Про нелюбимые светофоры и знаки (тема в работе)

[Сообщение удалено пользователем 19.10.2016 14:22]

По дороге на Рудный по улице Малая Караванная, недавно, повесили знаки: опасные повороты и обгон запрещен. И все бы хорошо, давно пора... Но знак "обгон запрещен" повесили слишком далеко от опасных поворотов, после знака километр идеально прямой, просматривающейся в обе стороны, дороги. С учетом того что там ездят большегрузы, которые в горку заезжают со скоростью 10 км/ч, выбрасывая черные клубы дыма, этот километр может превратиться в ад, а потом еще километр опасных поворотов ехать за ними, вместо того чтобы обогнать на безопасном участке дороги. Просьба перенести знак ближе к опасному участку, в противном случае это место станет лишней кормушкой для ГИБДД...

Второй день не работает светофор на Юмашева/Хомякова.
Не включайте его больше, пожалуйста! Никогда!
Так лучше.
И я это не как автомобилист говорю, т.к. проезжаю это место на велике.
Безопасности для можно мертвых полицейских побросать на обе улицы перед перекрестками.

оу, живой комитет. я уж думал всех уволили, чтоб на переход через железку 10 лямов наскрести.

Знак старый, раньше необходимо было так сделать, т.к. разрешена была парковка на Ленина и не было 3-х рядов после перекрестка.
Что касается автобусов, то они и сейчас могут ехать с правого ряда прямо(знак "Движение по полосам" на них не распространяется).

На днях поменяем знак.

Время добавили по Авиационной, как обстановка?

Пока все улицы в полноценном режиме не откроются, пробка с Гурзуфской не уйдет.

Там проблема больше в том, что за перекрестком у "Аиды" стоит припаркованный транспорт. Скоро появятся знаки, запрещающие парковку и на заезд будет полноценных 3 ряда.

Знак на месте, можно с 2-х рядов направо поворачивать.

Лучше передайте водителям автобусов, что они

Им тогда легче будет с остановки выезжать, никто не будет перед ними в правый ряд лезть, ну кроме тех, кому направо надо.

Не получится. больше половины из них русского не знают



а этот???? свеженький, месяца нету.

тут раньше с трамваек налево ездили и было всем хорошо. Теперь затык постоянный.

и это... что-то мне подсказывает, что возле Ленина, 17 НИКОГДА не была разрешена парковка. Никогда... даже в СССР.

по-моему парковка была "только для служебного транспорта"...

она и щас там есть..в местном уширении.

Если не считать пассажиров трамваев, то всем.
Сейчас стало больше вариантов уйти с Ленина на Московскую на юг.
1) Налево на Сакко и Ванцетти - направо на Попова - налево на Московскую
2) Направо на Шейнкмана - налево на Пестеревский - налево на Московскую.
Понятно, что когда едешь по Ленина, кружиться по этим кварталам особого резона нет, но те машины, которые раньше ездили по Попова и Пестеревскому не могли налево на Московскую повернуть, а сейчас могут.

Как был затык, так и остался.
Ощутимо не стало ни лучше, ни хуже.
Единственное, что для тех, кто на ВИ-бульвар выезжает, появился альтернативный вариант в виде продолжения Пестеревского по бывшей парковке ДМ. Т.е. для выезда на ВИ бульвар сейчас не нужно ехать через Ленина/Московскую, что снизило нагрузку на этот перекресток.
С другой стороны этот перекресток получил новый трафик по Московской со стороны Челюскинцев, что наоборот его нагрузило.
В итоге в целом баланс сохранился.

Пока что попал на неработающий светофор 8 марта - Авиационная.. так что объективного мнения нет. Продолжу наблюдение.

Максим, что с этим вопросом?

Повторюсь...
А можно знаки расставить, как на картинке?
Сейчас там ничего нет и порой возникают противоречия.


[Сообщение изменено пользователем 03.10.2016 09:37]

да там трамваям никогда особе не мешали.

да нафига, если левый ряд и так свободен почти всегда, а 2 других - толкотня, ещё и полосу для автобусов там обозначили, но как-то дебильно, вроде нарисовали и закрасили, нет?


нисколько, левые повороты закрыты и Московская фаза осталась такой, как была.

Чушь. Из центра - стало хуже.

По Карла Либкнехта (в самом начале улицы Свердлова) по вечерам часто пробка в сторону ЖД вокзала.
Я имею в виду перекресток около ТЮЗа.
Пробка вызвана тем, что крайний правый ряд при повороте направо (на Шевченко) долго пропускает пешеходов.
Плюс еще много общественного транспорта в этом ряду. Что тоже сильно тормозит процесс проезда перекрестка.
Плюс торопыги легковушки начинают лезть на правый поворот из второго ряда, стараясь проехать быстрее.

А также из-за этой "пробки правого ряда" маршрутки часто высаживают пассажиров вторым рядом, а то и вовсе пытаются проехать остановку "ТЮЗ" мимо, не заезжая на неё. :-(

Надо сделать так, чтобы при загоревшемся зеленом свете в сторону ЖД вокзала, правый ряд свободно ехал прямо и свободно поворачивал на Шевченко, не пропуская пешеходов (чтобы пешеходам в этот момент горел красный).

Плюсую. Но, кажется, там малой кровью не отделаться.

(про Тверитина перед Белинского)
Максим, при всём уважении.. Нет знака со строны Луначарского
Фото конечно мутное, но видно:

Может там вообще пешеходов запретить? Пусть идут до другого светофора, а?
В том месте и так красный для пешиков горит более 70 секунд, по-моему, а зелёный совсем не долго.

P.S. Возможно, это мои излишние эмоции - недавно начал на велике на работу гонять, так чтобы по правилам (аки пешик) проходить перекрёстки, дофига времени на ожидание зелёного уходит. Начал понимать веллеров, которые не по правилам едут.

На светофоре его никогда не было, знак стоит раньше, сразу после строительного забора, поэтому Вам его не видно!
Но после Вашего обращения на светофорную стойку дополнительный знак поставим.

Присоединяюсь. Зачем там выделенная полоса для поворота направо. Стрелки на светофоре нет.
Упорно встают в средний ряд. Видимо, действительно: