Автовладельцев обложат по двойной ставке

[Сообщение удалено пользователем 02.08.2016 16:26]

примерно как то так и без всяких кобыл

см. мой предыдущий пост (где исправил, твой пример)

с точки зрения логики формулы НИЧЕГО не изменилось. все цифры и без того условные и я взял их с потолка.

с чего ради то? все логично.

а как она должна учитываться? я что от не допонял...

эээ... я не понял почему должно быть налогооблажение привязано к "отечесвенному" производителю...

Для стимулирования последнего? Или это уже потеряло актуальность?

изменится когда переменная изменится на цифру, потому как А должна быть вменяемой суммой, рассчитанной на среднего автомобилиста





опять 25, не логично, это должно быть в бензине.

зачем мешать все в кучу?
хочешь стимулировать конечное потребление - вводи льготированные кредиты, хочешь стимулировать производителей - стимулируй создание зарубежных автозаводов в РФ, и т.д.

еще раз повторить что в формуле я взял условные значения? я просто привел в математическом примере новую законодательную инициативу. такое налогооблажение лично мне нравится ГОРАЗДО больше нежели существующее налогооблажение:

до 100 лошадей
пофигу какая экология, пофигу какой год плати А.


что такое средний автомобилист?

осподи. может для начала изучите разницу между акцизом (в бензине) и налогом на имущество?

Что мешает Вам понять, что Ока - это имущество, а всё остальное - роскошь?

Когда уже на Зимний пойдем в атаку.....

тогда объясните мне, коль боритесь за экологию, почему я на современном автомобиле с Евро 4, но с 280 лошадями должен платить 80 тыс рублей в год только за обладание этим автомобилем? И кто мне объяснит мне, что с учетом падения цены на авто во время его эксплуатации, государство поимеет с меня ровно еще одну стоимость авто за какие-нибудь три-четыре года?
Налог на собственность должен быть вменяемым!!!
Как можно платить за недвижимость 5 тыс руб. в год, а за кусок железа предлагается почти 3 тыс, но долларов?

Мне в этом налоге непонятно два момента:
1. куда идут средства от уплаты этого налога? Я заплатил сумму приблизительно как за 70 автомобилей с движками до 100 лошадей, а езжу по таким же говеным дорогам, получив недавно камень в лобовое, которое пришлось поменять. Причем я совершенно не уверен в том, что мой автомобиль причинил больше вреда, чем, допустим, 70 "шестерок", пусть даже с последним стандартом Евро.
2. с чего берутся такие категории и расчитываются ставки этого налога?
Не раз уже все обсасывалось и налог должен быть в бензине. Больше расход - больше платишь, больше ездишь - опять больше платишь.
Налог на собственность должен расчитываться исходя из стоимости самой собственности, если уж на то пошло.

мне не близки эти фантазии.

[Сообщение удалено пользователем 04.05.2021 04:37]

сейчас дифференцации нет никакой. планируется ее ввести "по экологическому" признаку (то есть вы с евро-4 будете платить существенно меньше того кто евро-1). что тут не логичного?

лично мне он кажется вполне вменяемым. тот автомобиль которым владеет моя семья меня вполне устраивает по стоимости владения (в т.ч. по налогооблажению). если вас что то не устраивает то это повод пересмотреть объект владения.

НЕ только в нем.

зачем сознательно делать лазейки для серых схем?

Судя по вашим словам:
Налог на л.с. + Налог за выхлоп + Налог на имущество + Налог за возраст = транспортный налог

Так кто тут всё в кучу мешает?

не я.

Езда на транзитах - чем не серая схема?

Короче, добьются того, что собираемость налога упадёт в разы. В итоге суммы сборов хорошо, если останутся на прежнем уровне.

[Сообщение изменено пользователем 22.04.2009 15:20]

Господа, ну что вы как дети малые? :-) Все же совершенно прозрачно - чем дороже авто - тем состоятельнее владелец - тем больше с него можно состричь купонов не задушив его вусмерть :-)

Особенно сейчас, в условиях кризиса и дефицита бюджета, обладание дорогим авто - это как-бы флажок для налоговиков "ребята, у меня есть чем поделиться" :-)

Любите кататься - любите и саночки возить, чего уж тут... :-)


Квартира - средство жизнеобеспечения в нашем суровом уральском климате :-)
А авто с 260 лошадьми - роскошь :-) По крайней мере с точки зрения госдарства.
И стоя в пробках, организованных этими 200+сильными катафалками, на место 10 которых влезло бы 20-30 малолитражек, с готов согласиться с таким мнением :-)

тут кругом специалисты по налогооблажению прямо :-D

Если русский человек не сможет заплатить налог - он его не будет платить. Что возьмут с человека без работы, у которого в собственности 20-летняя чадящая шестёрка?
Машину на его счастье заберут? :-D

[Сообщение изменено пользователем 22.04.2009 15:29]

т.е порш кабрик длинее ваза?
и вообще кому какое сколько лошадей у меня под капотом

дело не в национальности. если фискальная система будет работать эффективно, штрафы по налогооблажению космические - платить будут все. если этого ничего не будет платить не будет никто.

то что предусмотрено законодательством за неуплату налогов.

это не вы на иномарках о трехлитровой машине грезили?

нет.

еще раз повторю - налоговикам :-)
заглядывают они к вам под капот, смотрят: "ух-тыыы, лошадей-то сколько купил... таааак, раз так красиво живет - надо отломать кусочек побольше!" :-)

[Сообщение изменено пользователем 22.04.2009 15:38]