Владивосток-Авиа, XF-444, отказ правого двигателя.

А чем вам не нравятся качественно восстановленные запчасти? Их же не в гараже восстанавливают, а на сертифицированных АРЗ.

Есть технологии ремонта, разработанные и утвержденные разработчиком двигателя. В том числе и на восстановление некоторых запчастей.
Не надо сравнивать с автомобилем, авиация это совсем другое.

ан-12 было не долго, а на всех остальных типах только население возил, т.е. гражданская авиация. и везде пилот а не переучивался со штурманов и борт инженеров

:-D




расточку блоков двигателей придумали в России, с восстановленными запчастями тоже самое?

езжайте уже поездом, там же БЕЗОПАСНЕЙ

Учитывая рассказы знакомого ТЧМП, про травокуров во время рейса, все там отличненько.

ну если при проектировании блока разработчик предусмотрел возможность ремонта путем расточки, то в чем проблема-то?

:-D

Какой-ты трудный, это трендец.
Запчасть привозит Боинг. Оригинальную, свежую, с завода. Устанавливают ее сторонние спецы. ЭТО ТЕБЕ ПОНЯТНО?
Потому что у нас таких крайне мало, это тебе не движок твоей копейки перебирать, там годы уходят, чтобы сертификат получить такой.

Ну, вот тут можно почитать про техобслуживание самолетов в России и связанные с этим проблемы:
http://www.aviaport.ru/news/2009/09/14/181429.html...

Тема автоматически закрыта.