Владивосток-Авиа, XF-444, отказ правого двигателя.
д
дядя Ваня /Аве, Папо!/
ОАК всесилен :-)
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-328903.html
Нам ваще за новасти кто нить будет платить? А то 002 "Сообщи новость" хоть тышу дают!
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-328903.html
Нам ваще за новасти кто нить будет платить? А то 002 "Сообщи новость" хоть тышу дают!
д
дядя Ваня /Аве, Папо!/
По словам Анатолия Алексеева, Ту-204 приземлился в "Кольцово" в 23:37 по местному времени. На борту находилось 116 пассажиров, которых встретил представитель авиакомпании. Все они были размещены в гостинице, перед вылетом вынужденно задержавшихся покормили завтраком, и в 7:30 они вылетели в
Благовещенск на резервном борте, который прибыл из Москвы.
Гонит, не моргнув глазом. В 0-35 где то сел, учитывая еще один заход.
Гонит, не моргнув глазом. В 0-35 где то сел, учитывая еще один заход.
З
Зю.
На час он ошибся. Ну, и экипаж говорил, что пассажиров 117
д
дядя Ваня /Аве, Папо!/
экипаж говорил, что пассажиров 117
Один видать какал в это время, када их щетали Или тут же убежал на поезд, пусть верхнее боковое у туалета, но зато на земле.
А вообще, братцы, я вам так скажу: Владивостокские авиалинии - это авиакомпания, не вызывающая у меня доверия и я никому не рекомендую летать ими куда бы то ни было.
Почему?
Хотя бы потому:
http://www.gazeta.ru/2001/07/03/irkutsktu-154.shtm...
Сотню наших согорожан тогда убили. Как сейчас помню лица родственников, приехавших в Кольцово. Наш сотрудник летел тем рейсом......
[Сообщение изменено пользователем 21.06.2010 10:39]
Ш
Шарль Латэн (ограничение 16+)
Сотню наших согорожан тогда убили.
Совершив "курсантскую" ошибку при заходе на посадку на исправном самолете в простых метеоусловиях.
А
А я Никита....
Совершив "курсантскую" ошибку при заходе на посадку
на исправном самолете в простых метеоусловиях.
на исправном самолете в простых метеоусловиях.
А поподробней?
Ш
Шарль Латэн (ограничение 16+)
А поподробней?
Z
Zem (чего хотеть-та?!)
кстати, при втором заходе у них механизация норм. отработала или уже не искушали и садились без нее?
высад, аднака!
Покружи-ка так ночью на неисправном самолете три часа, да за тридевять земель от родных мест! Много о чем успеешь подумать. Даже написать... Не пожелаю такого.
Если посадка на одном моторе - почти штатное явление, то летчиков на это дело как тренируют? Симулятры-тренажеры или просто час теоретических занятий?
Один видать какал в это время, када их щетали
высад, аднака!
Покружи-ка так ночью на неисправном самолете три часа, да за тридевять земель от родных мест! Много о чем успеешь подумать. Даже написать... Не пожелаю такого.
Если посадка на одном моторе - почти штатное явление, то летчиков на это дело как тренируют? Симулятры-тренажеры или просто час теоретических занятий?
З
Зю.
кстати, при втором заходе у них механизация норм. отработала или уже не искушали и садились без нее?
А вот этого я либо не услышал, либо они ничего не говорили. Скорее всего второе.
НУ и кружил он все-таки с 21:40 и до 00:15-00:20. Еще таки светло было большую часть )
Все такие посадки отрабатываются на тренажерах.
Ш
Шарль Латэн (ограничение 16+)
Если посадка на одном моторе - почти штатное явление, то летчиков на это дело как тренируют? Симулятры-тренажеры или просто час теоретических занятий?
Отрабатывается на тренажерах плюс при тренировочных полетах проводится имитация отказа одного двигателя путем его увода на малый газ. На западе при получении допуска multi-engine кандидат должен произвести заход на посадку с полностью выключенным одним движком. Но только заход, а не посадку.
З
Зю.
Нам ваще за новасти кто нить будет платить? А то 002 "Сообщи новость" хоть тышу дают!
А я же отправлял! Только не на 002, а письмом в редакцию (
G
GanVN
Ребята Вы все такие умные!!!!! В авиации не работаете , а языком трендите.
G
GanVN
Зю а у тебя откуда такая информация???????
G
GanVN
Ты бы знал на чем они летают, а потом уже делал выводы
G
GanVN
Зю мне очень интересно откуда у тебя переговоры дисп и КВС
Ш
Шарль Латэн (ограничение 16+)
Зю мне очень интересно откуда у тебя переговоры дисп и КВС
Сорока на хвосте принесла, товарищ майор!
З
Зю.
Я буду молчать даже под пытками
G
GanVN
Я не майор я техник Влад Авиа
З
Зю.
Расскажи прохладную былину про Ту-204
W
Wasyek
я техник Влад Авиа
Расскажите нам, на чём они летают. А то мне скоро лететь ими, и мне как то стрёмно
G
GanVN
Ничего страшно не случилось и не случилось бы самолеты свежие, надежные и экипаж специ.
G
GanVN
На оренбурге летите в Турцию или в Египет. Летите ни чего страшно, сам летал с ними раз так 5
W
Wasyek
самолеты свежие
А запчасти?
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.