Автоваз снова просит денег. На этот раз - 30 миллиардов

незабутка, незабутка, иногда одна минутка, иногда одна минутка, значит больше чем гааадаа.. (с) пестня

ну так то ничем от ВАЗ не отличается....с учетом того что я ничего не меняла..но есть знакомые которые меняли..примерно как вы с такими же затратами и периодичностью...И? в чем разница то ? в названии?
о 15 мы не ведем речи..ведем речь о новых моделях, калина, приора.



пипец умник...я и без тебя знаю что масло желат-но менять каждые 10 тыс ...деб-л


у нас везде проблема в людях...- не удивительно...вы один из таких же

[Сообщение изменено пользователем 18.09.2009 14:26]

Смешно читать про то, что люди останутся без работы, про социальную напряженность и прочее.........
Я был на конвейере АвтоВАЗа. Разговаривал с менеджером, который обрабатывает гарантийные и не гарантийные неисправности нашего региона:
ВСЕМ АБСОЛЮТНО ПЛЕВАТЬ НА КАЧЕСТВО!!!!!!
Руководство кричит во всех СМИ про новые стенды сборки кузовов, про многоэтапный контроль качества, но всё это разбивается в следующее:
1. Вся система отбора запчастей построена только на откатах. Качество и ресурс деталей не интересует никого. При мне как раз меняли производителя аккумуляторов. Поменяли аком на тюменские только из-за отката.
2. Нет никакой ответственности за брак сборки. Приходит кривая панель - кое как её ставят, чтобы не отпала сразу. Естественно она загремит и треснет в течение пары лет.
3. Абсолютно небрежное отношение к автомобилям у работников. Загонять в -15 промерзшие машины на автовоз, крутя двигатель до отсечки - нормальное явление. Думаю, что для всех опытных водителей понятны последствия такой езды, тем более, что заводское масло в случае с автовазом - самое позорное масло в жизни автомобиля. В таком же режиме гоняют по территории.
И эти люди за такую работу просят по 20-30 миллиардов за полгода...... Почему вся страна должна кормить целый город бездарных бракоделов? Почему из-за них должен страдать дальний восток? чем они хуже?
Доводы про необходимость национального автопрома уже даже не улыбают.
Есть очень подходящая поговорка: не умеешь ср..ть, не мучай ..опу. Не умели никогда и щас не умеем мы создавать автомобили. Чем вваливать такие деньги в мёртвый ВАЗ, проще покупать иностранных производителей, строить ИХ произвоства у нас и развивать систему комплектующих.

Я вот тут не понял логику девушки :-(
Если США, Германия, Япония для вас являются кумирами в части поддержания своего автопрома, то Вам не кажется странным, что та же Германия не поддерживает OPEL? Почему они не выкупят его у GM, не начнут вкладывать в него миллинны евро? Ведь это так круто иметь свой автопром :-D
А ответ лежит на поверхности, Германия - это государство, а задача государства обеспечивать порядок, поддерживать пенсионеров, устанавливать законы и т.д.
Завод OPEL - это частная организация, которая создана для извлечения прибыли и вваливать туда БЮДЖЕТНЫЕ деньги государство Германия не будет, оно будет диктовать условия покупки для будущих владельцев (не сокращение рабочих мест и т.д.), а бюджетные деньги государство будет тратить на пенсии, пособия и т.д.
Наше же государство вместо повышения пенсий считает правильным направлять НАШИ С ВАМИ деньги на нужды кучки собственников и управленцев.
АВТОВАЗ - это коммерческая структура, а коммерческая структура либо должна зарабатывать и жить на это, либо если она не конкурентноспособна, то должна исчезнуть с рынка!!!!

дамочка, мы знакомы?????
Откуда такие глубокомысленные выводы?
В отличии от прослойки офисного планктона, который занимается перепродажей, я занимаюсь производством. И мою отрасль за 20 лет НИ РАЗУ правительство не поддерживало. А мы растем, причем быстро. Инвестиции около 3 миллиардов долларов за 2008 год. Частных денег.!!! И качество продукции российской полиграфии сравнимо с мировым. А вот про ВАЗ я не могу сказать такого.



она еще и читать не умеет!!!!!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
в сервисной книжке вашей тележки рекомендованная замена масла на 15 тысячах :-D

о чем Вы!)

если вы всегда придерживаетесь инструкций своих тележек.. (что обьясним т.к если не придержитесь ваши тележки только на эвакуаторе в сервис можно отгонять...)
то мне вас жалко...я люблю машины не требующие ухода.

стырено с форума калиноводов:

Автор: KADR111 (ЛС)
Дата: 11 Ноя 2007 21:17

Уважаемые КАЛИНАводы мать вашу Калина хороший агрегат:
1. Видел своими глазами аварию калина - астра лобовик - итог астра в говно!!!
2. Лично сам доезжаю из Березовского до Н.Тагила за 45 мин.
3. В ней тепло!!!
4. Мотор шумит!
5. Ходовка говно!
: Движок хоть и шумит приёмистый!
6. 3, 5 передачи удались на славу ТАЗУ (Тольятинский зав......)
и на последок анекд.... Дьявол сел в КАЛИНУ и перекрестился))))))))

а нормальную б\у 2-3 х летку религия не позволяла рассматривать, ага? ;-)

:lol: :lol: :lol:

в мультфильмах насмотрелись что ли?
нет таких машин, не существует

какая речь!!!!
да мы ничего почти не умеем..и что теперь все развалим и будет жить покупая китайский ширпотреб?
о чем вы?
последствия этого предполагаете?


НАШИ с ВАМИ деньги..я уже писала выше направляются куда не лень..вы не возмущаетесь когда их направляют на празднование дня города?...гораздо более большие суммы направляются в никуда...
так что не смешите народ..30 лярдов мега сток..... :-)


т.е разбивается о наш менталитет народный..причем здесь ВАЗ? так почти повсеместно....чтобы менять ..надо менять менталите заводчан т.е народа либо вообще ставить к станкам иностранных рабочих...вам что больше по душе?

Вопрос не в пику и н в тему: а почему же народ массово печатается в финляндии, эстонии и киеве? Я про тиражный глянец.

А ведь действительно... Тема об очередном попиле бобла - при чем тут ВАЗ?
:-D

ути-ути......
девочка на калине будет меня жалеть :-D
Жалелка не выросла ;-)

у вас похоже да..судя по репликам в адрес блондинки и общее отношение к женщинам


дешевле...но сейчас мартинсон будет защищать свое производство :-D

даже велосипед требует ухода, даже садовая тележка

или я опять не в ту сказку попала?

Вопрос, собственно, не к вам был, хотя я верю, что вы и в устройстве синхрофазотрона разбираетесь.

Так пусть учатся, только за свой счёт.


на судьбу этих людей мне наплевать. На судьбу автопрома в общем-то тоже.

Я и не спорю. Менталитет не подходит для производства автомобилей. Немцы и японцы лучше это умеют. Так почему же мы в который раз всей страной будем спасать этих бездарей?

да...ошиблись дверью

Жесть.

Девушка, это называется социальная сфера и отчисление денег на неё первоочередная задача государства

А я люблю машины, не требующие бензина. Но таких тоже нету, к сожалению.

если речь про крупные издания, то тут все просто. На бумагу, расходники и прочее есть НДС, а на продукцию ввезенную нет.
Мера по поддержке русских производителей бумаги не работает. Глянец у нас не производят. Берем китайский :-(
Плюс у них высокая степень автоматизации, которая была достигнута за счет дешевых кредитов на оборудование, которое в РФ покупается с НДС + дикие % по кредиту. А оборудование у нас недешевое, блин :-(
Все это дает свои 5 копеек на цену.

Вот теперь ясно.