Нарушение ПДД как норма жизни (видео)

молодой человек, когда я получал права, вы только в школу начали ходить!


а подумать МАЗГАМИ о других участниках движения да и о собственной безопасности уже нет возможности.

вы были в Австрии?
нет?
я был, Россельбан, по качеству покрытия, хоть и не идеален, но смотрится не хуже
трасса Братислава-Прага с обеих сторон по качеству сравнимы с челябинским, при этом ограничение 120 км/ч


при 4х полосной организации движения, можно легко разграничить скоростной режим по полосам
и в крайней правой оставить хоть 50 км/ч

[Сообщение изменено пользователем 24.08.2009 16:31]

к вопросу о


свежие данные
"Так, в I полугодии 2009г. на территории Центрального федерального округа произошло 2 тыс. 436 таких ДТП, а в 2008г. - 7 тыс. 280. Наибольшее количество указанных автоаварий произошло на территории Московской (661), Воронежской (177), Владимирской (123) областей и города Москвы (333)."
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20090824140238.shtml...

теперь эти цифры привести на душу населения или на миллион душ и получится, что в Мосве, что в МО ДТП меньше, чем в указанных областях.

а скорости по Москве или ро области выше, чем по Воронежской или Владимирской области (имхо)

по Воронежской области скорости ниже, но и дороги хуже чем в нашей

во Владимирской - это трасса М7, транспортный поток огромный и все едут колонной.

по Москве, если ваше превышение скорости не попадает под лишение, то вас ДПС не останавливает, вы им не интересны!

дороги там, наконец-то, сделали лет уж несколько так...
и поток транспорта огромен, а количество ДТП меньше, чем по Воронежской
тоже показатель, что нарушение скоростного режима не является главной причиной ДТП, в данном случа тяжких, со смертельным исходом

Там нет, но некоторые тут считают, что Россельбан может соответствовать автомагистрали по своим параметрам. Я считаю, что в нынешнем виде - не может. Соответственно, максимум, на что можно там расчитывать - это ограничение 90. Если уж начинать обсуждение обоснованности текущего ограничения.



То была шутка :-)



В том-то и дело, что автомагистраль это не только хороший асфальт. Это еще и геометрия всей дороги.

Я много поездил по дорогам Франции и Швейцарии, так что тоже вполне знаю, о чем говорю.

Взять, например, такую развязку автомагистрали во Франции:



Видно, что все сделано для поддержания равномерности движения по магистрали, чтобы все ехали с примерно одинаковой скоростью по ней. Россельбан до такого уровня придется еще раз переделывать - одной разметкой не обойдешься.

Не говоря уже о том, что к автомагистрали не может быть всяких левых примыканий, типа выезда из гостиницы или выезда из коллективного сада.



Попробуйте теперь спрогнозировать последствия столкновения попутных ТС с разницей скоростей в 70 км/ч. Разница в скоростях следования в разных рядах едва ли может превышать 20 км/ч, иначе это просто небезопасно.

[Сообщение изменено пользователем 24.08.2009 17:04]

[Сообщение изменено пользователем 24.08.2009 17:06]

в Австрии 90 и 140 км/ч
разница в 50 км/ч

Господа, представьте на Россельбане установлено... мммм... 10 камер.... 5 туды, 5 обратно :-)

Внимание, вопрос: после какой суммы оплаченных штрафов, вы станете ездить в пределах допустимого? Станете ездить равномерно до 89 кмч? Станете оттормаживаться перед камерами а потом вновь разгоняться?

П.С. Вариант "мне пох, штрафы не плачУ!!" оставьте для понтов. Почти всех из нас, в случае чего, без проблем закроют на 15 суток.

кг/ам
Апофеоз:

иа номера сниму:-) Да и вообще по росселю ездил сам за рулем раза три. В аэропорт либо друзья, либо такси. ПС ниче такого с чего все пищат чо классная дорога не заметил, с серовского на въезде в город лучше дорога 8-ми полоска

[Сообщение изменено пользователем 24.08.2009 17:41]

Господа, представьте, что в ГИБДД действительно озаботились безопасностью... ммм... они бы тут же понатыкали камер в качестве средства объективного контроля.

Так что умерьте вооображение, ограничения на российских дорогах слабо связаны с безопасностью и сильно - с деньгами.

Ну чё, всех совесть замучила??? :-D

"фантастика на 4м этаже" :-D

И где же ответы гонщиков? ;-) Еще пока не одного ответа. :-)

Двигаться необходимо со скоростью потока, согласно ПДД :ultra:

Дык.
Пафос vudu основан на предположении, что ограничение скорости установлено из соображений безопасности - но это заблуждение.

В действительно опасных местах никто ограничений и предупреждений не выставляет: как, скажем вы никогда не увидите ограждающих конусов у дорожной ямы или у открытого люка.

"мопед" aes'a


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

http://video.mail.ru/mail/trunkru/1/3.html

... ну и правильно. Недавно приехал из Западной Европы, там никто такую хренотень со знаками (80) не разводит. На дорогах, подобных россельбану, стоит знак (130) и все так едут: и грузовики, и автобусы и частники. На объездных дорогах В ГОРОДАХ рядом с жилым сектором стоят знаки (120) и все едут 120 км/ч. Статистика ДТП в России имеет положительный тренд, несмотря на увеличение кол-ва машин.

а что это доказывает?

сам небось первый раз решил по ПДД проехать

Еще раз - Пафос основан на том, что большое количество водителей плюет на законы. Если представить себе недовольного ограничением скорости гражданина, то из ситуации с ограничением на Россельбане есть два выхода: добиваться изменения ограничения или забить на ограничение, т.е. пренебречь законом. Выбор наших водителей предугадать несложно.



В Европе дороги подобные Россельбану устроены так, что на них можно установить знак 130. Россельбан же устроен так, что максимальное ограничение, которое там можно установить - 90, как на обычных загородных трассах. Выше я подробно изложил причины, почему это так.



Нет, я сейчас почти никогда не превышаю скорость.

А разьве ПДД уже закон?

Точнее "плюет на безопасность". Грани безопасности определяются не иллюзиями некомпетентности, оседлавшей железных лошадей, а опять же статистикой ДТП.
:-)

А разве нет?

это доказывет как минимум возможность существования иных, более свободных стран. Таких, что люди не заморачиваются высосанными из пальца проблемами, в которых они ни фуа-гра не разбираются, а просто живут свободной жизнью. Хотят ездить 120 км/ч и пошли все на йух, хотим и ездим - это наша страна, наш народ. Как хотим, так и живем. Сомневаетесь? Поезжайте в Западную Европу, поглядите как СВОБОДНО живут люди, нам в России такой уровень свободы не снился, не мечтался. Менталитет иной, и скорость передвижения иная.

А что мы? Обвешались дебильными знаками 70-50-30 и в конце 3 экипажа ГИБДД с видеофиксаторами! Это чо, жизнь? Свобода? Фтопку всё.

Как ездил 120 - 150, так и буду. Мой верный антирадар меня спасает от большинства гаишных радаров. Выйдите на трассу, поглядите как ЕЗДИТ БОЛЬШИНСТВО, прежде чем рассуждать о безопасности и законности. Закон должен регулировать общество, а не вступать в противоречие с реальностью. Ограничение (90) не стоит и клочка использованной туалетной бумаги. Вот так, по жизни. А закон, который почти никто не соблюдает, это не закон, а коррупционная возможность. И хватит ханжества по поводу правил, написанных кровью. Кто хочет, тот убьется и на 30 км/ч.

Спасибо.

По режевскому тракту некоторые :censored: едут 70кмч, а когда видят ДПС - раболепно тормозят до 50. Разметка дороги такова, что мест для обгона сверхмало - вот этот создает РЕАЛЬНЫЕ предпосылки для аварий.

Всё не читал.....
Срать я хотел на ограничения скорости в нашем городе!
Ну что, кто готов за временную почти невидимую 30ку на россельбане даже при 70ти (привет дяя Юра) права отдавать?

спасибо за приглашение. Не пойму только какую связь имеет свобода к россельбану. На фоне остального дорожного идиотизма он более чем гламурен. По крайней мере пока. Просто когда одни считают "80" - ограничением, я считаю это увеличением. В большинстве других городов местные власти не тратятся на такие подарки