Походу еще самолет...

http://www.aeroportsdeparis.fr/ADP/en-GB/Passagers...

нет ни одного рейса который не прилетел и висел бы в задержанных .... в этом аэропорту из Рио

Да нишо пока... Ищут. Поди, разломало в грозовом фронте да раскидало в радиусе 100 км, ищи его...

Мое имхо - 90% что долбануло молнией с разгерметизацией и отказом электроники, 10% - что долбануло ракетой - эффект вполне может быть примерно тем же :-)

Пермский борт тоже висел в "задержке" еще 12 часов после падения

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

капец. уже двое наших :-(

L!FE.ru удалось узнать имя россиян, которые предположительно были в роковом самолете. Это Андрей Киселев и Максим Иванов. Данных о том, откуда именно они родом - пока нет.

Вскоре информацию о россиянинах подтвердил и управляющий Air France в аэропорту Рио-де-Жанейро Галеан Антониу Карлос Жобим.

Надеемся на лучшее и верим, что они уже на другой планете или в другом измерении))
надежда умирается последней.

да, ну, такую хабазину, не поверю, падал бы он пол часа, а то и вообще бы дотянул, ракету типа р-73 и сайдвайндэр он бы пережил, конечно если бы она ему половину плоскостей не отгрызла случайно, она бы повредила движок скорее всего, а весь эфир был бы в радостных криках экипажа, это не с 200 или 300
например сколько су-25 переживали ракету в сопло, а эта дура еще и много моторная

Удар молнии по самолету - явление не экзотическое, и в большинстве случаев вполне безопасное.
К разгерметизации обычно не приводит.

Я бы, скорее, предполагал не молнию и не ракету. Вряд ли французский капитан, имеющий порядочный опыт полетов над океаном, полез бы в грозовой фронт. Грозы над Атлантикой близ экватора нешуточные. Бывают в том числе и не встречающиеся у нас суперячейковые грозы с вертикальным сдвигом ветра в тропосфере и тропопаузе. Прикиньте, летит самолетина, вроде бы обходя фронт, и тут вдруг попадает в восходящий поток со скоростью 30 метров в секунду. А пролетев полкилометра, то есть через две секунды, попадает в шквал - нисходящий поток воздуха и осадков со скоростью 60 метров в секунду. Как раз такие явления сопровождают формирование грозовой суперячейки. Она электрически еще неактивна, облака рядом нет, ячейка только формируется, и на радаре не видна. Только начинается конвекция, которая приведет к формированию грозы. И начинаются вот такие скачки... Ни одна конструкция такого издевательства не выдержит. И обломки разлетятся очень далеко. Такие явления встречаются нечасто, но случаи были. Экваториальные грозы коварны...

Даже после С-200 экипаж Ту-154 успел на связь выйти. На записи у диспетчеров Ростовского центра остались отчетливые слова командира: "Куда попала?"

ну, тут, как облако осколков пойдет, там бошка у ракеты так бошка, орионы с аваксами ковырять

в эфир бы могли чтонибудь "брякнуть". тут мгновенно

ну у него так скажем налет маленький был, и у 2 вторых пилотов тоже. Примерно аля Пермь. Кстати на МАКе про Пермь выложено заключение на 168 страницах, почитал - пришел в ужас. Преговоры с диспом уже давно в сети, интересно послушать внутри кабиные переговоры, но врядли их выложат..
ЗЫ кто там про терракт говорил? почитайте и послушайте переговоры хотя бы с диспом
http://slil.ru/27715783


[Сообщение изменено пользователем 02.06.2009 00:55]

При вертикальном сдвиге "тропической" силы "мама" сказать не успеешь. Это как удар в стену на скорости 80-90 метров в секунду. Триста километров в час. Бабах! И полетели обломки.... Реально на десятки километров раскидывает. Потому что половина обломков летит на пару километров вверх, остальное - вниз.

Не могла молния вот так "убить" электронику А-330. Там три независимые системы плюс аварийная. Да и почему молчанка в радиоэфире была? Такое ощущение, что все произошло мгновенно. Резкая разгерметизация пилотской кабины?

Да как сказать, 11 тысяч - налет "ветеранский". Из них 1700 - на типе. До того в биографии "три топора" были, так что явно над Атлантикой не новичок.

Шарль, а почему самолеты до сих телеметрию в он-лайн не вещают? нафига ящики все время искать? дистанционно ведь они давно рулиться могут

Тут не о плоскостях речь. В большинстве случаев такая ракета боинг в прямом смысле слова пополам разрежет :-)
Почитайте вот тут например http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%92%D0%92-%D... - у них весь упор идет на то чтобы в момент взрыва поражающие элементы летели не во все стороны, а формировали как можно более плотное кольцо, буквально разрезающее цель на две половинк в плоскости. А в некоторых вариантах ракет - конус направленный в сторону цели - для как можно более интенсивного изрешечивания :-)

Повторюсь - в Багдаде были ПЗРК - ракеты с массой боевой части 1-2кг, с более примитивным устройством боеголовки. Ракеты которые таскают истребители - имеют массу боевой части 10-20кг, и у них всегда происходит управляемая детонация, создающая оптимальное для поражения цели распределение плотности поражающих элементов в пространстве.


Су-25 - тоже с двумя двигателями... И сравнивать штурмовик, который прямо создавался в расчете на интенсивный обстрел и боинг... Это примерно то же самое что сравнить танк и автобус, и сказать "танк большой - его почти невозможно повредить пулеметной очередью... Значит и автобус - раз он такой же большой - тоже пулеметной очередью тока поцарапать удастся" :-) Не в размерах счастье в общем :-)


Может быть, может быть... Но чтобы одним махом отказала электроника... Молнию попавшую в слабое место так и тянет привести...

Ну, сложновато это пока. Самолетов-то много. Прикинь, какой объем инфы надо через эфир прокачивать!

Молниезащита АиРЭО - тема весьма активно изучавшаяся. Защита там реально хорошая. Вырубить всю электронику такого сарая молнией нереально. Да еще и одновременно разнести самолет... Я все-таки за вертикальный сдвиг и мгновенную гибель самолета.

но они грубо говоря рядом

не корректно как белаз с двигателем в каждом колесе и бтр с одним в заду

Да нет, братцы, любая ракета, даже самая эффективная, как правило, поражает заднюю полусферу. В результате кабина летит вниз мало поврежденной. А экипаж обстоятельно рассказывает, что он думает о партии и правительстве. Тут же только успела сработать автоматика...

а что с этим проблемы спутники перегружены? объем инфы в кодах там на онлайн видео не наберется мне кажется,
с прибора вещается показатель, пусть приборов 100, пусть еще 10000 датчиков, + избыточность канала и не получим и мегабайта в секунду

[Сообщение изменено пользователем 02.06.2009 01:01]

Обычно - да... Но молнии все-таки штуки куда менее изученные и предсказуемые - были случаи когда удар молнии приводил к разгерметизации корпуса самолета. Молния могла ударить в кабину пилотов - полностью выведя из строя как пилотов так и бОльшую часть приборов - просто их механическим разрушением/расплавлением - это может объяснить мгновенное молчание, разгерметизацию и сбой бортовой электросети.


См выше про попадание скажем в кабину пилотов и тупое расплавление всей ее начинки - так что выжил только этот аварийный маячок вопивший о сбое питания... Маловероятно, но возможно.

Погуглите "клетка Фарадея".
Удар молнии по легковому автомобилю не причиняет вреда его обитателям.

Молнии могут быть разной природы. Шаровая... с огромным зарядом может просто порвать ероплан...