Автовладельцев обложат по двойной ставке

выхлоп. меня не устраивает загазованность города.

пестец. как этот пример соотносится с фразой:


дизель экологичнее бензина как факт, а не от того сколько лошадей из него "выдавят".

это не так
http://www.e1.ru/auto/sale/index.php?m=1702

нет. издержки принятой системы. еще раз напомнить что ПРИ ЛЮБОЙ системе есть те кто выигрывают и те кто проигрывают от нее. конкретно в этом примере данная машина, зарегенная в свердловской области не выгодна. и что? как это характеризует саму систему? теперь потрудитесь сравнить количество людей которым выгодне такой налог - миллионы обладателей ваза и несколько тысяч любителей rx-8. что тут не понятного в этих фактах?

Мое имхо Транспортный налог надо в бензин включить, и дополнительно ввести налог на экологию. не экологичное авто - плати налог
А то у меня евро 4, и каталитические нейтрализаторы менять в случае чего недешовое удовольствие.


А Общественный транспорт приплетать не надо, он социальные задачи решает, но думаю дойдет очередь и до него :-)

основная суть транспортного налога - то что он является местным.

поэтому в бензин его не включишь - это федеральная ипостась.

Вы указали на два минуса бензинового двигателя "экономичность" и "экологичность". А теперь объяснить каким боком выхлоп и загазованность вдруг стали относиться к "экономичности"?



Кто там про сферического коня говорил?

Наверное, так что я сначал привёл реальный пример, а вы начали про какие-то "загазованные" вёдра говорить


Да, ошибся. Но один фиг владелец RX-8 платит - 11550, а ВАЗа - 931 р. Разница в 12 (!) раз. Разница в цене на порядок меньше.


Налог должен быть разумным, объективным, справедливым и вне зависимости от того - кому он выгоден или не выгоден. (сказка, конечно)

как дурость: 150 и 151 лс, 200 и 201 лс :-)

я не сказал два минуса. я просто сформулировал свой главный минус для себя. экономичность как самоцель меня не интересует.

это с чего такие сентенции? "разумность", "объективность" и "справедливость" это категории условные. существующий налог лично для меня абсолютно подходит под эти определения.

почему не явить экологический налог отдельно? Сделать налог на минимальном уровне, повышая этот коэффициент за неэкологичность? при чем тут транспортный налог вообще??? Губишь экологию в регионе - башляй в местный бюджет за свое ведро, не отвечающее никаким нормам. Как можно лошади приравнять к экологии я вообще не понимаю.... Есть год выпуска авто и класс экологичности, который подтверждается регулярным ТО. Чихающий ваз с неработающим цилиндром или кушающий масло мопед доставляют мне гораздо больше дискомфорта, чем субарик, расходующий десятки литров на сотку. Он хоть и 2001 года, а класс экологичности уже Евро2 минимум. И если его системы справляются с таким количеством расходуемого топлива и от него не несет за версту чадом, то такой авто более экологичен.
Меня по трассе иногда из колеи выкидывает не потому, что грузовики или мощные машины ее продавили, а потому, что асфальт гавно и колея сделана машинами с меньшей базой, а именно: "классика", "девятки" и прочие одноклассники. Так кто в итоге дороги губит?
"тысячи поклонников RX8 или миллионы владельцев малолитражек?"


все условно. Так же как и существующие ставки налога. В Москве тазоводы налог не платят, в Челябе за 400 кобыл друг, плюясь, что дорого, заплатил 12 тыс, а в Екате я за 177 заплатил 6 тыс, а за 280л.с. 26тыс....
Вопрос не в относительности, а во вменяемости, справедливости и объективности. Наше региональное руководство невменяемо в этой части, поэтому очередные изменения на федеральном уровне и свобода действий на местах меня и пугают, равно как пугают и сторонники таких мер... То ли в будущее светлое свое не верят, то ли смирение и лобызание рук начальствующих случилось в их мозгу.
Вы поймите и тот факт, что в администрации мало кто ездит на вазах. У всех S500 минимум. И деньги за них они будут башлять из ваших же карманов, а не из своих.

Дедушка поручил давеча всем слесарям, работникам металлургии с горячим стажем, волочильщикам труб и прокатчикам ягоды-грибы собирать в лесу в отсутствие работы, да зверя дикого стрелять. О какой вменяемой ставке транспортного налога мы говорим вообще? хорошо хоть не посоветовали биотопливо из этих грибов делать и на этих запасах ездить, поднимать отечественную плодово-ягодную промышленность....

Тема автоматически закрыта.