Техническая экспертиза

Это вата. Если выдавило прокладку фильтра, то это значит только что фильтр не качественный, или установка не качественная. Точка.
Если тебе масло сливают и пробку кончают в ноль, то что говорить о маслянном фильтре!?. Закрутили как попало вот и весь вопрос.

[Сообщение изменено пользователем 31.01.2011 15:25]

8(
Андрей, при всем Уважении непонимаю при чОм тут ЧудаХрень.....
Зы. У нас в России стОка кривых рук!!! Не раз убеждаюсь!!! (Андрюх, не про твОи) :-)

8(
а что, за 30 000 масло ниразу не менялось?
Если нет, то ИМХО ничего не отсудиш, т.к. спишут на неправильную эксплуатацию.
Если даже масло менял, то спишут на масло.
Тут поможет только если у тебя остались заказ-наряды где указано что ты у них масло покупал.

Нефиг всякой фигней заниматься, тем более заливать фигню от людей



на холодную они у всех брякают, пока масло немного не прогреется.
А у старых моторов само собой они брякают дольше и сильнее.
Нужно не гавно всякое в движок лить, а обслуживать его вовремя.
Забрякали гидрокомпенсаторы, дак поменяй их, благо не 90-е годы все запчасти щас купить можно.

ССЗБ
вроде уже не пацан, а все вериш в сказки, что можно мотор починить без разбора, залив в него какую то фигню.

Масло менялось каждые 10000т.км

Серж ну что делать и на Дедушку бывает .....

Панимаеш знакомые,Ты доверяеш знакомым когда что либо говорят?Вот и я доверился а человек просто холяву прапехнул а ща говарит я не я и ЖОПА соседа. :-D

У тебя присадка забила фильтр, масло пошло мимо, мотору карачун настал. Это так и должно быть, все эти присадки в масле не растворяются, там типа взвеси образуется.

посе присадки, я так понимаю уже три замены было или не?

Нет сначало завис редукцеонный клапан маслонасоса и произошло масленное голодание

Да канечно замены были как положено.Но тем не мение при ремонте маслонасоса когда сняли патдан там этого состава было тма тьмущая

в таких вещах нет.



и правильно говорит.
После применения присадки было ТРИ замены масла.


После применения присадки как я понимаю движок уже разбирался.
Короче ССЗБ, ничего ты не докажеш, даже в суде.

Если бы из-за присадки забило маслонасос, так что там клапан умер, то забило бы раньше чем за 30 000 км.
И движок крякнул бы тоже раньше.
Думаю не в присадке проблема.

а можно в личку контакты этого чела? тоже умер 6G72

К сожалению в данной ситуации у производителя присадки ничего не отсудить, лучше даже не пытаться чтоб денег лишних не тратить, лазеек отъехать безнаказанным в данной ситуации у него предостаточно. Да и вообще может дело даже не в присадке. Клапан зависнуть и от другой каки мог. Кстати эти 3 замены после присадки масло как менялось: отсосом через щуп или сливом через пробку?
Никому не рекомендую менять масло там где его отсасывают через щуп если вы не уверены в идеальной чистоте своего двигателя (внутренней) ибо отсасывается масло медленно и на дне поддона в итоге остается ровный слой частиц износа. Если же сливать масло с пробки, да ещё предварительно хорошо покрутив движок и переболтав все масло при сливе создается быстрый поток масла по дну поддона который хорошо смывает оттуда всю каку. И лейте хорошее масло, на нем никогда не нужно экономить.

Я ни чего и не собираюсь доказывать в суде только скажу что масло небыло слито через сливную пробку патдона а в инструкцие по применению присадки чётко написано слить через слевную пробку...Таким оброзом количество присадки в двиготеле привышало допустимую норму

Андрюха!!! блин слов нет....
если бы что то можно было добавить в масло, что бы оно стало лучше - угадай: производители масел догадаться до этого не могут?????? или такого не существует??? :suxx:
думаю хрен что тут получишь с производителя. Наверняка они в инструкции к присадке не обещали тебе платить, а написали что сам виноват.

Если ты знаеш что такое редукционный клапан то должен знать как он работает.таким оброзом клапан заклинел в паложении не сброса лишнего довления из системы и прозошло голодания в районе кривошипа

Мдааа Андрюха. Ну ты даешь. 30000 км. Скажет тебе товарисч что песок тебе попал в мотор при одной из 3 замен масла. Тем более что там где ты менял масло срывают пробки, хреново закручивают фильтра.
Приезжай к нам масло менять. :-D

Втом то и дело что счерез щюп

Да лан Валера!!!Движка спёклась вскрытие пакажет

хреново, значит там раз за разом на дне оставалось все больше дряни, да ещё и эта присадка, походу двиг огребал по полной. Масло то хоть какое лилось? и всегда ли одно и то же?
Так то можно попробовать на сервисников конечно наехать за несоблюдение инструкции по применению присадки, но 30 тык. пробег большой, прямую связь уже не установишь, так что и им в суде отъехать будет несложно. Хотя если люди порядочные может сами согласятся на мировую пойти если с ними спокойно побеседовать и все им объяснить грамотно. Их вина может и не прямая, но все таки тут тоже есть.

всеравно железяки жалко.
Помню как в 80х целая эпидемия была в жигули всякую фигню заливать. Даже стружки фторопластовые засыпали :-D
Но дольше всех ездил ток кто регулярно масло и фильтр менял.

а фильтр их неулавливает???

Они сказали что обработки хвотает на 70000т км

Мобил 5-50 пакупал масло всегда у одного и тогоже человека

Они не пролазят через сетку маслоприёмника.А так то смена масла через щуп больше походит на вырезание гланд через одно место.Ну все поняли надеюсь через какое ;-)