....

Алонсо всех сделал в Монце. Но каким-то грустным был на пресс-конференции...

Гран-при Италии. Гонка. Алонсо выиграл, Баттон – второй, Масса – третий, Петров – 13-й, все результаты
Гран-при Италии
Аутодромо Национале, Монца
12 сентября 2010 года
Гонка
1. Фернандо Алонсо («Феррари») – 1:15.24,572
2. Дженсон Баттон («Макларен») +2,938
3. Фелипе Масса («Феррари») +4,223
4. Себастьян Феттель («Ред Булл») +28,193
5. Нико Росберг («Мерседес») +29,942
6. Марк Уэббер («Ред Булл») +31,276
7. Нико Хюлькенберг («Уильямс») +32,812
8. Роберт Кубица («Рено») +34,028
9. Михаэль Шумахер («Мерседес») +44,948
10. Рубенс Баррикелло («Уильямс») +1.04,200
11. Себастьян Буэми («Торо Россо») +1.05,000
12. Витантонио Лиуцци («Форс-Индия») +1.06,100
13. Виталий Петров («Рено») +1.06,900
14. Педро де ла Роса («БМВ-Заубер») +1 круг
15. Хайме Альгерсуари («Торо Россо») +1 круг
16. Адриан Сутиль («Форс-Индия») +1 круг
17. Тимо Глок («Верджин») +2 круга
18. Хейкки Ковалайнен («Лотус») +2 круга
19. Сакон Ямамото («Хиспания») +2 круга
20. Лукас ди Грасси («Верджин») +2 круга

устал, наверное...
:-D
А вообще-то надоел он хуже горькой редьки.
Даешь Вебера в лидеры! Или Кубицу... Или Шумахера...

не против первого, но не надолго и совсем против второго :-D

а победит, как всегда, Единая Россия...

Победитель Гран-при Италии Фернандо Алонсо заявил, что своим успехом обязан механикам «Феррари», которые безупречно провели пит-стоп, за счет которого испанец обошел Дженсона Баттона.

«Думаю, этот результат придаст нам уверенности и станет отличной мотивацией для команды. Продолжим работать и постараемся не опускать руки – даже одна неудачная гонка может многое изменить в положении в личном зачете. Мы провели хороший уик-энд в Монце, но неудачно выступили в Спа. В оставшихся пяти этапах нам необходимо быть очень стабильными. Это станет ключевым фактором. Команде нужно насладиться завоеванной победой. В понедельник и вторник мы будет в Маранелло, чтобы сказать поблагодарить сотрудников фабрики.

Мы рассматривали удачный момент для проведения пит-стопа. Можно было остановиться либо на круг раньше Баттона, либо на круг позже, нам нужно было принять верное решение. Когда увидели, что Дженсон поехал на пит-лейн, поняли, что у меня остался один круг для того, чтобы атаковать и создать задел, а потом надеяться на хорошую работу механиков. Думаю, я провел неплохой круг, но в нем не было ничего особенного, главная составляющая успеха – великолепный пит-стоп», – цитирует Алонсо Autosport.

Руководитель «Феррари» Стефано Доменикали заявил, что доволен выступлением конюшни на Гран-при Италии и высокой скоростью болида, и поблагодарил команду за прекрасную работу на пит-стопах.

«Разумеется, мы очень довольны тем, что смогли столь удачно выступить перед родными трибунами. Но, как я уже говорил в Бельгии, единственная цель, которая стояла перед нами сегодня, – постараться сократить отрыв от лидеров в чемпионате, и мы сделали это. Теперь борьба за титул определенно будет плотной до самого конца сезона. В этом сезоне все гонки проходили совершенно особенно. Если тот, кто лидировал, упускал свой шанс – допускал ошибку, сходил с дистанции, разбивал болид, соперники очень быстро сокращали отставание. Очень важно быть стабильным до самого конца сезона. Посмотрим, кому это удалось лучше всех, в Абу-Даби.

Сегодня темп машины был великолепен, вне зависимости от покрышек. К сожалению, мы потеряли позицию на старте, пришлось пытаться понять, как лучше поступить в этой ситуации, как обойти Баттона. Единственно возможным оставалось держаться близко к нему, не допускать ошибок и держать в уме трафик и круговых. Две эти переменные были ключевыми для принятия решения.

Мы почти позвали Фернандо в боксы на том же круге, на котором «Макларен» позвал Дженсона, но решили, что должны продержаться еще круг. Это должен был быть очень, очень хороший, быстрый круг. Должен поблагодарить команду за идеально проведенный пит-стоп, именно он стал нашим главным козырем в завоевании первого места», – цитирует Доменикали Autosport.

Мда, классный этап получился. Момент выезда Алонсо после питстопа был кульминационным, действительно завораживающее зрелище, когда Баттон начинает широко входить и тут Алонсо запрыгивает на оборонительную траекторию и болиды практически соприкасаются ;-)

Петрову надо прибавлять, Кубице секунду проигрывает, а ведь уже конец сезона.


Массяню опять просадили, могли бы дать ему 2-3 круга ещё до питсопа, глядишь - так и победил бы, один фиг ничего не терял, ну допустим Баттон и Алонсо быстро прогрели резину и оказались резко быстрее Массы, так он и так был позади, ну а вот если бы не смогли за 2-3 круга прогреть, то и Масса мог выскочить вперед. :-D :-D :-D

Масса за Алонсо был активнее, чем потом за Баттоном. Непонятно почему? При том, что Феррари была быстрее Макларена. Или ему после пита сказали движок поберечь? Тогда почему он не берег его за Алонсо? :-)

ага)
отличная гонка, интереснейший чемпионат

да и Феттель молодцом выступил) пропустил Уэберра, но ничего не проиграл

Попов: "Именно здесь, в Монце, Михаэль Шумахер 4 года назад объявил о своем уходе. Также в этот уик-энд здесь впервые дебютирует Фернандо Алонсо в качестве пилота Феррари".

Попов качественно подсыпал кое-кому сахар в пиво))

А вообще Алонсо выполнил программу минимум на этот сезон - 3 раза победил за Феррари в дебютном сезоне, победил как и Шуми в 96м в Монце... осталось победить еще пару раз, чтобы о семикратном совсем забыли :-)

Команда Sauber подтвердила изменения в составе – Ник Хайдфельд заменит Педро де ла Росу в Сингапуре и будет выступать до конца сезона. Контракт вступает в силу 17 сентября...

У Кими Райкконена вновь появился интерес к Формуле, и он готов начать переговоры с Renault F1 о контракте на 2011-й год

Витальке дополнительная мотивация.

Похоже надоело Кимке в "полевых" ралийных гаражах ночювать, моторхоумы все удобнее и теплее :-D :-D :-D

Там бухло лучше! А не этот раллийный двухсотпроцентный спирт :-D

Моня, какой спирт? В гаражах всю жизнь тормозуху жрали :-D

)) Анек вспомнил:

Ученые изобрели двухсотпроцентный спирт и не знают на ком его опробовать. Вспомнили про Кими. Позвали, налили... Кими выпивает залпом стакан, слегка вздрагивает и говорит:
- Странно....Вроде только изобрели, а уже разбавленный

В Спа Педро де ла Роса стал первым гонщиком, который превысил лимит из восьми разрешенных моторов на сезон – на машину испанца был установлен девятый двигатель и он потерял десять мест на стартовом поле. В Сингапуре за руль этой машины сядет Ник Хайдфельд.

На требовательной к мощности двигателей трассе в Монце на двадцать одну машину был установлен новый мотор – для многих он стал седьмым, за исключением двух гонщиков Ferrari – Алонсо и Масса использовали восьмой мотор, и гонщиков Renault – Кубица и Петров получили лишь шестой двигатель.

Некоторые гонщики не использовали новый мотор в Монце, поскольку их двигатель имел достаточный ресурс, но в этом сезоне штрафы ещё возможны, и если говорить о борьбе за титул, то самое сложное положение у Ferrari…

Мде....

Менеджер Марка Уэббера и бывший руководитель «Рено» Флавио Бриаторе заявил, что в «Ред Булл» рано или поздно должны определиться с тем, кто из гонщиков является главным претендентом на титул.

«В «Ред Булл» еще не поняли, что, если продолжат выступления в том же духе, позволят Феттелю и Уэбберу бороться между собой, они могут проиграть титул. В «Феррари» сложилась очень ясная ситуация, Алонсо – лидер, Масса ему помогает. В австрийской конюшне все по-другому, даже их стратегия в гонке выглядит не так.

Они уже пустили на ветер множество возможностей и потеряли много очков. Феттель допустил все возможные ошибки. Если команда хочет проиграть чемпионат, то они она верном пути», – цитирует Бриаторе La Gazzetta dello Sport.

:-D

В редбулле в первую очередь надо разобраццо со стартом, т.к. их старты в стиле "слить гонку", однажды закончатся стартом в стиле "слить чемпионат" :-D

А молокососа они скоро под лавку загонят, т.к. не хуже Флавика понимают, что ставить надо на кого-то одного. :-D

кимку им надо брать, спокойного на след год.
а молодому и нервному усмирять пыл в рено пару лет...

Кубицу ради Фитиля не выгонят, а вместе они не уживутся. У обоих амбиций выше крыши и еще на пуру Вебберов останется...

Кима дорогой и старый, бесперспективный, к тому же год ХЗ где катался, вон Мишу взяли, бабосы заплатили, а результат? Тарахтит себе в серединке... :-D

Феттеля надо остудить, сделать на оставшиеся гонки подаваном Уеббера, тогда в следующем году он по другому ездить будет, а то только и умеет побеждать при старте с поула, чуть позицию просрал - тут же нервничать начинает

Испортил свое формульное мастерство на всяких там гонках чемпионов. Правильно Алонсо эти шабашы стороной обходит :-)

на хреновой машине ничего показать не мог...
сбежал из Рено

ну он когдато на ней выиграл если чо