взлетит-невзлетит.боян.

Угу. )) Я так же говорил экзаменационной комиссии ))) Зачли как описку. Забавная штука. Мнгновения, мнгновения, мнгновения!....

Невзлетуны! Попробуйте обратную задачу: транспортер под самолетом начинает движение с увеличением скорости. Задача пилота - силой тяги турбины или пропеллера оставить самолет на месте. Вопрос: не дрогнет ли у него нога (ну или рука, чем он там регулирует), и сможет ли он не дать слишком много газу или не дай Бог не взлететь? И сколько это будет продолжаьтся? И где придет предел: у транспортера появится отдышка, или мощности турбины не хватит?

[Сообщение изменено пользователем 10.09.2009 14:55]

Хотя, те же яйца, только сбоку.

Итак (разминая пальцы, сложенные в замок) продолжим.
Давайте зайдем с другого боку. Слегка изменим и конкретизируем условия задачи.
Самолет Ан-2, взлетная скорость 100 км/ч. Транспортер крутится против направления взлета тоже со скоростью 100 км/ч, не разгоняется. Сможет ли Ан-2 взлететь?
Ответ - сможет. Смотрим ютубовский ролик "Разрушители легенд" (где-то в середине темы).
Теперь возвращаем в задачу условие об ускорении ленты. Что поменялось?

Так! А теперь - чуть изменим условия! Поставим самолет на автомобиль, а автомобиль - на нейтральную передачу! И повторим эксперимент с теми же условиями: транспортер бежит со скоростью колес самолета! И что же мы получаем?! Колеса находятся в покое и ЛЕНТА НЕ ДВИГАЕТСЯ! И самолет преспокойненько взлетит, разогнав себя и автомобиль!
Как вам?!
:mad:

[Сообщение изменено пользователем 10.09.2009 15:11]

Для выдвигающих версии тележки и эскалатора: можно поставить самолет на тележку!

[Сообщение изменено пользователем 10.09.2009 15:08]

*вдалеке слышны смачные шлепки лопнувших мозгов*

)))))))))))))))))

Да-да! Кроме того, в физике крайне важны восклицательные знаки! И чем их больше, тем УБЕДИТЕЛЬНЕЕ доказательство! Есть еще замесательные инструменты КАПС и р а з р я д к а. Их можно С О В М Е Щ А Т Ь!!!

К сожалению, не пройдет. По условиям задачи колеса самолета должны касаться ленты. В данном случае колесами самолета будут колеса машины, т.к. машина механически соеденинена с самолетом, представляя собой единую массу.

Кстати, невзлетуны-то молчат.
Варианта два:
1. Они убедились в нашей правоте.
2. Они умнее нас, т.к. первыми прекратили спор.

Я за первый вариант!!!! Молчание невзлетунов - знак согласия! Возвражения невзлетунов - опровержение второго варианта!

Во первых, нет такого условия!!! ""Задача о самолёте на транспортёре: Самолет (реактивный или винтовой) стоит на взлётной полосе с подвижным покрытием (типа транспортёра). Покрытие может двигаться против направления взлёта самолёта, то есть ему навстречу. Оно имеет систему управления, которая отслеживает и подстраивает скорость движения полотна таким образом, чтобы скорость вращения колёс самолёта была равна скорости движения полотна.
Вопрос : сможет ли самолёт разбежаться по этому полотну и взлететь? "
Нет слова "касаются"!
Во вторых,

!!!
:ultra: (первый раз пользуюсь этим смайлом)))
В третьих, посмотрите на количество восклицательны знаков в моем посте! Разве вы можете спорить? У вас ни одного нет!

Любой авиамеханик вам скажет, что колеса от машины не подходят к самолету! И вообще, к чему это? Зачем менять?! Это глупо!

Жалко, тема умрет.

[Сообщение изменено пользователем 10.09.2009 15:23]

Самое главное тут -

Возвращения или возражения? Тоже хочу вариант выбрать.

Не вижу препятствий!

Допустим что самолет взлетает после того как проезжает 1км. Тогда должен существовать момент времени, когда самолет проехал 500м. Тогда должен существовать момент времени, когда самолет проехал 250м. И так далее, можно бесконечно продолжать. Получается самолет вообще не тронется. Т.к. если он в какой то момент времени сдвинется, то должен существовать момент времени где он сдвинется на в два раза меньшее расстояние. А таких моментов бесконечно много. Самолет не взлетит и будет стоять на месте.

Такие рассуждения не зависят от того что есть транспортёр, лента, что самолет реактивен. Вообще можно рассматривать не самолет а все что угодно. Никакое движение в принципе невозможно. Даже не пытайтесь встать из-за монитора, это невозможно!

Тихо стало. Неужели дошло.... :cool:

Ушли в самолет проверять и взлетели. Не взлетели бы, уже тут бы писали.

Это только в сказках истина рождается в спорах....
в реальности в спорах рождается лишь сухое раздражение по поводу тупости оппонента...
вобщем каждый остался при своём мнении.
:cool:

Наши еще ничего. Вот в исходном жж действительно гениальные вещи попадаются.
"да и не успеет скорость набрать, разве что гипотетически....
и отталкивается он крыльями а не двигателем, двигатель создает давление или способность создать тягу под крыльями она же скорость, но для крыльев нужно давление чтоб поднять его и как бы шустро не крутился дэвайс снизу, верхний не поднимица, разве что пилот абасреца...
если бы был пропеллер фпереди, то другое дело пропеллер бы мог создать тягу воздухом да и самбик не того веса нужен...."

Есть еще такая задача:
На вершину горы (идеально - конус) ведут две лестницы, высота ступеней у которых одинакова: одна лестница идет по спирали (серпантину), вторая - напрямик (по ребру). Верно ли то, что у лестницы по серпантину больше ступеней?

Дак получается что лента вообще не причем, и не надо замарачиваться за нее самолет взлетит когда его скорость будет выше скорости набегающей на него ленты и достаточной для создания подъемного потока
Пример, самолету нужно 50 кмч чтобы взлететь летна на него движеться со скоростью 200, чтобы взлететь ему надо разогнаться относительно ленты 250 кмч а относительно других не подвиженыхо бъектов скорость его будет 50кмч

не сможет он влететь при таких условиях его скорость относительно ленты будет 100кмч, а относительно набегающего потока воздуха 0
он будет маслать в холостую, и не свдинется с места.

Самолет взлетит, когда набегающий поток воздуха обеспечит ему подъемную силу

Дак это ж не автомобиль.
Лучше про лестницу подумайте.

нет конечно... по серпантину просто площадь ступенек будет больше..