Про нелюбимые светофоры и знаки (тема в работе)

Предлагаю принимающих сделать три - две для автомобилей, одну для ОТ.

Сложно было из первой фразы получить вторую на дороге, перпендикулярной направлению "в центр". Спасибо за разъяснение.
Да, данную ситуацию приводили в пример ещё в автошколе 20 лет назад...
Ничего не поменялось.
Похожий пример есть в самом центре города. На Куйбышева перед 8 Марта в сторону Московской.

[Сообщение изменено пользователем 29.05.2018 13:34]

Причём движение по полосам там только усугубит ситуацию. В левом ряду будет стоять пробка, правый будет пустой и однозначно по нему будут лететь нарушители. Т.Е. глобально кроме как "перенастроить работу всего перекрестка" ничего адекватного не сделать.

Не проще ли сделать так - включается стрелка, потом включается основной зеленый, а стрелка при этом не выключается? И вместе горят до конца.

Проще не всегда удобнее. Стрелка и основной зеленый разнесены чтобы дать возможность повернуть по Гагарина со стороны Калины в центр. Вобщем не всё так просто.

Подобным образом сделано при повороте с Декабристов на Чапаева.
Повернуть по правилам в со второго ряда (первого для поворота налево) во второй (первый после ОТ) невозможно.
Упорно поворачивают из третьего во второй выжимая на полосу для ОТ.
В предлагаемом Вами варианте возможно что-то схожее.
При повороте за троллейбусом второй ряд уже будет занят кем-то из второго ряда до поворота.
Понятно что летом теоретически это решается разметкой на перекрестке.
Но у нас это делается далеко не везде и бОльшую часть года разметки в ЕКБ не существует.

И что это изменит? На ожидание основного зелёного люди так же стоять будут, а сзади им будут сигналить особо нетерпеливые.




Там мудрить надо в комплексе с пешеходами. По идее стрелка+прямо зелёный одновременносо стороны Ленина, потом всем красный и прямо и поворот с Гагарина на Малышева в сторону Восточной со стороны Калины открывать. Но придется стрелку вешать там, глобально там и так левый ряд практически всегда налево едет, повешать прямо и налево направление движения. И потом закрывать стрелку налево и открывать движение пешеходов через Малышева со стороны Восточной а через Малышева оставлять зелёный. Правда первая же пробка по Малышева однако заткнет наглухо это движение, но это уже культура водителей.

Нанесли разметку на Восточной. Перед Куйбышева в сторону Малышева два ряда переходят в три, но не как раньше: первый с изгибом остаётся правым "прямо и направо", второй делится на средний "только прямо" и на левый "только налево". Теперь первый делится на правый "прямо и направо" и средний "только прямо", а второй не оставляет выбора и упирается в "только налево". Такой вариант нелогичный, небезопасный и уменьшает пропускную способность перекрёстка. Народ в первом ряду ни в какую не хочет занимать правый перед перекрёстком и тем более пускать в свой ряд автомобили слева. Сегодня сам попал в такую ситуацию и с ещё тремя автомобилистами пропускал весь поток справа на зелёный так и не успев. Что ещё повеселило: те водители, что не перестраиваются в правый ряд, с перекрёстка въезжают снова в правый, а там им сигналят те, кто по-нормальному двигаются из первого в первый.

Аналогичная ситуация на Баумана перед Космонавтов.
Понять не могу, чего так все там боятся правого ряда?
Он нормально едет. Поворачивающим направо пешеходов пропускать не надо, там нет перехода, а потому поток не тормозится. За перекрестком на остановке хороший длинный и широкий карман, позволяющий объехать остановившийся ОТ. Сам по возможности всегда занимаю правый ряд, там машин меньше. Но вот если вовремя не перестроился и оказался в третьем ряду, то потом во второй уже никто не пускает, потому что никто не хочет правее перестраиваться, даже если там свободно. Странные люди...
Такая же ситуация на Белинского перед Щорса в сторону центра.
В общем, уширение справа далеко не везде работает так, как хотелось бы.
Прямо с него мало кто едет.

Возможно. Но с Декабристов на Чапаева левый поворот, многие привыкли, что налево могут поворачивать в любую полосу, не учитывая соседний ряд налево....
Я бы привел пример правого поворота с кольца на де Геннина (в сторону Академа). Два ряда для поворота направо -- второй ряд всегда "приезжает" в крайний левый, правый распределяется на два.

Да и ОТ, из-за своих габаритов, все равно при повороте будет "зацеплять" средний ряд, не давая занять его тем, кто со второго поворачивать будет, им придется в крайний левый поворачивать.

Добавлю еще один пример: с Фурманова (от Ткачей) на Белинского - правый ряд "объезжает" транспортный по Белинского, фактический поворачивая во второй, и ему не мешают те, кто слева.

[Сообщение изменено пользователем 31.05.2018 10:43]

Хороший пример, интересно что было бы при наличии ОТ, поворачивающего с Фурманова на Белинского..

он бы поворачивал в свой ряд, "зацепляя" второй из-за своих габаритов, поэтому второй ряд направо так и ехал бы в третий как едет сейчас.

Мельникова-Виз бульвар
ровненько посередине пешеходного тротуара воткнули дорожные знаки

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 01.06.2018 20:50]

да уж
вот смотришь вокруг -и ощущение, что город погрузился в пучину маразма каого-то :-(

Поэтому в этом году при повороте с Декабристов на Чапаева нанесли разметку 1.7(пунктиры на перекрестке), который направляет левый ряд в левый.

А у меня есть любимая дорожная разметка в области :super:
Который год рисуют одинаково - полоса разгона отделена от проезжей части сначала пунктиром, а потом двойной сплошной :mad:

Разворот на Новом Тюменском тракте.
Еду с востока на запад, и нужно повернуть налево, на юг.
Для этого ухожу на разворот, и попадаю в полосу разгона длинной не более 250м.
Трасса.
2/3 размечено как положено пунктиром, далее резко оказываешься в кармане ограниченном двойной сплошной.
Клево :super:

Остановка "Белинского" по Декабристов в сторону 8Марта
https://goo.gl/maps/LqHzaKGyvWx
На участке от перекрестка с Белинского до въезда во двор дома Белинского 84, улица Декабристов (в направлении к 8 Марта) имеет 3 ряда: два для движения, один для остановки ОТ. После въезда-выезда из двора дома Белинского 84 улица Декабристов (в направлении к 8Марта) имеет две полосы для движения.

Полоса, которая должна использоваться для остановки ОТ, постоянно занята припаркованными автомобилями. Троллейбусы и автобусы вынуждены для остановки использовать вторую полосу. Особенно это актуально в вечерний час пик.

Предлагаю: От улицы Белинского (по Декабристов) до въезда-выезда во двор Белинского 84 (в направлении к 8Марта) выделить разметкой полосу ОТ (установить знаки). Ожидаемый эффект: отсутствие помех для ОТ. Ввиду более высокой тяжести наказания за движение по полосе для ОТ, припаркованных на данном участке станет значительно меньше.

Вот за это спасибо огромное! Проехал - проверил! Народ в левом ряду ещё удивляется. Подождем.

Разметка на Машиностроителей.
Если двигаться от Донбасской -- 3 ряда. Потом, без знаков и предупреждений -- 2.
И так из года в год.

но едут по разметке! :-) тоже оценил.

почему-то аналогичная разметка на той же Восточной перед Первомайской в сторону Ленина никого не напрягает, все прекрасно там двигаются, также левый ряд заканчивается "только налево", правый раздваивается

может потому, что там много налево поворачивают, а на Куйбышева меньше?

Кривой мостик разрисовали, но примыкание с Большакова к мосту почему-то оставили без разметки..

Не можете решить что там рисовать?
Или решили усугубить конфликты в этом месте?
Будете доделывать или так сойдет?

Белинского?Московская?