Круглый стол "Город без пробок". Другой взгляд!

кстате нормальный чувак, прочитал его тезисы, он хоть за расширение проезжей части, а не за ее сужение, как некоторые.

UPD ой перепутал, тезисы imajin прочел))

[Сообщение изменено пользователем 26.10.2010 12:58]

На мой взгляд, Вуду вообще оставляет на этих фотографиях впечатление больного (не душевно :-) ), какого-то бледного молодого человека.

он мир по интернету изучает и знает где какие проблемы с транспортом в мире от гугла! а тут живое общение!

за расширение чего?
давайте расширим... что-нибуть...
хоть на 1 ряд... и все туда ломанутся, чтобы встать на светофоре, где траффик меняет направление.

надо думать не как слоны, держащие землю втроем не падают с черепахи, а хотя бы гелиоцентрическую модель предствалять



Отвечаешь? Он пол европы и америки изъездил сам так-то

Хоть кто-нибудь на этом "столе" предложил сделать на время, ради эксперимента кольцо Луначарского главным?

Конкретные вещи звучали?

стол был о концепциях развития, а не о конкретных местах в городе.
так как это было бы бессмысленно - про них все чиновники знают и не решают, так что и не решили бы все равно

он такой маленький :-)

Пожив в Москве, подтверждаю, а раньше считал, что город задыхается в пробках.

[Сообщение изменено пользователем 26.10.2010 13:54]

На этих фотках я даже сам себе таким показался :-)

Имеется ли видеозапись данного мероприятия? (Или хотя бы аудио) Обсуждались ли вопросы развития недорогого скоростного рельсового транспорта (лёгкое метро, ГЭ/РА). К чему в итоге пришли? Выработана ли какая-то резолюция? Какие точки соприкосновения с городской администрацией найдены в ходе Круглого стола?

Кого интересует тема круглых столов могут заскочить к Лёне нашему Волкову))):

http://leonwolf.livejournal.com/204423.html

Сразу два мероприятия (в одном флаконе) пройдут вечером в пятницу, 29 октября, в Гранд-Авеню (Ленина, 40), в большом зале. В 18.00 у нас будет новое мероприятие под эгидой ассоциации ГОЛОС, будем осмысливать уроки прошедших выборов, и в этом ключе рассматривать предлагаемый экспертами ГОЛОСа проект Избирательного кодекса РФ. Этот небольшой круглый стол закончится примерно в 19.00, а после кофе-брейка, в 19.30, я впервые представлю всем интересующимся проект Устава общественной организации,

Правда я туда не пойду ибо тема изначально тухлая)))

Но кому хочется можете прийти

не нужно сравнивать абсолютное количество машин и абсолютные расстояния - сравните среднюю скорость передвижения по городу.

Самое интересно заключается в том, что не далее как 20 ноября вступят в силу поправки в ПДД относительно проезда перекрёстков с круговым движением, где кольцо при любых условиях станет главной дорогой. Таким образом, ситуация на столь проблематичном дорожном узле у г. Исеть может кардинально поменяться – вплоть до полной ликвидации заторов. Но прикол заключается в том, что механизм подготовки капитальной реконструкции данного перекрёстка (по наитупейшей схеме) уже закрутился, распильщики 15 лямов уже растопырили свои ненасытные карманы... :-D

да ну вас, у вас один мир! мир пешеходов и бетонных коробок растущих вверх. если вуду станет проектировать Екб, можно спокойно валить, да хоть в Челябинск! (хотя у него есть иногда здравые, например, идеи по поводу Калины, но от этого мое отношение на видение вуду не поменялось)

[Сообщение удалено пользователем 10.02.2011 16:56]

Бетонные коробки непомерной высоты - это не очень хорошо, но что плохого в мире пешеходов, если на улице действительно будет приятно находиться? Я, кстати, как раз об этом говорил на круглом столе - о том, что город должен быть в первую очередь удобен и комфортен для людей в их "базовом" пешеходном статусе. Это и к развитию общественного транспорта имеет отношение, ведь до остановки и (особенно) станции метро еще надо дойти и очень важно каким будет этот путь.

[Сообщение изменено пользователем 26.10.2010 14:50]

ну почему почему у вас мир крутится вокруг тюрьмы ???
вот что плохого что я хочу иметь свой загородный домик и земли соток 15 (чисто среднестатистически), свою баньку и гараж, свой цветник и лужайку и добираться до работы по шоссе на своем автомобиле,в комфорте, тепле, да хоть в одних трусах!
что в этом плохого ?
да Вы в прошлых темах сказали что не стоит развивать частный сектор как (непомню точно выражение) но суть понятна!
так вот, дорогй вуду, в вашем видение самое оптимальное, это если будут многоэтажные общежития, для Вас это самое оптимальное!
и да Вы не ответили на мой вопрос, посмотрите на мир в северной корее (точнее), хотя даже можете туда поехать жить, там вообще нет ЛА, зато пробки на автобусных остановках километровые! и это государство где все живут по расписанию, с утра на завод, вечером обратно в жилие районы! т.е. не так как у нас свободно.
видеовырезку из вестей могу продублировать!

[Сообщение изменено пользователем 26.10.2010 14:58]

Вам кто-то в этом мешает? Вокруг города полно сел и деревень. Покупаете участок или дом и живете подальше от города, если вы так хотите. Единственное, что я считаю недопустимым - это государственная поддержка развития картонных (в смысле - коттеджных) поселков через субсидирование строительства инфраструктуры к ним. Не хотелось бы упереться в "тупик американской мечты" в какой-то момент.

Ничего плохого. Действительно, а что или кто мешает то? Купил землю где-нибудь например на Челябинском тракте, построил что хотел во сколько надо этажей, сколько надо грядок насадил. Работу нашёл на Химмаше. И живи в своё удовольствие. :-D

почему информация постфактум???

наши партнеры например занимаются автоматизацией дорожного движения в городах европы и мира, были в Питере и ведут там сейчас переговоры по проекту. С удовольствием пришел бы на этот круглый стол, но к сожалению, увы... инфа как ВСЕГДА! постфактум!

Максим, сообщите пожалуйста следующий раз, приду обязательно с презентацией и анализом чего у нас в городе не так с движением (проводили разработку Тех задания уже)

[Сообщение изменено пользователем 26.10.2010 15:33]

один вопрос касательно компании Юрсофт, на фотках именно в офисе этой компании судя по надписи был круглый стол.

из материалов интернета

Решение о допуске участников размещения заказа к участию в конкурсе и о признании их участниками конкурса:
допущен и признан участником открытого конкурса единственный участник размещения заказа ООО «ЮрСофт» г. Екатеринбург, ул. Крауля,80/3 офис. 37


http://www.google.ru/url?url=http://zakupki.midura...+%D0%95%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3&usg=AFQjCNFDju_2t1in8hIdUqVub1BvGKUu5w&cad=rja

Компания занимается поставкой "ПОСТАВКИ ПРОДУКЦИИ
ДЛЯ ГОСУДАРСТВЕННЫХ НУЖД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ
"

Ничего не имею против поставки продукции, но мне стало интересно что это за фирма - сайт компании найти не удалось. какое отношение к дорожному движению имеет компания и почему именно в офисе этой фирмы прошел круглый стол тоже не ясно?

организуйте открытый круглый стол по проблематике, думаю не только у меня есть желание высказаться по поводу организации и улучшению дорожного движения в нашем городе.

Ну кто хотел - тот узнал о проведении этого стола. Кого организаторы посчитали нужным пригласить - пригласили.

Люди говорили там о высоких материях:

:-)

А не пропихивали услуги своих партнёров.

А мораль сей басни то какова?
Собрались граждане, пообщались за жизнь, дальше что?
Общественно значимые результаты есть? А то так то можно ежедневно столы любой формы проводить..

[Сообщение удалено пользователем 26.10.2010 15:42]

мне кажется или нужно говорить о реальных потребностях, проблемах и путях их решения. поговорить за жизнь и о высоких материях можно на даче в баньке.
а в нашем городе есть реальные проблемы организации дорожного движения, которые необходимо решать. привести примеры`?