Тема для велосипедистов ОАК :)

Погуглил.
Любой спорт вреден, а физкультура полезна.
Я стока не езжу, чтобы опасаться. Максимум 10 км в день. Если нужно больше мотаться по городу и за его пределы, беру машину.
Каденс я так понял - это частота педалирования,т.е. количество оборотов педалей в минуту. Так, не?

Тут чтобы правильно посоветовать, нужно хотя бы примерно знать, для чего Кристине велик? Кататься по выходным по пересеченной местности (лес, горы)? Ездить иногда на работу в летний сезон в хорошую погоду? Кататься по двору? Чтобы продать автомобиль и везде, и всегда ездить на велосипеде?
Надеюсь, что она сама знает для чего ей велосипед, а если так, то прочитав тему, можно выбрать подходящий вариант.

К Кристинке отношусь очень нежно, но стопудово уверен, что ей никакого велосипеда не нужно...
Ей нужно было создать толковую тему... Для людей...
И она это сделала...

ДА!!! И больше ничего!!! Ехать 2 км туда, 2км обратно! Всё!
ПОДСКАЖИТЕ КАКОЙ!!! :confused: :weep:

Приходи седня в Рощу на футбол, я те на своем дам покататься с 19 до 21 часов. Устроит, купишь такой же. Нет - ищи дороже с прибамбасами.

Никакого... Шагай это расстояние своими прекрасными ножками... Радуй людей...
Кончай прикалываться...

ну или коньки роликовые, самокат, скейт, как вариант.

скорее ролики )

Кристина, не подведи, утри им нос))) И купи вел, обещаю, не пожалеешь))))
Дуй в триал и бери аваланч 3.0 обычный, не женский.
Женскую раму придумали, т.к. ее просто надо было придумать. Пользы имхо ноль)

Т.е. это был такой маркетинговый ход, чтобы дам усадить на велы?
Типа как надпись на ВАЗе Lada Lady?
При прочих равных условиях, я бы выбрал велосипед с женской рамой.
И мне пофег, что его считают женским. На него садиться удобнее и спрыгивать. Да и просто велы с низкой рамой безопаснее, когда с них падаешь.

Леха, я не понимаю как можно ездить с рамами! Вы себе ничего не отбиваете? Я с детства боюсь мужских великов,пару раз так боольно было!а каково мужчинам,даже боюсь представить 8(

[Сообщение изменено пользователем 16.07.2008 18:10]

Вот, вот. именно поэтому женская рама рулит.

езжу много лет с обычной рамой, ничего себе не отбиваю, что я делаю не так? :-D

Джама, я на всю жизнь запомнила как это больно, поэтому такой велик точно не возьму от греха подальше:-)

2 J2 : вроде любите на полностью выпрямленных ногах ездить , дак получается что без разницы какая рама . Женская или мужская . На высоко поставленное седло в любом случае неудобно запрыгивать . Или у вас по другому как то ? Автору : купите стрит велосипед . У него и рама низкая и на седло взгромождаться не надо . Подошел спокойно сзади к велосипеду и седло между ног само оказалось . Если чуть страшно стало , можно спокойно обе (!) ноги на землю поставить не слезая с седла . И вообще он удобный и красивый . Но еще важно наличие в нем заднего переключателя . А то бывают и с одной скоростью .

это какой?


:super:


ДА-ДА!!!


:super:

а у меня как раз с женской. Нордвей дискавери (б/у, но почти новым брал за 3 тыщи). Уже провел тюнинг: двухслойный задний обод. Поеду вот думаю протестю как оно :-) Кстати, а такой велик по личному дерьмометру на сколько тянет у разбирающихся велосипедистов?

НА "Каме", "Салюте" и прочих складных велах Советского образца - да. Там седло высоко приходится поднимать, ибо конструкция у рамы низкая.
А вот на велах типа "Урал", где рама ромбообразная и большая сама по себе, лучше выбрать женский вариант, где обе трубки направлены по диагонали вниз. Сиденье там высоко поднимать не надо, оно даже в самом низком положении находится на достаточном от педалей расстоянии, т.е. близко к раме, поэтому соскальзывать с седла вперед там очень неприятно.
Пах - вообще точка болевая, и не только потому, что там, сами знаете что.


Кристин, вот ты готова в туфлях каблуках пройти эти же 2 километра пешком от дома на работу? Если, да то тебе все равно в какой обуви идти, т.к. расстояние небольшое. Так и с великом, 2 км для которого - это пшик. 2 раза педали крутануть и приехали, совершенно плёвое расстояние, которое под силу абсолютно любому велосипеду. Т.е. в данном случае я бы руководствовался только ценой и удобством посадки, т.е. положения тела. А все навороты типа количества передач и подвесов и прочего за 2 км пути ты и заметить не успеешь, что они у тебя есть.

[Сообщение изменено пользователем 16.07.2008 23:10]

Потом интерес появится и как начнет фишки мутить . :-d Так что надо хороший брать сразу . И не за три тыщи точно . Я бы даже и за 10 не стал . Вообще я получаю эстэтическое удовлетворение от красивых велосипедов . На красивом и ехать приятнее . Да хоть и два километра . ))

Правы выше были, и правда, тема ради темы. Ушел нафик. 100 к 1, что ты не купишь велик, т.к. не особо и хотела)

Ну тогда нужно было сохранить стартовый пост. Так на память.

Откуда инфа?!
8(

с машиной багажник шел ? а то у меня рейлингов нет
хз куда бокс крепить
если отдельно покупал - во сколько обошелсо ?

В общем, кое-кто из здесь отписавшихся, обещал публично запозорить, если я не куплю велик! :-D
Леха, если честно, я испугалась 21 скорости! ЧТО я с ними буду делать! Мне нужны будут учителя по-любому! :hi:

Багажник 8900, велокрепление 5600. Но, куча вариантов есть, в наличии достаточно. если озаботишься темой, кину адреса, явки , пароли))

не,он отдельно покупал :-)

за минуту нормально объяснения все становится понятно

чем ниже скорость - тем легче крутить педали - юзается в горку
чем выше - тем труднее, соответственно для набора скорости и с горки )