ОАКЗВ. Возмещение расходов при использовании личного авто
v
vsevolod
21:13, 18.03.2012
Если исходить из того, что ваша машина в начале и в конце года стоит 500т.р те не амортизируется то второй вариант вполне можно использовать.
21:13, 18.03.2012
При этом автор не
будет иметь никакого права использовать автомобиль в личных целях. 24 часа в сутки 20 дней в месяц он должен быть готов предоставлять автомобиль для работы.
По теме - ИМХО автор редкостная зануда. Сначала устроился на работу на условиях использования авто за бензин,, теперь ему кажется что ему
не доплачивают. Подойти к руководителю и обосновать необходимость оплаты амортизации не может, ибо работник ИМХО бестолковый.
будет иметь никакого права использовать автомобиль в личных целях. 24 часа в сутки 20 дней в месяц он должен быть готов предоставлять автомобиль для работы.
По теме - ИМХО автор редкостная зануда. Сначала устроился на работу на условиях использования авто за бензин,, теперь ему кажется что ему
не доплачивают. Подойти к руководителю и обосновать необходимость оплаты амортизации не может, ибо работник ИМХО бестолковый.
Вася, не путай амортизацию и арендную плату
И еще, более 3ех лет назад когда устраивался, 6 тыс в месяц было достаточно, или стоимость бензина и инфляция на Вас не распространяется?
[Сообщение изменено пользователем 18.03.2012 21:17]
21:21, 18.03.2012
катаюсь на девятке и по работе и по своим делам, на работе получаю за бенз 3000, за аморт 3000.
средний пробег по работе за день можно узнать?
T
Tilec
21:24, 18.03.2012
По работе использую личное авто.
Компенсация 9 р/км.
В среднем в месяц пробег 3000 км.
При таких условиях автомобиль должен быть либо новый, либо японский.
И в том и в том случае стоимость авто не должна превышать пол ляма, в противном случае более дорогой авто изъездивается быстрее чем окупается.
Компенсация 9 р/км.
В среднем в месяц пробег 3000 км.
При таких условиях автомобиль должен быть либо новый, либо японский.
И в том и в том случае стоимость авто не должна превышать пол ляма, в противном случае более дорогой авто изъездивается быстрее чем окупается.
в
вечный тормоз 
21:25, 18.03.2012
[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 16:14]
21:28, 18.03.2012
Компенсация 9 р/км.
достойно :-)
В среднем в месяц пробег 3000 км
у меня около 2000 + забитый оборудованием багажник + 2 раза в год химчистка салона по 5000-6000
T
Tilec
21:38, 18.03.2012
Ну примерно так же.
Машину жаль, но что делать.
Если удастся за пол года выплатить кредит за квартиру. То возьму кредит на новый жигуль. И буду его искатывать.
[Сообщение изменено пользователем 18.03.2012 21:39]
Машину жаль, но что делать.
Если удастся за пол года выплатить кредит за квартиру. То возьму кредит на новый жигуль. И буду его искатывать.
[Сообщение изменено пользователем 18.03.2012 21:39]
А
Аморальный Философ
21:39, 18.03.2012
сказать фразу: "с 01.04.2012 я свое авто в работе не использую - решайте трансп. проблемы сами через такси, транспорт. компанию и т.п."
Ага, рашат - купят карту на автобус
21:47, 18.03.2012
Ага, рашат - купят карту на автобус
ага, непосредственный руководитель так и сказал
забитый оборудованием багажник
а вот кто это таскать будет? По тому же трудовому кодексу, вес 50 кг я могу протащить на расстояние не более 20 метров, потом перекур
ЗЫ за работу уже не переживаю, хотят просрать специалистов, пусть просирают, щас из принципа могу начать судится
ЗЫ Если Vladimir-ru? опять начнет орать про зануду, то я не из тех кто "Нас а мы крепчаем"
G
Gennadiiy
22:00, 18.03.2012
трудовому кодексу, вес 50 кг я могу протащить на расстояние не более 20 метров
По мне, так и 20 пусть сами на себе таскают.
22:04, 18.03.2012
Не устраивают условия работы - смени работу, какие проблемы?
Через строчку читаете? 3 года назад все устраивало Сейчас уже задумываюсь о смене работы, просто хочется убедить руководство.. Мало того они говорят - Убеди! Дай цифры, будем платить!
С чем к вам всем я и обратился, в первом посте
С
Содержатель
22:09, 18.03.2012
Мало того они говорят - Убеди! Дай цифры, будем платить!
Раз расценки не меняют - приведите им статистику в увеличении стоимости бензина, автомасел, мойки и т.п.
или пусть выдают:
1) карточку на бензин
2) безналоплата услуг по авторемонту
и т.п.
П
Политрук™ 
22:37, 18.03.2012
что могу сказать,работайте в нормальных конторах, которые "на берегу" оговаривают компенсацию.
Потому, что потом "передоговориться' наврятли получится.
Потому, что потом "передоговориться' наврятли получится.
23:08, 18.03.2012
Эта тема мне близка. Имхо, тут самому решать надо, скока денег посчитаешь достаточным. А, может, и не в машине дело? Просто надоела эта работа и ты пытаешься найти в ней минусы, чтоб без сожаления оставить?
00:32, 19.03.2012
за бенз 3000, за аморт 3000.
весьма весьма я считаю для девятоса
00:35, 19.03.2012
весьма весьма я считаю для девятоса
ну, на бензу со своими делами 4000 уходит примерно, еще и ремонт машинка требует периодически, для таких денег самый раз.
00:49, 19.03.2012
Скажу как работодатель:
1. Если сотрудник едет по городу по делам которые и так обязан выполнять - это его обязнность и я ничего не плачу. не нравится - пускай едет на трамвае.
2. Если надо срочно отвезти-привезти документы или другие дела которые не касаются их обязанностей - плачу бенз.
3. Если сотрудник едет в командировку - плачу за бенз по среднему расходу. Не нравится - пускай едет поездом. Никто ехать за рулем не заставляет)
1. Если сотрудник едет по городу по делам которые и так обязан выполнять - это его обязнность и я ничего не плачу. не нравится - пускай едет на трамвае.
2. Если надо срочно отвезти-привезти документы или другие дела которые не касаются их обязанностей - плачу бенз.
3. Если сотрудник едет в командировку - плачу за бенз по среднему расходу. Не нравится - пускай едет поездом. Никто ехать за рулем не заставляет)
B
BSN 
01:24, 19.03.2012
Скажу как работодатель:
1. Если сотрудник едет по городу по делам которые и так обязан выполнять - это его обязнность и я ничего не плачу. не нравится - пускай едет на трамвае.
2. Если надо срочно отвезти-привезти документы или другие дела которые не касаются их обязанностей - плачу бенз.
3. Если сотрудник едет в командировку - плачу за бенз по среднему расходу. Не нравится - пускай едет поездом. Никто ехать за рулем не заставляет)
1. Если сотрудник едет по городу по делам которые и так обязан выполнять - это его обязнность и я ничего не плачу. не нравится - пускай едет на трамвае.
2. Если надо срочно отвезти-привезти документы или другие дела которые не касаются их обязанностей - плачу бенз.
3. Если сотрудник едет в командировку - плачу за бенз по среднему расходу. Не нравится - пускай едет поездом. Никто ехать за рулем не заставляет)
1. Одна максимум две поездки в день
2. Речь о том что амортизация и ремонт автомобиля тоже обязаны выплачивать
3. Поездом у вас выйдет дороже, опять же как вы повезёте груз, документы.
Жадность до добра не доводит
w
wereSk (мизантролл) 
01:30, 19.03.2012
Компенсация дело хорошее, но компенсация свыше 2000 руб для больших движков грозит работодателю соразмерное снижение чистой прибыли, что ОЧЕНЬ неприятно, поэтому не смотри на ромарио, а читай выборку с Гугля:
1. КОМПЕНСАЦИЯ за использование личного имущества. Самый простой для оформления, но экономически не целесообразный. Сумму можно установить любую, но налогооблагаемая база по Прибыли уменьшается только на 1200 или 2000 руб. (в зависимости от объёма двигателя). НДФЛ и страховые взносы в принципе начисляться не должны, но проверяющие доначислят обязательно с суммы превышения лимитов. Хотя через суд можно опровергнуть (арбитражная практика есть, причём чаще в пользу предприятия, хоть и не всегда). Зато бумаг меньше всего: договор, каждый месяц акт. Чеки на ГСМ, АО, путевые листы не нужны.
2. АРЕНДА 2 вида договора: с экипажем и без. Если с экипажем, то арендную плату надо разделять на 2 части (з/пл и собственно плата за пользование). Там тоже без скандалов и выяснений не обойдётся. Для налогов доходом может посчитаться всё, причём в обоих вариантах.
3. Мне по душе больше нравится ещё один малоизвесный вариант. Заключаю "Договор безвозмездного пользования". И дальше автомобиль используется также как если бы он был в собственности предприятия. Но при этом никаких "лишних" денег никто не получит, только для списания стоимости ГСМ. Неудобство одно: в путевых листах приходится соблюдать показания спидометра на конец одного и начало другого дня. Но ведь его никто не проверит, а периодически можно заключать новые договора и начать "счётчик" с нового показания.
Кстати чеки, приложенные к Авансовому отчёту, являются основанием для списания ТОЛЬКО подотчётных сумм и оприходования того что было куплено. А ГСМ списывается на основании ТОЛЬКО путевых листов.
1. КОМПЕНСАЦИЯ за использование личного имущества. Самый простой для оформления, но экономически не целесообразный. Сумму можно установить любую, но налогооблагаемая база по Прибыли уменьшается только на 1200 или 2000 руб. (в зависимости от объёма двигателя). НДФЛ и страховые взносы в принципе начисляться не должны, но проверяющие доначислят обязательно с суммы превышения лимитов. Хотя через суд можно опровергнуть (арбитражная практика есть, причём чаще в пользу предприятия, хоть и не всегда). Зато бумаг меньше всего: договор, каждый месяц акт. Чеки на ГСМ, АО, путевые листы не нужны.
2. АРЕНДА 2 вида договора: с экипажем и без. Если с экипажем, то арендную плату надо разделять на 2 части (з/пл и собственно плата за пользование). Там тоже без скандалов и выяснений не обойдётся. Для налогов доходом может посчитаться всё, причём в обоих вариантах.
3. Мне по душе больше нравится ещё один малоизвесный вариант. Заключаю "Договор безвозмездного пользования". И дальше автомобиль используется также как если бы он был в собственности предприятия. Но при этом никаких "лишних" денег никто не получит, только для списания стоимости ГСМ. Неудобство одно: в путевых листах приходится соблюдать показания спидометра на конец одного и начало другого дня. Но ведь его никто не проверит, а периодически можно заключать новые договора и начать "счётчик" с нового показания.
Кстати чеки, приложенные к Авансовому отчёту, являются основанием для списания ТОЛЬКО подотчётных сумм и оприходования того что было куплено. А ГСМ списывается на основании ТОЛЬКО путевых листов.
наше гребаное законодательство ...суть в том что, в случае компенсации.т.е. вариант- помимо работодателя свыше сумм 1200 и 2000 в мес. -снимают подоходный. работодатель еще должен взносами обложить - 30% помимо того что прибыль не уменьшает.Аренда с экипажем- все все облагается как взносами так и НДFЛ но затраты- на уменьшение прибыли. Третий вариант- капец у вас споров будет иба вы можете списывать гсм, амортизацию вы не имеете права начислять, затраты по ремонту- ваши. но. вам могут впаять % от использования чужого имущества . т.е. прибыль, если договор не с учредителем, как fизлицом. Есть еще вариант разъездной работы. но там тоже все сложно. и спорно. Аренда без экипажа- только НДfЛ. В любом случае дешевле привлеченный транспорт использовать. там уж точно не докопаются и + НДС к возмещению. не уйдем мы с таким законодательством от черного нала. никогда.
Г
Гидравлический Листогиб
01:55, 19.03.2012
У меня решилось так:
Договорились с директором: сколько в месяц я трачу на бензин, такова и сумма амортизации.
т.е. в месяц я по карте заправился на 5000р. - в конце месяца предоставляю чеки в бухгалтерию. и К моему основному окладу доначисляют ещё 5000р. - на ремонт и обслуживание Автомобиля.
В принципе все устраиват: на масло, колодки тормозуху и мойку хватает.
т.е. на обслуживание авто денег нормально выдают.
p.s. на автомобиле установлена система мониторинга, для отчетности.
Договорились с директором: сколько в месяц я трачу на бензин, такова и сумма амортизации.
т.е. в месяц я по карте заправился на 5000р. - в конце месяца предоставляю чеки в бухгалтерию. и К моему основному окладу доначисляют ещё 5000р. - на ремонт и обслуживание Автомобиля.
В принципе все устраиват: на масло, колодки тормозуху и мойку хватает.
т.е. на обслуживание авто денег нормально выдают.
p.s. на автомобиле установлена система мониторинга, для отчетности.
М
Мейстер Хайд 
02:14, 19.03.2012
Подскажите как правильно рассчитать амортизацию авто? И как объяснить работодателю что платить за один бензин как то не красиво..
обычно в норм конторах платят двойной расход за бенз если с амортизацией )
т.е. затратил 10л а платят за 20 )
а в скупердяйских конторах, каких большинство платят за бенз только да ито фиксированную сумму в месяц, которая обычно меньше чем по факту )
M
Mr. Silverstein
02:31, 19.03.2012
а в скупердяйских конторах, каких большинство платят за бенз только да ито фиксированную сумму в месяц, которая обычно меньше чем по факту )
в особо скупердяйских конторах платят за кол-во пройденных км, обычно из расчёта 10 л. на 100 км.. и пофиг что ты эти 100 км по пробкам толкался и расход получился больше. так что фиксированная сумма в месяц - не самый худший вариант.
T
TLC
07:33, 19.03.2012
Через строчку читаете? 3 года назад все устраивало Сейчас уже задумываюсь о смене работы, просто хочется убедить руководство.. Мало того они говорят - Убеди! Дай цифры, будем платить!
С чем к вам всем я и обратился, в первом посте
С чем к вам всем я и обратился, в первом посте
Мы сами должны догадаться какое у тебя авто, какого года, какой расход на 100км, какой пробег в среднем за месяц в рабочих целях и для собственных нужд???
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.