Умирающий Детройт (внешка, фотки)

Там холодно.

жалко вам 6 мб...
12 рублей всего
оно того стОит

кто-то буквально 24 часа назад в ОАК ратовал за массовый перевал в америку , в рай , просто обязаны заслать долян Майбаху за бесплатную наводку на халявское жильё :smoke:

нет, я бы их ел... :-d

http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=80042...

thanx , прикольные фотке, хачу туда +)

Сталкер? :-)

жесть, чё... :-(

нас нельза НИКУДА пускать массово. :-(
В Израиле - проблемы, на Брайтоне - проблемы,
в Куршевеле - проблемы.
Только ассимилировать!

нее )любитель необычного жажддющий везде побывать )

12 там 12 тут и в оканцовке - 100 +))


Рэповать еще можна, Помоему ето родина Эминема и многих его корешей рэперских :-) нескока я помню !

На этой же странице был комментарий (позволю привести его полностью):

"Detroit is still alive? I know in the 1970's when they all moved to Houston there was a billboard outside Detroit that said "Will the last person to leave please turn out the lights."
Detroit is an excellent example of zoning, central planning, and effective government. Thank God we have none of that in Houston.
OldTexas - why Detroid died? what was the reason? black peoples? industry?
A combination of the decline of the American auto and machine tools industries because of protectionist policies of the 1950's and 60's, strict zoning, the rise of the welfare state, not being a right to work state and the impact of runaway government regulatory agencies."

Переведу своими словами:
"... Детрой все еще жив?! Я знаю еще в 1970-х когда все уезжали в Хьюстон на дороге за Детройтом висел плакат "Если ты уезжаешь последний из города, пожалуйста, выключите свет"

Детройт умер не потому, что в его въехали негры или потому, что там находились авто-заводы. А потому, что в 50-х и 60-х правительство дотировало производство автомобилей. А потом перестало"

И это так. Кто читал воспоминания Ли Яккоки (руководитель Крайслер, до этого Форд), в 70-х правительство не напрямую, но через кредиты просто вливало деньги в авто-промышленность. Но безконечно это продолжаться не могло. И закончилось все печально :-(

+1

beemsterboyer , ты ЭГФ то освоил, любитель необычного? :-)

в фотоальбомах где-то есть заброшенные заводы, базы, пусковые шахты и т.п., очень похоже.

Ну вот теперь можно снимать Робокоп 5...и не в Хьюстоне, а прямо по сюжету в Детройте...

jофф конечно, но пока решил с етим повременить и лучше послушать мнения и отзывы других людей кто реально с этим сталкивался, пока собираю инфу
кстати в конце http://forum.telenet.ru/index.php?showtopic=108840... той тему на кобинеде там чел тот отписался, говорит что при встрече может все обьяснить всем желающим и кое че еще добавил на тему Эгф, невнятно конечно и не все понятно.. но если интересно могете почитать , чел непростой оказываеца

зато у них есть декорации для фильмов разных типа ужасы и прочее

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
у нас в области полно подобных ДК

Ну, может не совсем таких - поскромнее.

все таки за расизмом большое будущее

мля.....
люмпены форева :-(

гы...туда нада наших заселить и негры оттеда уйдут - как с Брайтона - а это первый случай в истории, когда негры ушли со своих мест - там ща "русская вольница":-)

кстати почти на всех фотках дороги в хорошем состоянии
на некоторых даже свежая разметка :confused:

Еще один комментарий оттуда:
Это не совсем верно. Может быть даже, совсем не верно.
Черные массово стали приезжать в Детройт во время 2-й мировой войны - армия требовала танки и машины, и дискриминация при приеме на работу (а она была достаточно сильной) ослабла. Однако проблемы все-равно были, и это вылилось в расовый бунт 1943-го года, в результате которого 34 человека были убито, из них 25 - черные.
После войны черные продолжают массово перезжать в Детройт - экономика была на подъеме, и работы было полно. Но во это же время начинается отток белого населения из Детройта (и из других крупных городов тоже, известное явление под названием white_flight). Этому феномену было много причин, одна из главных, на мой взгляд - создание системы автострад по инициативе президента Эйзенрауэра и всеобщая автомибилизация Америки. Отныне любой инженер или даже квалифицированный рабочий мог жить в домике на природе и тратить на дорогу до работы 20-30 минут. В середине 50-х годов все больше и больше представителей среднего класса продавали свое жилье в городе и уезжали в пригород, а в городах оставались те, кто не мог себе такого позволить - люмпены, безработные или низколплачиваемые рабочие и т.д. Легко догадаться, что центры всех больших городов стремительно чернели.
Вслед за квалифицированной рабочей силой начался отток в пригороды бизнесов.
Американские города во многом финансируются за счет местных налогов. Поскольку наиболее платёжеспособное население разъезжалось, в городах начались финансовые проблемы. Это подстёгивало отъезд оставшихся там представителей среднего класса.
Наверное, можно представить, какая жопа стала наступать в центре крупных городов с конца 50-х. Работа утекает, магазины/банки/врачи начинают переезжать туда, где есть платежеспособный спрос, и плюс ко всему этому - расовые столкновения. Как раз в эти годы появился Мартин Лютер Кинг, "Черные пантеры" (1966) и т.д.
Во второй половине 60-х годов по многим крупным городам Америки прокатились расовые бунты. Самым сильным из них был бунт в Детройте 23 июля 1967 года. Веселуха продолжалась почти 3 дня, во время которых было разграблено и сожжено больше, чем 2000 зданий. Причем если вначале толпа грабила только бизнесы, принадлежащие белым, то потом они отбросили расовую дискриминацию и стали грабить все подряд. При этом они развлекались стрельбой по пожарным, которые пытались тушить огонь - из 467 раненых 83 приходится на пожарных.
Одним из районов, избежавшим массовых разрушений, был населеный преимущественно выходцами из Греции Greek Town - я читал, что жители построили баррикады и не пустили грабителей. Сейчас это чуть ли не единственный район города, где не страшно находиться после темноты.
Дело кончилось вводом армейских частей 25 июля, и еще через 48 часов бунт был подавлен. Было убито 43 человека (из них 33 черных), 467 получили ранения.
Легко понять, что после этого все белые и многие черные, у кого только была возможность, сделали из горда ноги, и Детройт умер. До нефтяного кризиса оставалось еще 5 лет.

жесть фотки зачётные, а ещё как поживает Детрод РЕд Вингс?