Кольцо у "Исети". Альтернативный проект. Картинки!
А вообще парковка в правом ряду на транзитных магистралях должна быть запрещена однозначно. Либо в парковочные карманы, либо никак.
законодательно запрещаете большие и малые офисы в этих местах а так же все торговые точки
Тогда там действительно перестанут парковаться. Правда Вас убьют за развал кучи бизнесов, но зато Вы погибните за правое дело и Ваши дети будут Вами гордится, а кроме того, возможно, эту магистраль назовут в Вашу честь.
Есть еще один вариант - закончить заниматься ерундой - но думаю, это не Ваш вариант
I
Ilis
Есть еще один вариант - закончить заниматься ерундой
Хороший вариант, кстати! Мэрия, похоже, в курсе! Вы консультировали?
Ну, стонут автолюбители по поводу кольца, ну давайте им очередное УГ под видом переделки подсунем, и денег попилим, и рты заткнём, и ерундой заниматься не будем, всё равно ничего не изменить :-)
Д
Добрый пастырь
Прекратите тупость
I
Ilis
Правда Вас убьют за развал кучи бизнесов
Не-не, спасибо! Ничего я лично запрещать не буду, а они пускай сами убьются. Перед магазином парковка на пять мест, на которой стоят машины директора, бухгалтера и продавца, плюс ещё двух манагеров из соседнего офиса, а клиенты пусть вторым рядом или на тротуар ставят.
ЗЫ. Чорд, опять на парковки скатились, хватит...
[Сообщение изменено пользователем 30.03.2010 01:03]
R
Romanesco
пуляют через двойную сплошную на
разворот под мост или ездят по дворам.
разворот под мост или ездят по дворам.
Первая проблема решается наличием экипажа дпс, кстати, очень редко, но встречаются там, а вторая...... а куда там по дворам уезжают? Правда, я просто не пойму.
I
Ilis
Первая проблема решается наличием экипажа дпс, кстати, очень редко, но встречаются там, а вторая...... а куда там по дворам уезжают? Правда, я просто не пойму.
Наличием экипажа ДПС решаются многие проблемы, но экипажу ДПС до этих проблем дела нет.
По дворам куда уезжают -- честно сказать тоже не представляю, но тут была не одна тема, связанная с дворами и мостом. Может, конечно, это был переходный процесс.
Всё равно, многие из Пионерского хотят попадать на Восточную, и либо разворачиваются с моста, либо объезжают как-то далеко. Светофор бы дал возможность нормально выехать.
R
Romanesco
По дворам куда уезжают -- честно сказать тоже не представляю, но тут была не одна тема, связанная с дворами и мостом. Может,
конечно, это был переходный процесс.
Всё равно, многие из Пионерского хотят попадать на Восточную, и либо разворачиваются с моста, либо объезжают как-то далеко. Светофор бы дал возможность нормально выехать.
конечно, это был переходный процесс.
Всё равно, многие из Пионерского хотят попадать на Восточную, и либо разворачиваются с моста, либо объезжают как-то далеко. Светофор бы дал возможность нормально выехать.
По дворам, вроде бы, там кроме, как на Лунку, больше никуда не выехать.
Разворачиваться я бы там не рискнул, скорости с моста приличные, но видел не раз, как это происходит. А светофор создаст ещё одну пробку, внесёт, на мой взгляд, неразбериху, и, конечно, как на многих проблемных перекрёстках, проехать там можно будет в час пик, не на зелёный, а на "как получится", да и потом с Шевченко очень плотный поток почти всегда, так что пробки не избежать.
R
Romanesco
объезжают как-то далеко
А как там ещё объехать? Вроде бы, только по Первомайке или Смазчиков, но там вечные пробки.
[Сообщение изменено пользователем 30.03.2010 01:35]
v
vudu
законодательно запрещаете большие и малые офисы в этих местах а так же все торговые точки
Уверенность водителей в том, что все люди вокруг ездят на машинах, иногда ведет к любопытым умозаключениям :-)
А светофор создаст ещё одну пробку
Стоять в одну большую пробку перед Луначарского или в две поменьше перед Луначарского и Кузнечной - не все ли равно? Я это действительно спрашиваю, т.к. не знаю - самому не приходилось.
R
Romanesco
Стоять в одну большую пробку перед Луначарского или в две поменьше перед Луначарского и Кузнечной - не все ли равно? Я это действительно спрашиваю, т.к. не знаю - самому не
приходилось.
приходилось.
как на многих проблемных перекрёстках, проехать там можно будет в час пик,
не на зелёный, а на "как получится"
не на зелёный, а на "как получится"
В час пик там пробка где-то от моста и начинается, но она движется. Как бы объяснить
Ну, короче, стою я или не я, без разницы, в пробке после моста, вот стою в общем...... на перекрёстке с Лункой загорается зелёный, часть машин проезжает, я продвигаюсь. Если там будет ещё один светофор, я не продвинусь, т.к. машины с Кузнечной забьют этот промежуток в несколько машин, а меня держит красный, плюс с Кузнечной будет оставаться хвост, как ни крути, в результате пробка будет по Кузнечной до самой Шарташской, на мосту по Шевченко, на Шевченко перед мостом.
v
vudu
Ну, короче, стою я или не я, без разницы, в пробке после моста, вот стою в общем...... на перекрёстке с Лункой загорается зелёный, часть машин проезжает, я продвигаюсь. Если там будет ещё один светофор, я не продвинусь, т.к. машины с Кузнечной забьют
этот промежуток в несколько машин, а меня держит красный, плюс с Кузнечной будет оставаться хвост, как ни крути, в результате пробка будет по Кузнечной до самой Шарташской, на мосту по Шевченко, на Шевченко перед мостом.
В принципе в предложенной схеме Кузнечная задействована для выезда на мост в сторону Пионерского. Поэтому левый поворот оттуда в сторону Луначарского можно и не делать. Светофор сделать только для потока, заезжающего на мост со стороны Луначарского. Ну это как вариант.
R
Romanesco
В принципе в предложенной схеме Кузнечная задействована для выезда на мост в сторону Пионерского. Поэтому левый поворот оттуда в сторону Луначарского можно и не делать. Светофор сделать только для потока,
заезжающего на мост со стороны Луначарского. Ну это как вариант.
заезжающего на мост со стороны Луначарского. Ну это как вариант.
О!!! Вот это вариант, но те, кому надо налево на Лунку, поедут по узенькому дублёру Шевченко на разворот, как бы ими не забить эти дублёры с хвостами на Восточку и ту же Шевченко с Кузнечной....
v
vudu
О!!! Вот это вариант, но те, кому надо налево на Лунку, поедут по узенькому дублёру Шевченко на разворот, как бы ими не забить эти дублёры с хвостами на Восточку и ту же Шевченко с Кузнечной....
Ну а собственно зачем им туда так уж хотеть ехать, если они могут прекрасно выехать с Бажова на Лунку через Шарташскую или любую другую улицу перед ней?
R
Romanesco
Шарташскую или любую другую улицу перед не
Бедная Шарташская и сейчас-то непроходимая, Первомайка в это время тоже стоит, остаётся только Ленина и пресловутое кольцо
, вот только те, кто живут на Бажова между Шарташской и Шевченко будут обречены давать круголя по району, а кто на Мичурина - обречены стоять в пробках.
...остаётся только Ленина и пресловутое кольцо
Ну кстати даже этот вариант лучше, чем то что есть сейчас, так как: 1) вместо того чтобы уступать едешь по стрелке на светофоре, 2) при этом не блокируешь кольцо трамваям и тем, кто движется по Ленина.
Вообще после пересечения Ленина поток, движущийся по Бажова разбивается на несколько: Часть едет по Ленина, часть на первомайскую в разные стороны, часть дальше по Бажова. Так по идее там уже проблема так остро стоять не должна. Основное узкое место - это всё-таки Ленина. Я бы наверное даже расширил в этом месте перекрёсток до трёх рядов: Один на Ленина налево и два прямо, ну из крайнего можно также направо. (сейчас на схеме немного не так).
R
Romanesco
так остро стоять не должна
Кто знает........... Сейчас в эту сторону работает М.-Сибиряка, и пробки там в час пик не хилые.....
. На Бажова просто ничего не поменяется в смысле трафика, просто будет в противоположном направлении.
Сейчас сквозной трафик в одну сторону по мамина-сибиряка и луначарского, в другую по луначарского и бажова, а при введении систеы автора в одну сторону будет только мамина сибиряка в другую только бажова, а ведь даже сейчас, при наличии дублера в виде луначарского эти улицы полностью забиты в час пик.
Всё равно, многие из Пионерского хотят попадать на Восточную, и либо разворачиваются с моста, либо объезжают как-то далеко. Светофор бы дал возможность нормально выехать.
с пионерского через мост на советской на восточную едет крайне мало трафика этот мост используется как раз для того что бы переехать ее,а не стоять на ней в пробках Для тех кому нужна именно восточная в этом районе (что там делать то?) есть альтернативные пути по смазчиков или блюхера (а кому надо на восточную в сторону цпкио так проще не по восточной проехать, ехать по восточной от моста - собрать вобще все пробки на ней что есть.
Этот светофор будет только лишний хвост на мосту собирать, вместо того что бы накатом подгорочку плавно подкатить к луначарского. Уж на что официальное решение по кольцу неоптимальное, так нет надо еще хуже придумать.
I
Ilis
с пионерского через мост на советской на восточную едет крайне мало трафика
Естественно, потому что нормально на неё и не выехать с моста, поэтому создают пробки на Уральской, Смазчиков и Блюхера под ЖД-мостом на Первомайской.
Сейчас предлагается сократить такого рода длинные пути, и загрузить дополнительно незагруженные сейчас участки улиц, всё это должно более равномерно распределить трафик и в целом улучшить ситуацию с пробками.
А значит сделать кольцо главным!
Это на столько дешевая, простая и очевидная мера, что я до сих пор не понимаю почему это нельзя сделать хотя бы на весенне-летний период этого года!
Это на столько дешевая, простая и очевидная мера, что я до сих пор не понимаю почему это нельзя сделать хотя бы на весенне-летний период этого года!
полностью ЗА. я часто бываю в магнитогорске. что меня сначала поразило-там очень много прееркрестков с круговым движением, НО! на всех преекрестах круг главный. на практике это выглядит так: круг всегда движется. причем я бы сказал относительно быстро, а все подъездные дороги-помедленнее, но так же практически без остановок. ДА, там поток машин заметно меньше чем у нас. но так же практически на каждом кольце есть и трамвайное движение.
Считаю что поставить несколько знаков и гаишников на первое время, чтобы помогали водителям, это заметно дешевле будет чем сомнительные проекты.
A
ASUS
Если кто не верит, что кольцо блокируется именно так, как я показал, то вот вам пожалуйста:
Все мы верим, я больше скажу, все мы бывали в данной почти без выходной ситуации.
Я почти каждый день езжу через этот перекресток (я не мазохист), я еду по Ленина от М-Сибиряка с поворотом налево на Луначарского. Дак вот в часы загрузки этого перекрестка, при отсутствии ИДПС, я сознательно пропускаю автомобили движущиеся по кольцу, что бы дать этому кольцу движение, и что когда я подъеду к Ленина там уже будет бурная движуха, в которую я могу вклиниться, а не встану в хвост как все, тем самым блокировав проезд.
v
vudu
Я почти каждый день езжу через этот перекресток (я не мазохист), я еду по Ленина от М-Сибиряка с поворотом налево на Луначарского. Дак вот в часы загрузки этого перекрестка, при отсутствии ИДПС, я сознательно пропускаю автомобили движущиеся по
кольцу, что бы дать этому кольцу движение, и что когда я подъеду к Ленина там уже будет бурная движуха, в которую я могу вклиниться, а не встану в хвост как все, тем самым блокировав проезд.
Это похвально безусловно!
Что интересно, иногда наблюдая за кольцом через веб-камеру можно заметить следующую картину: все стоит наглухо, очередь на разворот полностью блокирует движение. При этом Ленина в сторону М-Сибиряка - пустует. В какой-то момент, кто-то в очереди решает, что ему тут нечего ловить и уезжает. Машины в очереди начинают двигаться, поток по Ленина машина за машиной восстанавливается и улица снова едет :-) Очень интересное зрелище.
Естественно, потому что нормально на неё и не выехать с моста, поэтому создают пробки на Уральской, Смазчиков и Блюхера под ЖД-мостом на Первомайской.
пробки на смазчиков и тп создают не они, со смазчиков налево поворачивает не так уж и
много, ну просто логически подумай что делать большому количеству машин на восточной от челюскинцев до первомайской если они не собираются транзитом ехать дальше?
R
Romanesco
Сейчас предлагается сократить такого рода длинные пути, и загрузить дополнительно незагруженные сейчас участки улиц, всё это должно более равномерно
распределить трафик и в целом улучшить ситуацию с пробками.
распределить трафик и в целом улучшить ситуацию с пробками.
Не могу согласиться, что этот участок не загружен, скажу больше: он перегружен, Шевченко, хоть и широкая, не справляется с желающими проехать в Пионерку, и теми, кто оттуда выезжает. Нельзя туда ещё одну проблему сливать.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.