Про нелюбимые светофоры и знаки (тема в работе)

много автомобилистов живет в пригороде, откуда быстрее и дешевле на авто доехать до работы и обратно через магазины


ага, поэтому вечерами наглухо стоят транзитные улицы: Малышева и Куйбышева с востока на запад, Восточная, М.Сибиряка, 8 Марта на юг и т.д.

Бингоо! Автомобили стоят на путях. Трамвай не едет. Не знаю как ещё донести это Вам.

Уважаемый Максим! Окажите, пожалуйста, содействие в установке знака "остановка запрещена" с табличкой "работает эвакуатор" около детского сада на Шейнкмана 116 на въезде во дворы домов Шейнкмана 110, 112 и 114. Каждый день скандалы из-за невозможности проехать во дворы домой и выехать из них из-за припаркованных машин утром и вечером - яжематерей, привозящих своих отпрысков в садик, в течение дня - посетителей УГМК клиники. Просто кошмар причем каждый день. Мы, жильцы этих домов, будем Вам очень благодарны :flowers:

[Сообщение изменено пользователем 26.10.2018 13:23]

3-й год по Космонавтов езжу на работу на велике, в том числе зимой. Около 12 км в одну сторону, 2-4 раза в неделю. О пробках и парковках голова не болит вообще. Здоровья прибавилось. На работу и домой стал приезжать с приподнятым настроением.
Остальные дни - на машине или на метро, троллейбусе, по настроению, погоде.
Кстати, из погоды велику сильно мешает только одно - мороз ниже -20°С. Быстро ехать нельзя, высокий риск заболеть.

В больницы ездят не офисные хомяки, а больные, часто из других районов города и области.
Не от хорошей жизни они там стоят, а от того, что нет парковок. Конкретно в этом случае парковка нужна.

чтобы увеличить число автомобилей, успевающих повернуть направо пока горит зеленый.

А, ну да, программа "Город для пешеходов" в действии! :sarcazm:

Да ладно!!!!!!!!!!!!!!!!
А ничего, что правила четко запрещают водить ТС в болезненном состоянии?


А там парковка есть.
И если какой-то баран привез своего заболевшего родственника в больницу - это ему разрешает положить на ПДД с высокой колокольни и парковать свое (любой стоимости) ведро в 2, а то и 3 слоя?
Разрешает ставить свои потребности выше потребностей сотен других людей?

Типичный представитель общества потребителей

[Сообщение удалено пользователем 26.10.2018 15:28]

А как насчёт привезти больного родственника на автомобиле? Или на периодический осмотр при отсутствии явного ухудшения самочувствия? Или болезни, не влияющие на вождение (очередная перевязка и др.)?

Возьмите для сравнения участок улицы Бебеля от Готвальда до Таганского ряда и аналогичный участок ул. Халтурина.
На старой дороге по Бебеля мы имеем пешеходный светофор напротив Птичьего рынка, пешеходный переход на Бебеля/Опалихинской и еще один перекрёсток со светофором и переходом на Бебеля/Черепанова.
На Халтурина мы имеем только один перекресток с Опалихинской без наземного пешеходного перехода.
Да, по Халтурина этот участок проезжается быстрее на 1, 2 минуты, но разве это стоит того, чтобы загонять людей под землю и лишать их возможности перейти улицу нормально по "зебре"?
Разве можно сказать, что пешеходы, пересекающие ул. Бебеля, Опалихинскую и Черепанова создают пробки на этих перекрёстках? Нет. Там нет пробок. Там просто нужно в худшем случае 3 раза остановиться, чтобы пропустить пешеходов и транспорт, пересекающий ул. Бебеля. И потом можно ехать дальше. Единственное, что делают эти перекрестки - это успокаивают трафик, не дают возможности ехать со скоростью 60+20, тем самым делают движение более безопасным.
Никаких глобальных улучшений подземные переходы не дают!

Ничего, если я повторю вопрос?
Как это разрешает плевать на ПДД?

Автомобили стоят на путях, подъехал трамвай. Загорелся зеленый. Трамваю - красный. Встречному потоку авто - красный. За это время все желающие повернуть на лево уехали. Трамвай подъехал к перекрестку. Загорелся зеленый трамваю и машинам со встречного направления. Все разъехались. Так было. Я достаточно расжевала подробно ситуацию?
Теперь бардак: часть машин налево поворачивает по правилам, из левого ряда, часть ломятся с путей, создавая толкотню у перекрестка. Трамвай стоит и ждет своего зеленого, так же как авто на встречке. Кому от этого бардака хорошо? :cool:

Не разъехались, так как перед трамваем на путях стоят машины.
Сейчас это нарушители, их надо наказывать. Вы же предлагаете вместе этого узаконить.
Причём аналогичные ситуации тоже есть в городе и даже тут обсуждались (поворот с Луначарского на Энгельса по стрелке). И там тоже очень не хватает знака как раз.

:confused: накой им там стоять, если они налево собрались ЕХАТЬ.
:away:
Закончим уже тему - кто там ездит, тому не надо стопятьсот раз объяснять.

А по мне так в другом проблема.
Мало транзитных дорог.
Вот у нас с Пехоты одна дорога на ВИЗ и одна дорога на Уралмаш.
Как ни крути, но ЖД мост над Бебеля- Донбасской и мост над Исетью по Халтурина - Токарей не объехать.
Получается 3 района связаны между собой одной дорогой.
Есть локальные разветвления, но в целом названные два моста не миновать.
Ну не по ЕКАДу же их объезжать.
Мост на 3-м км пр. Космонавтов от ЗИКа к Пединституту, тоже дублера не имеет. Так, чтоб рядом.
А это единственная прямая связь Орджоникидзевского района с центром.
В итоге пробки чаще всего образуются, где все локальные дороги стекаются в одну - транзитную.
Пр. Космонавтов так собирает весь трафик со всех примыкающих улиц, Естественно он не справляется.
Халтурина пробкуется по этой же причине, т.к. на нее ОДНУ стекается всё тот же Уралмаш, Пехота, Сортировка, Верхняя Пышма, Среднеуральск.
А самое интересное, что дорога, которая по своему назначению является Объездной, т.е. призванной разгрузить центр, для жителей вышеназванных районов является самым удобным путём в центр! Не должно этого быть!

По моим наблюдениям тоже всегда так было, перед трамваем весь поток уходил. Но знак очень сильно автобусники просили, чтобы справого ряда прямо могли уйти и их не зажимали

так я и думала - из-за оленей :weep: Спасибо)

Тольятти перед Посадской(в районе дома П.Т.30), знак 5.17.хх не висит на столбе, а лежит у основания. Второй день.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Оне там были.
С начала сентября как минимум :-(

Причем если на 10км участке от Малых Брусян до поворота на Курманку эти знаки вроде бы логичны, знак "неровная дорога" + "70", то на 3км участке от поворота на Курманку до поворота на Заречный, этот же знак "неровная дорога" смотрится смешно. Качество дороги на 4+, если не на 5-...
И знаки "70" стоят исключительно для того, чтобы кормился радар на мосте через Пышму :-(

[Сообщение изменено пользователем 29.10.2018 10:48]

Не разрешает плевать на ПДД. Я просто придирался в Вашей фразе

Розы Люксембург-Куйбышева. Полосу для ОТ убрали, а по знакам правый ряд перед Куйбышева остался Только направо. Вернуть надо бы Прямо и Направо.

На кузнечной в районе Бажовского напротив садика в пятиэтажке псих живет колеса режет ни кто не ставит...

Спакойствие они дают родителям за детей, что какая-нибудь нищая мадам на дорогй машине не проглядит в телефоне красный свет.

Максим, в связи с искусственным заужением кольца Объездная-Серафимы-Де Геннина нельзя ли пересмотреть режим работы перекрестка Объездная-Амундсена. По вечерам на Амундсена пробка в 21-22 часа вечера! Остальные направления летят..
Пс.. По Серафиме не завидую тоже да. :-(