Кавкасаки ZZR-400 новая тема!!!!

болт этот выкручивается очень легко :-D (при наличии опыта)

пропил ножовкой головки под шлиц отвертки (это раз)
приварка гайки (это метод номер два)
Высверливание (метод три)

Дерзай !!! :-p

это срывные болты, переодически приходится демонтировать такие :-), дрель с набором сверел, пару зубил разных, молоток, и сварочный аппарат , с таким набором, вам любой болт отдастся :-)

[Сообщение изменено пользователем 08.04.2008 23:10]

об одном в одно и тоже время написали

:lol: с этим проблематично, а всё остальное решаемо, ладно буду пробывать!

На счет бензокрана-вариант!!!!!
Никакой он не вакуумный, разбирал, просто полный бак и резерв!!!
Попробую на прямую, мимо него!!!

Это че за зизер такой??? У меня был давным-давно 91-го года, там был именно вакуумный. А наличие ручки "резерв" не освобождает от мембраны :-)

Кстати, в насосе тоже мембрана, и если он жужжит, то это еще ничего не значит :-D

Блин не знаю что за такой зизер!!!!
Насос качает, повторюсь, проверял не однократно, мембраны в кране точно нет!!!

По любому обычный зизер, каких чичаз много....
Для начала выкинь бак...надалеко так, на полочку, он те не нужон для проверок.
Сделай поилку из любой бутылки, и подключи к входу бензонасоса.
Проверь состояние воздушного фильтра - есть ли он там вообще и не самодельный ли он.
Проверь нагар на свечах.
Замерь чем нибудь компрессию, если нет компрессометра - снимаешь с катушек по одному, любому проводку, затыкаешь колодец рукой и крутишь движку стартером, степень втягивания руки в колодец должно быть примерно одинаковое на всех 4 колодцах.
Осмотри карбюраторы, если есть какие-нибудь коричневые подтеки (пока ты их в руках вертеть будешь) их нужно почистить.
Осмотри входные патрубки цилиндров, там в каждом есть трубка с заглужкой, для синхронизации, все должны быть на месте, Но! иногда с 1 цилиндра ведут трубочку к бензокрану, чтоб он открывался при работе.

Если ужжж немоГЭм приехать до сервиса, попробую полечить так.... самому интЭресно, получится ли.... Заодно проверим из правильного ли места растут Ваши руки...
ГЛАВНОЕ !! НЕ ТОРОПИСЬ!!!
Он кАнЭШнО Хавно и изрядно подпортил Ваше личное время, но это просто железо, и оно ломается... пусть и чаще чем некоторые.....

на бандите (без бензонасоса) переливало

Это значит запорный клапан(ы) у него не держал(и).

Вот это точно тема, а то заипался бак туда-сюда, баночки подставлять, которые , блин держать надо!!!!:-D


Он там есть, даж не пыльный совсем, такой желто-черный, вродь как родной на вид:-)


Карбы снимал, чистил, дул говна там хватало, дулось кой где плоховато, щас все норм дуется.
Трубочки все на месте!!!!



Вот этого не делал, т.к. пока не знаю на сколько там ключ свечной.
Завтра попробую все эти новые манипуляции!!!!
Постояв, гад, 2 дня (не было времени) опять не хочет заводиться!!!
Завтра займусь опять!!!
Спасибо ;-)

Блин тут уже реалити-шоу: "Сделай зизера по интернету" какоето...

[Сообщение изменено пользователем 11.04.2008 20:38]

Тему должно быть переименовывать пора !!!!!
И да поможет нам...бох с ним.... пусть пока отдыхает......
Ждемс сводок с полей.....

реалити-шоу: "Сделай зизера по интернету"

ЗАЧОТ!!!!! :-D :-D

Свози уже его в хороший сервис
В теме "SOS" отписались люди могущие помочь
У меня зажигание пропало тоже куда-то на КАВЕ ещё осенью
Еду 2км глохну
Тащу его на себе 1км завожу запрыгиваю еду 2км глохну ... Конец цикла
Кто починит отпишитесь
Или позвоните
3785757 сот.
С уважением,

Да уж, пожалуй пора!!! :-D


Чтот не нашел тему такую!!!


Вот еще пару дней в эти вых над ним попотею и потом точно так сделаю!!!!
Блин казалось бы так все просто, а хрен, это зизер!!!!!

А забыл написать!!!!
Нахрен эта хрень, что стоит на впуске перед заслонками, которая приоткрывается от разряжения во впускном тракте???
Вот чего, но такого не видел!!! Видно, что эти заслонки иглу поднимают, мож они под нагрузкой душат по воздуху, смесь богатейшая, он и не может набрать обороты!?!?!?!?!

Вариантов всего 2 - либо на 16, либо на 18.
Других не встречалось.
На зизер ставятся CR8E или CR9E (это свечки NGK)
Поменяй провода высокого напряжения, если не влом....
Это ему пойдет тока на пользу....
Подойдут любые автомобильные, можно купить набор для классики русской...

а ты не сдавайсо!
(совет некроманта)

;-) Это карбюратор!
вакуумные они, вот эти хренулечки и отвечают за дозирование смеси.
Проверяются они так - пальчиком поднимаешь "золотник" вверх - он должОн сам вернутся назад, издавая при Этом звуки, похожие на ручной насос...

короче не парся,вот тел8-9028723654 Роман,звони ему он твою проблему решит,а то всю вату искатали

В прошлый сезон ремонтировал свой с дуру купленый зизер(1).1.промыл ржавый бак.2 поставил карбюратор от второго зизера с полной разборкой,прочисткой,регулировкой. 3 заменил чахлый вакумный бензонасос на электро от ззр2.заменил коммутатор тоже от ззр2.поставил топливный фильтр с отстойником и менял каждые 500-600 км. т.к. бак выдает постоянно ржавчину.Спасибо спецам с сумоторса Гере ,Сане,Мише,Лене, наеплись все.Один Гера только выжил и стал большим специалистам по зизирам.Всееще по ночам ему наверно снится мой моц .щас бегает зизер 170-180 и не очень напрегается,а год вып.1992.

Пока не сдался!!! Вчера так и не смог запустить, признаки пук-пук подает, но не хочет. Посадил акуму, снял с машины, поцепил паралельно проводами, ВАХ как крутит, но не хочет!!!!!


:-D ну это и ежу понятно. Просто не проще ли было сделать шабера и чтоб дроссельная заслонка сама поднимала иглу и тем самым бы регулировала подачу.Хотя может такая система экономичней!!!!


Значит они в порядке!!! Я сразу понял их алгоритм работы, проверял!!!И когда работал двигатель они все одинаково приподнимались!!


Спасибо, записал, но еще пока терпение не кончилось, да и средств лишних пока нет :-D

Это очень ценная информация, спасибо!!!!
;-)

[Сообщение изменено пользователем 18.04.2008 21:01]

Ап!!!
Всем привет!!!
Замена свечей и ВВ проводов решила проблемму, но "музыка" играла не долго!!!!!
Покатавшись часик снова плохо набирает обороты и вобщем то же самое с чего началось!! Выкручиваем эти новые свечи........О боже....... еще 2 часа назад они были новые!!!!!!!!
Вобщем сильно закидывает свечи и становится тухлая искра. Все свечи почисти и снова нормально, но уже не катались, ищем проблемму!!!
От сюда соображения:
Богатая смесь не может так быстро закоксовать свечи, имхуется что там масло вносит свои коррективы на свечах!!!!!
Какие соображения!?!?!?!?

От масла нагар такой... мокрый черный - как смола.
а от переобогащения - сажа, пухлая и не очень. Но - сухая.
Если у тебя с такой скоростью закидает свечи маслом, то моц при этом будет дымить как Титанег! Или бронепоезд революции.