотя сказали что надобы пробку открутить и слить с патдона.Ну да лан говарят и так сойдёт.В январе2011 у меня выдавило избытачное давление масленный фильтр.Завис редукцеонный клапан в маслонасосе.Зделали через 500км забрякал шатун.

Моё мнение при онализе проблемы сходится в точку что в патдоне осталось слишком много состава который остовался на стенках патдона на дне и в масленных каналах...Сие привело к заклиниванию редукцеонного клапана и как следствие масленному голоданию нашейках каленвала..Матор снимают к вечеру выдерут сердце из паджика... :weep:

30000т.км