ОАКЗВ. Возмещение расходов при использовании личного авто

ст 188 ТК РФ гласит
Возмещение расходов при использовании личного имущества работника

При использовании работником с согласия или ведома работодателя и в его интересах личного имущества работнику выплачивается компенсация за использование, износ (амортизацию) инструмента, личного транспорта, оборудования и других технических средств и материалов, принадлежащих работнику, а также возмещаются расходы, связанные с их использованием.

Подскажите как правильно рассчитать амортизацию авто? И как объяснить работодателю что платить за один бензин как то не красиво..
Гуглы, Яндексы и тому подобное нечего толком сказать не могут :-(

Надо разделить стоимость на планируемое количество дней использования.
Полученная цифра и будет амортизацией в день.

Лучше просто поговорить с директором. Он не дурак и все поймет.
Если посчитает что ты не достоин дополнительных оплат, то он попрощается с тобой.
А если ты имеешь хорошую цену, то тебе будут возмещены твои убытки. Это ж все просто :-)

сказать фразу: "с 01.04.2012 я свое авто в работе не использую - решайте трансп. проблемы сами через такси, транспорт. компанию и т.п."

А если по закону полезешь к нему со своими бумажками, то тебя просто выгонят. И бумажки засунут .... :-)

как десятиклассник писал...

тебе ромарио, компенсируют бенз??? Вряд ли...

у знакомого на фирме человек был принят на определенный оклад с условием что ездит на своей машине по делам фирмы.

Потом он ее продал и был очень удивлен, что ему предложили либо уменьшение оклада либо увольнение.

Как только это услышит ваш работодатель, вам придется искать новое место работы.

а что , платят по спидометру?

опыт есть :lol: с бумажками до сих пор ходишь? :lol:

в маленьких компаниях это прокатит, в больших нет. Требуют обоснование, щас платят за авто 300 руб в день, этого хватает только на бензин. 2 раза за год я попадал на деньги, ДТП (не по моей вине) в рабочее время. Мало того что машину восстанавливал за свои деньги, дак еще и приходилось брать дни за свой счет.. Работа связана с постоянным перемещением.

Компенсация дело хорошее, но компенсация свыше 2000 руб для больших движков грозит работодателю соразмерное снижение чистой прибыли, что ОЧЕНЬ неприятно, поэтому не смотри на ромарио, а читай выборку с Гугля:
1. КОМПЕНСАЦИЯ за использование личного имущества. Самый простой для оформления, но экономически не целесообразный. Сумму можно установить любую, но налогооблагаемая база по Прибыли уменьшается только на 1200 или 2000 руб. (в зависимости от объёма двигателя). НДФЛ и страховые взносы в принципе начисляться не должны, но проверяющие доначислят обязательно с суммы превышения лимитов. Хотя через суд можно опровергнуть (арбитражная практика есть, причём чаще в пользу предприятия, хоть и не всегда). Зато бумаг меньше всего: договор, каждый месяц акт. Чеки на ГСМ, АО, путевые листы не нужны.
2. АРЕНДА 2 вида договора: с экипажем и без. Если с экипажем, то арендную плату надо разделять на 2 части (з/пл и собственно плата за пользование). Там тоже без скандалов и выяснений не обойдётся. Для налогов доходом может посчитаться всё, причём в обоих вариантах.
3. Мне по душе больше нравится ещё один малоизвесный вариант. Заключаю "Договор безвозмездного пользования". И дальше автомобиль используется также как если бы он был в собственности предприятия. Но при этом никаких "лишних" денег никто не получит, только для списания стоимости ГСМ. Неудобство одно: в путевых листах приходится соблюдать показания спидометра на конец одного и начало другого дня. Но ведь его никто не проверит, а периодически можно заключать новые договора и начать "счётчик" с нового показания.
Кстати чеки, приложенные к Авансовому отчёту, являются основанием для списания ТОЛЬКО подотчётных сумм и оприходования того что было куплено. А ГСМ списывается на основании ТОЛЬКО путевых листов.




[Сообщение изменено пользователем 18.03.2012 20:13]

Если

то компенсацию и оплату амортизации надо было оговаривать при устройстве.

Можно считать так: берем рыночную стоимость авто на начало использования "на работодателя", либо стоимость на текущий момент (Е1 в помощь) и считаем, что амортизация = 1% мес. (это процент износа принимаемый страховыми компаниями, в среднем) - вот стоимость амортизации авто в 30 дней использования. Ну и далее вычисляем амортизацию при использовании "на работодателя" (относится только к легковым авто)

Пасиб

Стоит добавить, что рыночную стоимость стоит брать среднюю по предложению на рынке для машин данной марки с данным пробегом

машина сломалась, на ремонт буду копить деньги 3 месяца



а ОСАГО оппонента?
а рабочие поездки на такси с предъявлением чеков начальнику?

мне когда приходилось ездить по делам на своей машине (не часто) , я тупо вписывал в авансовый отчёт пункт "транспортные расходы" и никому дела не было, на такси я ехал или на своей машине

а как расчитать возмещение за пользование личным мобильным телефоном? :-)

А оппонент скрывался в обоих случаях, били на парковках во дворах.. Да и дело не в ОСАГО, я оказался без транспорта при выполнении служебного задания, а потом на разруливание всех вопросов мне требуется брать дни за свой счет...

[Сообщение изменено пользователем 18.03.2012 20:26]

Сумма в 2 раза отличается :-D :-D

Если у вас машина стоит 500р. а дней использования 40, то 500/40=12,5 т.р./д не многовато ли?

вариант

машина как раз 500 и стоит.
500 / (12 месяцев * 20 дней) = 2083
второй

1% * 12 мес = 12%
от 500000 это 60000 в год при 30 днях, а при 20 рабочих будет примерно 3300

и кстати тут не указан пробег, реальная формула посложнее будет, к тому же у нас учитывается коэффициент климата.. ААААА :weep: Где найти калькулятор? :-)

При этом автор не будет иметь никакого права использовать автомобиль в личных целях. 24 часа в сутки 20 дней в месяц он должен быть готов предоставлять автомобиль для работы.
По теме - ИМХО автор редкостная зануда. Сначала устроился на работу на условиях использования авто за бензин,, теперь ему кажется что ему не доплачивают. Подойти к руководителю и обосновать необходимость оплаты амортизации не может, ибо работник ИМХО бестолковый.

катаюсь на девятке и по работе и по своим делам, на работе получаю за бенз 3000, за аморт 3000.