Выкусили?!

ну когда появятся деньги, ты забудешь свои прульки как страшный сон. Поверь, просто поверь, все равно я прав окажусь. Ибо гемор владения прулем превысит твои хотелки, да имидж кое-что тоже значит. ;-)

Я ориентируюсь на авто по стоимости моего авто просто, ничего личного :-)
могу и для более дорогих аналогов ПР посчитать, то же самое будет

зависть к чему уточните, будьте так любезны

дак и в юбке по улице пройдешь, если жизнь нагнет, только не надо в крайности впадать.

я в матизе не только ездил (как пассажир), но и на заднем сиденье был :-D ничего, всё окей.

Я ж написала уже планы на ближайшую пятилетку - альтеза и аккорд
Дальше не заглядываю
Переход к левому рулю (альтеза-аккорд) обусловлен не тем, что это именно выход на новый уровень, просто по хонде фанатею. Ну и хочется именно аккорд. Были бы они праворукие - взяла бы праворукого.

вы вот щас пытаетесь нам о своих комплексах рассказать? а почему именно этот вас больше всего беспокоит?

ну я смотрю Вы что-то забеспокоились, значит я все верно написал. :-D

Дак там вроде не запретили тока регистрацию, кто их ввозить то будет? Кому они нужны, кроме тех, кто уже впарился и купил? Ввезенные ранее будут дряхлеть очень быстро, в итоге останутсо тока:
;-)

спокоен как слон, путаете меня с кем то.

Про ограничение ввоза не было ни слова.

Ну даже если ограничат - почему все ввезенные вдруг резко дряхлеть начнут?

А даже если начнут - запчасти ввозить точно не запретят, значит будут менять движки и остальное, а уж потом продавать. Там знаешь ли нужно совсем идиотом быть, чтоб ушатыш усталый не определить при покупке) присадки и мытье двигла уже мало кого сейчас с толку собьют

Хотя - голь на выдумку хитра, перекупы найдут способ обмануть при желании и впарить. Но уже уже сааааапсем другая история, ведь ввоз никто еще не запретил.

Отдельная сторона вопроса - со временем и с японского рынка будут приходить машины, сделанные не на года, а на тройку-пятерку лет, я об этом выше писала. Так что эра прулей рано или поздно закончится, а пока есть в доступе хорошие и надежные автомобили с правым рулем - будет и спрос на них
Таких замечатльных людей как я!


Блин, вот счас бы красиво было бы тему закрыть исчезнуть как фея! :-D :-D :-D

я не про ограничение, а про цену. За эти деньги их не берут просто. Ввоз упал в несколько раз. Не думаю ,что за цену леворукой машины ты будешь наживать себе гемор и чего то откуда то гнать под заказ. :-)

Ой Саш, ну из пальца сосешь уже
Никуда ввоз не упал, не надо ля-ля

Цены на прули внутреннем рынке растут, но не из-за дорогого ввоза, а из-за повышенного спроса, это я тебе точно говорю. И при падающем качестве альтернативных авто.

Кстати, на пруле можно не только не упасть в убыток, но и подзаработать, т.е. продать дороже, чем купил при минимальных вложениях. Доказано.

И вообще - в теме об "Умницах" вовсю кладут фотки в купальниках ;-) ;-)

дак это всем понятно и они сами это понимают просто пытаются всему миру доказать что это не так и вот такое у них мнение альтернативное :-)

дак они есть

В салонах новые праворукие? Че чешете то? В природе есть, но нужна будет уже абсолютно новая, без пробега - вот это выход на новый уровень. А левый руль, правый руль - дело девятое



Ну, думать о себе что вы и осталные оппоненты это "весь мир" - это перебор наверное ;-)

Вот, кстати, страховку не следует относить к тягостным обязательствам. Отсюда вывод: если старую японку не страховать по КАСКО, а страховать её никто не будет, т.к. старая, то при аварии, пусть даже не по вине её владельца, бОльшая часть денег на ремонт пойдёт из кармана её владельца.

В аварию еще попасть надо :-) такую, чтоб с серьезными повреждениями
А царапки и прочие коцки по кузову - фигня полная. Пусть за них владельцы новых авто трясутся и страховые доят за каждую царапину

зато угоняют ПР с пробегом в разы реже, чем новенькие ЛР (особенно те, что без царапок ;-) )

У владельцев ТАЗов точное такое же альтернативное мнение, что они самые продамунные. Каждый кулик свое болото хвалит. :-)

ну ты чо не выложила? Есть новые, красотуля? :fotku: ;-) Пойду свою выложу. :hi:

Я Вольву за сколько купил, за столько и продал, через 2 года эксплуатации с новья. Акцент за 6 лет эксплуатации с новья потерял 23% стоимости и что? ;-)

:hihiks: :hihiks: :hihiks: 6 лет на акценте ездил


:-D

и этот человек спорит с нами за правый руль????? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

я понимаю , когда владелец E320 4matic что то может ляпнуть, или владелец кукурузера

не
их запрещают, чтобы тазики покупали от безысходности

И чо? Всяко не пруль. :-p К тому же это была вторая машина, паралельно Вольве и ФФ.

А чем ХС90 хуже, спокойный Вы наш? :-)

[Сообщение изменено пользователем 15.12.2011 15:25]

у меня 2004 г. , вроде как не новая. страхую КАСКО всегда

есть за цену матиза более приличные "мужские" автомобили.

вы правда считаете что ХС90 может хоть в чем то сравниться с кукурузером? я не говорю что он плох, я ездил на нем, роскошь, мощь, всё на месте. вполне достойная повозка. но крузак это крузак. тут уж сорри. протиив бога дорог и бездорожья не попрешь.

Работал по ним. Могу сказать, что в своей ценовой категории очень достойный автомобиль, по сранению с нексиями, лифанами, ланосами и т. д.
Человек ездил, пока его авто не начало подводить, начало - сменил.


Не ты, так в тебя!!!!! У меня четырку на эвакуаторе покалечили, ремонт вышел, как страховой взнос за 2 года по КАСКО. Это я к тому, что от этого никто не застрахован.
Ну, и продал её сразу же, за 200т.р., а брал за 220.

Никогда не нравились япошки, в том числе и леворукие.
Тем более Кукурузеры первые среди угоняемых, КАСКО на них не напасешься.



Ага, минимальных, как же. В старую машину надо много денег вкладывать, чтобы она ездила прилично. :-) А учитывая ее изначальную стоимость, эти суммы соспоставимы с ее стоимостью могут быть. На новой все это оплачивает производитель, да и то, если чо накроется.