Для знающих людей

Народ может кто ставил 2 карба на ИЖ-Юпитер 5, подскажите стоит заморачиваться или нет, инфы дофига в инете но ничего конкретного не нашел мож че подскажите.....

Что кроме расхода это даст? И на чьё животное вы собрались его ставить?

расход поднимется НО... сложновато это все
как эффект более ощутимая тяга на верхах
лучше купи комплект с завода

стоит замора4иваца на с4ёт дисковых тормозоф(у миня в инфе :-)

потеме: motoizh.ru там фсё о4 панятна написана

в последнем МОТО статья про лепестки есть

В последнем мото про Планету и Яву надо, для Юпитеров в более ранних выпусках написано было, мож знает кто где можно их достать..

библиотека Белинского.........

если кроме желания ещё чавото есть то можно подумать ,а так звони разжую

25 августа закончу работать и займусь в плотную помощь нигокда лишней не бывает)

Моц купил:-) нашел немного инфы........
определился что надо 2 карбюратора от Зида 200 (вроде К65К) и лепестковый клапан от него же( 2 комплекта)... Может кто знает где продают (желательно магазин)...
А может кто нить может продать?!

[Сообщение изменено пользователем 10.10.2006 12:36]

лучше поставь хороший карбюратор ''Dellorto''и все ,у меня есть вся инфа и карбюраторы

1 карбюратор? насчет чего инфа?

кста что за комплект с завода?

щас чет найти не могу по нему инфы но 100% был такой (2 карба, поршни, еще воздушный фильтр)
посмтори повнимательнее на сайте иж-мото

Ага, только еще + цилиндры. Причем для водянки. Т.е. если тут воздушного охлаждения, то еще надо много чего.
И еще, цена комплекта была 7.5к + доставка. Заказать можно только напрямую с завода. Попробуй напиши им письмо, если интересно.

Да, ксатат, немного по характеристикам:
Мощность обещали вроде 34, могу ошибаться. При 6.5 оборотах, если ничего не путаю.

походу ижак только от избытка финансовых средств владельца стоит таких доработок!!!!
ИМХО

все-равно позаниматься можно
а по поводу средств этот комплект стоит как баллон на иномарку)

тока баллон будет ездть....(на иномарке)
а вокруг того "комплекта" на иже всё остальное по очереди отпадет...
вот и вся любоффь...

[Сообщение изменено пользователем 10.10.2006 19:15]

ну дак надо подходить к "тюнинху" совков системно, т.е. все и сразу:-)

ага...это значит сразу поменять всё...на импортное...(шоб не ломалося постоянно)

те ишш ф топку и купить иномарку!!!

я так понял...

до кого то это доходит а кто-то возиться в масле все время

за 7.5к сам придумаю:-)
Ограничусь электронным зажиганием и 2 карбами, поршня уже доработал папик.

[Сообщение изменено пользователем 10.10.2006 22:01]

[Сообщение изменено пользователем 11.10.2006 12:27]

Fokka ты с УНЦ вроде.... я на краснале живу мы частетнько на голубом и черном Иже катаемся мож видел... можноб было срастись поговорить?

мда.........................................................................а цилиндры головки кто будет их дорабатывать??????????
говорю тебе...лучше накопи на комплект...
сам по планете знаю все это (на одни шарошки, бурмашинку и т.п скока у меня ушло да и времени немало+ постоянные переделки)
а если все-таки сам займешься то:
1) камера сгорания (либо компрессию увеличь либо завихритель выточи)
2) все отполировать (ну не до зеркальности)
3) окна в цилиндрах подними (хз на скока)
4) облегчение маховика и полировка щек
5) электронное зажигание (я ставил от ОКИ но завалил его хз почему)
6)подшипники проверь коленвала

лично я на планете делал 1,2,3 и 5 + в планетах хорошо можно передатку в коробке менять
прирост мощности появился в высоких оборотах но постоянно на таких ехать неприятно да и греется движок
так что хз....поделай конечно но............

карбов куча и комплектующих к ним ,инфа ну как они настраиваются и т.д