Катюша

У немцев был реактивный миномёт. Катюши они не стали делать т.к. немецкий подход не мог допустить изготовление оружия, которое стреляет куда-то туда...

Информация о скоростных возможностях "Катюши" была взята не с потолка. Звучала она так: "по (подчеркиваю) ШОССЕЙНОЙ ДОРОГЕ - боевая машина могла развить скорость ДО..." По полю миномёт ехал максимум 60-80км/ч. Второй вопрос, каких дорог в войну было больше. Это были просто характеристики, что ж вы придираетесь-то))) Тётенька взяла цифру из данных, которые нашла в музее + интервью человека из другого музея. Не могу не согласиться, что этот человек не мог не ошибиться в цифрах. Тётенька всего лишь взяла и ретранслировала информацию. Спасибо. ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ!!! Ура-ура! Веселитесь и меньше дум всяких… ;-)

а собирали Катюши в Челябинске, на заводе им. Колющенко :-)
мой дед работал там, даже орден получил трудового красного знамени и медаль

:-D

Сделаю завтра фотку памятника Катюше...
на 9 мая приходит баянист, садится на стульчик и играет военные песни и вальсы... а бабулечки танцуют.... :-)

Собирали "Катюши" и у нас. К нам были эвакуированы 2 завода из Воронежа и Москвы.
В целом сюжет был очень хороший.
И приятно, что досмотрели вы его до конца)))))) т.к. "ошибочка" была в саааамом конце). (про поле, инфа тоже от туда - из музея) :-D К сожалению, тётенька не могла проверить и проехаться на "Катюше"...... :-) воть)

А давайте лучше песню про Катюшу споем...
[/url]





[Сообщение изменено пользователем 09.05.2008 19:13]

Сказать "бред" будет чересчур вежливо.
Разработка "Катюш" велась как раз по мотивам немецкой реактивной системы Nebelwerfer (от 1934 года), и по дальности и точности стрельбы сильно ему уступала.

Ссылку! Иначе - треп.

Гугль отменили? Название я дал. В Википедию зайдите, что-ли.

Вот как это выглядело:

10 ствольная система на гусеничном шасси Maultier. В честь праздника - разумееется, в уже подбитом состоянии :-)

тьфу
тож долго вспоминал небелвейфер

Кстати, мой дед (по матери) воевал как раз на БМ13 (хвастаюсь :-) ).

С праздником всех!
ВЕГ! Не верь Советской пропаганде - наши поезда, самые поездатые поезда... и так далее. У немцев инженерная школа повыше была, но они проиграли эту гонку, потому что хотели чтобы все в образце вооружения было хорошо. А наши выиграли, потому что шли на больший чем они компромисс с существующей реальностью. Это касается всего. Тигры, например, были лучше по боевой мощи и защищенности, чем 34-ки, но они были штучным товаром, а 34-ок было сделано больше 50 тыс. Потому что они делались из не качественной стали и по более простой технологии. Мало кто знает, но 34-ки военного выпуска могли проехать в среднем около 30 км. до полной поломки двигателя, а больше и не требовалось, потому что подбивали их гораздо раньше. В военное время лучше было сделать 50 машин из, как тут выразились "дерьма", чем одну, но более качественную, с соблюдением технологических норм. Так что не надо стесняться делать из дерьма конфетку в военное время :-)

не бредятина не?

у 34-к броня была значительно качественней чем у тигров....в европе не было ресурсов (присадок....минералов и т.п.)...чтоб сделать прочную и тонкую (легкую) броню......поэтому они были легче....а когда и орудие поменяли в 43.......к тому же на соляре работали а не на бензине каг немчура....

В Екатеринбурге (тогда еще Свердловске) во время ВОВ "Катюши" собирали на заводе Уралэлектротяжмаш, завод до сих пор работает, на территории "Катюша" стоит как памятник, а в заводском музее несколько ракет для нее. Просто об этом мало кто знает

так что Урал не только танками славен :-)

Она была качественной по чертежу, а на деле... - почитайте выводы независимых от советской пропаганды, спецов. В америку, на их танковый полигон (по лендлизу обязаны были дать взамен, для ознакомления), 34-ки были отобраны из лучших партий, после более тщательной, чем обычно проверки... Почитайте..
Кстати, пендосы их и не обсерали, а в итоге написали, что это компромиссное решение (выпуск техники с нарушением технологии, чем вообще не выпуск) было наиболее правильным...
А моторесурс до 500 часов повысили уже после войны по спецпрограмме, и это тоже было правильно, потому что солдатикам в мирное время надо было на чем то служить..

Это- другая система. Почему не смогли сделать больше стволов? А "калибр" ствола? Что же мне так лениво копаться? А уж про качество брони- вообще песня! Чего только не плетут злые языки! Чтож не вспомнить о том, что качество немецких танков- вообще дерьмо. Сыпались, не выходя с платформы. А сложность ремонта- переходила все границы! Качество брони, грите? Что была броня без легирующих? Даже верю. Допустим. Правда, легирующие - тугоплавкие, и их выжечь из стали можно, но... сложно, и если очень постараться. Можно, конечно не добавлять их, но, опять таки, как это сделать? Что состав стали был сильно разным, верю. Делать экспресс- анализ, и подгонять состав под марку- в те времена сложно было. Это до сих пор плохо умеют. Проще кинуть больше, чем нужно, и забыть. Но, каждая партия брони проходит отстрел. А вот на этом этапе - можно много узнать. Пропустить это дело- по тем временам военпред, конечно, мог, но........ верится с трудом.

Бредятина, да.
Это были танки разных поколений.
Пример: на Тигре была многослойная броня с алюминиевым подбоем для защиты экипажа от осколков основной брони в случае ее повреждения.
На советских танках подобное появилось только на Т-62.
Пушка Т-34 броню Тигра не пробивала вовсе.
Напротив, 88мм пушка Тигра пробивала броню Т-34 с максимальной дальности.

Собственно этот дисбаланс стал причиной вооружения СА тяжелыми САУ "истребителями танков" (напр. ИСУ-152).

Вообще, превосходство в качестве вооружений практически по всем видам было на стороне Германии (за исключением дальней бомбардировочной авиации). Союзники превзошли врага количеством техники (это верно и для восточного, и для западного фронтов).

А вот немцы свою броню делали из конструкционной стали, это уже точно! Ввиду отстуствия. Так что, несколько все с точностью наоборот.

Молчел! Академик Патон был один. И не немец. Так что не надо про штучный товар!

Ну, млин! Кроме злости ничего не остается. Все в одну кучу, не думая! Как в детстве, саблями с белыми немцами воюем! :weep:

Конечно другая. Если вы посмотрите на позднейшие советские разработки, в них используется немецкая схема: трубчатые направляющие, стабилизация вращением.
Меньшее кол-во направляющих обосновано разумной достаточностью из-за большей точности.

"Катюша" - это на самом деле простейшая пороховая ракета со стартом с рельсовых направляющих. Дешевая и технологичная конструкция.
Весь "секрет" в том, что стоимость установки намного ниже, чем у традиционной ствольной артиллерии, а объем доставляемого к цели в единицу времени ВВ - выше.
Однако повышенное рассеивание диктовало узкое применение - работа "по площадям".

Вообще, это советская разработка. :-)

Не надо злости в праздник :-)
То о чем тут пишем, про нарушения технологии и т.д в годы войны, предание давно минувших дней, знал бы ты как сейчас на заводах требования технологии выдерживаются :-d

А что после войны- две школы стали ближе, так кто же спорит? И что в этом осуждамс? А как иначе? Амеры чет не страдают от того, что у них почти все - из России.