ЭНДУРО-хобби "Партизан"

хорошо сказал. только сузуки первыми поставили впрыск на кроссовый мотоцикл, в то время когда хонда и ямаха курили в сторонке.

Леонидыч, щас за инновации в алюминиевых технологиях раздуем! :-D

А дак ты в доле! :-D

Леонидыч! Выточите мне поршенёк на моего козлика? А то кризис, да и барыги шипко дорого просят за сей девайс. ;-) :-D

Андрюха, ну да - сузуки воткнули инжектор на кроссач. Но это было бы реальным достижением в 2004 году, а в 2008 - это уже неизбежность. И для такого автомотомонстра этот факт - семечки. (Согласен, возможно - покупатели не были готовы к переходу на инжектор)
Но речь была о том, что возьми все японские заборы одного года, покрась в один цвет - и без поллитры не разберешься, какой какая фирма сделала. Кто у кого копипиздит - большой вопрос.
Сузуки делает отличные мотоциклы, и главное - желтые! :-D
Хотя, к примеру, дядя Шойл уверен, что лучшие мотоциклы - красные.
БМВ сроду вроде не делала эндур меньше 600, а тут раз - и такой необычный заборчик. Понятия не имею - как он в эксплуатации, но конструктивно - внушает уважение.
Завершим на этом полемику? тем более - главный летчик-испытатель оного - молчит. Испытывает.

А КТМ Коричневые :-D :-D

Дык я в СССР рожденный усе Пролетарское родное :-D

Дак на халяву и уксус сладкий :-D

Соглашусь.

:-D

Да, было бы очень удивительтно, что БМВ "выпустили совершенно нетипичный для себя мотоцикл", если бы не одна новость, которой уже несколько лет:

BMW Motorrad приобрел у MV Agusta Motor S.p.A. подразделение Husqvarna Motorcycles,

:-D

Возможна, Миха, ещё как :-D Журналюги кричали что сузуки заставила топливный насос мгновенно создавать рабочее давление при пинке по кику, но это бред. Потом где то сама сузуки обмолвилась что там применён какой-то "предварительный впрыск" как раз для запуска без акума с кика, я своим мозгом подозреваю что там просто есть подобие миникарбюратора с жиклёром холостого хода на котором и запускается мотор, а потом уж когда начинает работать генератор, включается инжектор, а жиклёр хх закрывается электромагнитным клапаном, но это чисто мои предположения :-)

Чё проще- на след. выхи едем в Кушву-на луну. Барин берет свой рэмэзэт.
Вот там и посмотрите чё хотите :-D
Как бывший владелец :-( сего пепелаца внимательно изучивший мануал на японском :-D заявляю: нет там никаких доп. жиклерчиков. насос реально мослается с кика!

Цена на сегодня - 378000 рублей.с ПТС...


Мы тож собираемся,наверно и БМВ возмем,там и продолжим дискуссию про желтые,белые,красные,синие мотоциклы:-)

и кто из них двоих в результате построил этот моц?
че-то никакого конструктивного сходства между Хаски и БМВ не видать - даже невооруженным глазом, разное все - кроме вилки. Хускварна - как раз - классическое эндуро, без изысков.

один из вариантов (демпфер давления или гидроаккумулятор) - описан мной выше, правда там бензонасос вообще не участвует в запуске - давление в рампе есть и так. Второй - это специально под насос поставить мелкую батарейку. Фиш еще нет на новый РМЗ - судить не о чем.

нету - это противоречит идее инжектора.

ну, может, там стоит неимоверно мощная обмотка на гене...
или сверхэкономичный насос.

А что, мануала то ещё нет на него?

Есть на языке производителя.

или шестеренчатый привод от кика на насос, каак пнул по кику, там кааак влило :-D

Может вместо аккума конденсатор - пару раз пнул и заряда хватит на пуск.

Как раз видать - плоское седло и практически незаметный бак всегда было фишкой хаски. А засунуть бак назад - может их инженеры про это уже давно думали, как и про раму и прочее. Общий профиль G450X как раз типичен для хаски. Без наработок и традиции такие модели, как G450X за год не делают.



[Сообщение изменено пользователем 10.08.2009 12:42]

эээ... нуу... ты отрицаешь наличие у БМВ наработок в области мото- и моторостроения? :-D
Бак спрятанный в раму - давно стал нормой для кроссов/эндур на алюминиевых рамах.
Да и под седло его засунули еще в 80е на магнах и В-максах.
Нащет общего профиля - судить не берусь. Забор - он и есть забор, какой-у него профиль может быть. ;-)

Про насос ничего не нашёл, но он должен быть. Прочитал, что у него довольно мощный генератор с запуском от акума, а значит и давление в инжекторе поднимает от акума или от предпусковых ёмкостей в комутаторе. Вот фотка самого инжектора ))))))) - карбюратора от RM-Z450's

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 10.08.2009 17:41]

Электронный карбюратор :-D

Ха. Мне в 96 году один цыган пытался впарить Джип-Пантера( фронтера) со стучащим мотором.Так вот он утверждал,что там "дизельный бензонасос" неработает. :-D

:-D ТНВД :-D

Только не нашёл там форсунок. ;-) :-D

До сих пор многие считают что на старых сивиках стоит карбюратор, хотя там на самом деле моновпрыск, просто внешне похожий на карбюратор.

Вобще конечно, с мануалом на него попроще бы было. :-)
http://www.motorcycle-usa.com/1545/Motorcycle-Phot...

Фотография из Фотогалереи на E1.ru детальки под номерами 3 и 8 названы как starter valve - клапана старта? дак всё таки есть подобие карбюратора...